બ્રિટિશ સ્પોર્ટ્સ કારની 14મી મેના રોજ હરાજી થવા જઈ રહી છે, જેમાં ગેરેજમાં મોટરસ્પોર્ટ ઈતિહાસનો એક ભાગ રાખવાની તક શું છે.
182 એચપી, સ્વતંત્ર ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન અને ફોર-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે 2.9 લિટર સિક્સ-સિલિન્ડર એન્જિન સાથે, ઑસ્ટિન-હેલી 3000 એ નિઃશંકપણે તેના યુગની શ્રેષ્ઠ રેલી કાર હતી. બ્રિટીશ સ્પોર્ટ્સ કાર બ્રિટિશ મોટર કોર્પોરેશન દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી અને તે ખાસ કરીને 1961ની સિઝન માટે બનાવવામાં આવેલ પાંચ મોડલ પૈકીની એક હતી.
ઑસ્ટિન-હેલી 3000 એ એક્રોપોલિસ રેલીમાં તેની શરૂઆત કરી હતી, જે સિઝનની સૌથી મુશ્કેલ રેસમાંની એક હતી. વ્હીલ પર ડ્રાઇવર પીટર રિલે હતો, જે શ્રેણીમાં પ્રથમ સ્થાને (સામાન્ય વર્ગીકરણમાં ત્રીજું સ્થાન) રેસ પૂર્ણ કરવામાં સફળ રહ્યો હતો. આગલી રેસમાં - આલ્પાઇન રેલી - રિલેને રેસ છોડી દેવાની ફરજ પડી હતી અને ઑસ્ટિન-હેલી 3000 બ્રિટિશ મોટર કોર્પોરેશનમાં પાછી આવી હતી.
ચૂકી જશો નહીં: 60 વર્ષ પહેલાં મોટર સ્પોર્ટ હંમેશ માટે બદલાઈ ગઈ
તે વર્ષે પાછળથી, સ્પોર્ટ્સ કાર રાઉનો એલ્ટોનેન દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી, અને તેનો ઉપયોગ ફિનિશ ડ્રાઈવર દ્વારા 1964ની સીઝનની તૈયારી તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. બાદમાં, ઓસ્ટિન-હેલી 3000ને કેજ હેસેલગ્રેનને વેચવામાં આવી હતી, જેમની પાસે આ કાર હતી. 2013 માં તેમના મૃત્યુ સુધી, 48 વર્ષનો.વચ્ચે, ઑસ્ટિન-હેલી 3000 એ પુનઃસ્થાપન પ્રક્રિયામાંથી પસાર થઈ જેણે મૂળ એન્જિનને સાચવ્યું પરંતુ સ્પોર્ટ્સ કારને રોડ ડ્રાઇવિંગ માટે અનુકૂળ કરી. હવે, ઓસ્ટિન-હેલી 3000 ની 14મી મેના રોજ RM સોથેબી દ્વારા 250 થી 300 હજાર યુરોની અંદાજિત કિંમતે હરાજી કરવામાં આવશે.