WKT ટ્યુનિંગની રચના, એક જર્મન તૈયારી, આ ઓપેલ કેડેટ તે ઉત્ક્રાંતિના ઘણા તબક્કાઓમાંથી પસાર થઈ ચૂક્યું છે: તે "સાધારણ" 700 એચપીથી શરૂ થયું, 900 એચપીથી પસાર થયું અને હવે તે 1250 એચપીથી વધુ છે.
તેનો જન્મ કેડેટ 1.6 તરીકે થયો હતો, પરંતુ બોડીવર્કની નીચે હવે રહે છે C20LET, ઓપેલ કેલિબ્રા ટર્બોનો 2.0 ટર્બો, તેમજ તેનું મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ અને તેની ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ - જર્મન કૂપની મૂળ 204 એચપીની શક્તિ કરતાં છ ગણી શક્તિને હેન્ડલ કરવા માટે બધુ તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે.
ઝડપી? નિ: સંદેહ. ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ હોવા છતાં, તમામ ઘોડાઓને ડામર પર લાવવામાં મુશ્કેલી સ્પષ્ટ છે. તે 100 કિમી/કલાક સુધી 4.0 સે છે, પરંતુ તેને 100 થી 200 કિમી/કલાક સુધી માત્ર 3.7 સેકન્ડની જરૂર છે , અને 200 થી 300 કિમી/કલાક સુધી, 6.3 સે કરતાં વધુ નહીં. 800 મીટરની શરૂઆતની કસોટીમાં મેળવેલ આંકડાઓ જે તમે વિડિયોમાં જોઈ શકો છો — લગભગ 315 કિમી/કલાક (!) સુધી પહોંચી ગયા છે. જર્મનીની સૌથી ઝડપી ચાર સિલિન્ડર કારનું બિરુદ બહારનું જણાતું નથી.
એક અન્ય વિડિયો છે, જ્યારે તેમાં 900 એચપી હતો, ઓટોબાન પર...
"કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" વિશે. Razão Automóvel ખાતે સોમવારથી શુક્રવાર સુધી, સવારે 9:00 વાગ્યે "કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" છે. જ્યારે તમે તમારી કોફી પીતા હો અથવા દિવસની શરૂઆત કરવા માટે હિંમત એકત્રિત કરો, ત્યારે રસપ્રદ તથ્યો, ઐતિહાસિક તથ્યો અને ઓટોમોટિવ વિશ્વના સંબંધિત વિડિઓઝ સાથે અદ્યતન રહો. બધા 200 થી ઓછા શબ્દોમાં.