ખૂબ જ નોસ્ટાલ્જીયા, કદાચ, પરંતુ સરળતાથી પ્રભાવશાળી નાના છોકરા માટે, જ્યારે અદભૂત DGT અક્ષર સંયોજન સાથે ફિયાટ ટીપો (1988) દેખાયો, ત્યારે હું તરત જ તેના ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલને શરણે ગયો.
હા, તે ડિજીટલ ડેશબોર્ડ સાથેની પ્રથમ કાર ન હતી, પરંતુ તે એવી હતી જેની સાથે મને વધુ નજીકથી વાર્તાલાપ કરવાની તક મળી — ખાસ કરીને ટેમ્પ્રામાં, વર્ષો પછી, વિડિયોની જેમ જ.
તે સમયે એક બાળક માટે, તમે વિજ્ઞાન સાહિત્ય ફિલ્મોમાં જે જોયું તેની સૌથી નજીકની વસ્તુ હતી અને અલબત્ત, KITT ના અદ્ભુત આંતરિક ભાગ માટે જે તમે રવિવારની બપોરે ટીવી પર જોયા હતા - કોઈ ડબ કરેલ સંસ્કરણો નથી...
તે સ્પષ્ટપણે ભવિષ્ય હતું... એક ભવિષ્ય કે જે "ડિજિટલ" ને સંપૂર્ણ રીતે આંતરિક પર વિજય મેળવવા માટે લગભગ ત્રણ દાયકા લેશે — અને હવે, જિજ્ઞાસાપૂર્વક, તે એક દૃશ્ય છે જે મને ભયભીત કરે છે. શા માટે?
ઈન્ટરફેસ અધિક માહિતી અને વિકલ્પો રજૂ કરે છે, જટિલ છે અને ચલાવવા માટે બિલકુલ સાહજિક નથી, અને મોટા વિક્ષેપના શસ્ત્રો સાબિત થાય છે - જ્યારે તમે કારના નિયંત્રણમાં હોવ ત્યારે કંઈપણ ઇચ્છનીય નથી. ભવિષ્ય આજે છે, પરંતુ તેના પર પુનર્વિચાર અને વધુ સારી રીતે અમલ કરવાની જરૂર છે.
"કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" વિશે. Razão Automóvel ખાતે સોમવારથી શુક્રવાર સુધી, સવારે 9:00 વાગ્યે "કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" છે. જ્યારે તમે તમારી કોફી પીતા હો અથવા દિવસની શરૂઆત કરવા માટે હિંમત એકત્રિત કરો, ત્યારે રસપ્રદ તથ્યો, ઐતિહાસિક તથ્યો અને ઓટોમોટિવ વિશ્વના સંબંધિત વિડિઓઝ સાથે અદ્યતન રહો. બધા 200 થી ઓછા શબ્દોમાં.