નવીકરણ કરાયેલ SEAT Ateca એ લાક્ષણિક મધ્યમ-વૃદ્ધ રિસ્ટાઈલિંગ છે જેને સ્પેનિશ બ્રાન્ડે હવે અનાવરણ કરવાનું નક્કી કર્યું છે.
2016 થી 300,000 થી વધુ એકમો વેચાયા સાથે, SEAT Ateca એ સ્પેનિશ બ્રાન્ડમાં એક ગંભીર સફળતાની વાર્તા છે, અને ખૂબ જ સ્પર્ધાત્મક SUV સેગમેન્ટમાં તે સફળતા અને સ્પર્ધાત્મકતા જાળવી રાખવા માટે, મોડેલની તાજગી જાળવી રાખવી જરૂરી છે.
તેથી, સૌંદર્યલક્ષી ફેરફારોથી લઈને તકનીકી મજબૂતીકરણ અને ડીઝલ એન્જિનના સ્થાનાંતરણ સુધી, તમે નવીકરણ કરાયેલ SEAT Atecaની તમામ નવી સુવિધાઓ સાથે અદ્યતન છો.
વિદેશમાં શું બદલાયું છે?
દેખીતી રીતે, પુનઃસ્થાપનના કિસ્સામાં, વિદેશમાં ફેરફારો નાટકીય ન હતા. તેમ છતાં, શૈલીયુક્ત ભાષાનો અભિગમ ટેરાકો સાથે શરૂ થયો અને હવે નવા લિયોન દ્વારા અનુસરવામાં આવે છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
આગળના ભાગમાં, ફરીથી ડિઝાઇન કરાયેલ LED હેડલેમ્પ્સ (લિયોન સાથે વધુ સમાન), નવી ગ્રિલ અને નવું બમ્પર અલગ છે.
પહેલાથી જ પાછળના ભાગમાં, અને મેં ગયા અઠવાડિયે જાહેર કરેલા ટીઝરની અપેક્ષા મુજબ, LED હેડલાઇટ્સમાં પણ નવી ડિઝાઇન છે, બમ્પર નવી છે તેમજ એક્ઝોસ્ટ આઉટલેટ્સ પણ છે.
રસપ્રદ વાત એ છે કે, નવા બમ્પર અપનાવવાથી એટેકાની લંબાઇ 18 મીમી (હવે 4,381 મીમી છે) વધી છે.
છેલ્લે, સૌંદર્યલક્ષી પ્રકરણમાં, નવા વ્હીલ્સ (17” થી 19”), નવા રંગો, નવા અક્ષરો અને એક્સપીરીયન્સ નામના વધુ “આમૂલ” સંસ્કરણની શરૂઆત પણ પ્રકાશિત થવી જોઈએ.
અંદર શું બદલાયું છે?
જો કે બધું એકસરખું દેખાય છે, નવીનીકરણ કરાયેલ SEAT Ateca ની અંદર પણ નવી સુવિધાઓ છે.
તેથી, મુખ્ય નવીનતા નવી 10.25” ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને 8.25” અથવા 9.2” સ્ક્રીન સાથે સુધારેલી ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ છે.
આ ઉપરાંત નવું સ્ટીયરીંગ વ્હીલ, નવું મટીરીયલ અને નવા સીટ કવરીંગ છે. સીટોની વાત કરીએ તો, ડ્રાઇવરની સીટ આઠ સેટિંગ્સ અને મેમરી સાથે ઇલેક્ટ્રિક હોઈ શકે છે.
કનેક્ટિવિટી વધી રહી છે
તમે અપેક્ષા રાખશો તેમ, નવીકરણ કરાયેલ SEAT Ateca પરના મોટા સમાચાર કનેક્ટિવિટી સાથે જોડાયેલા છે.
તેથી, સ્પેનિશ SUV પાસે હવે નવી વૉઇસ રેકગ્નિશન સિસ્ટમ છે અને Apple CarPlay અને Android Auto હવે ફુલ લિંક સિસ્ટમને કારણે વાયરલેસ રીતે કનેક્ટેડ છે.
આ ઉપરાંત, Ateca પાસે ઓનલાઈન નેવિગેશન (Apple Maps માટે આભાર) અને eSIM કાર્ડ પણ છે.
SEAT Connect એપ પણ નોંધપાત્ર છે, જે તમને દરવાજાને લોકીંગ અને અનલૉક કરવા, સ્વાયત્તતા સુધી પહોંચવા અને કારને લોકેટ કરવા અને ચાર USB પ્રકાર C ઇનપુટ્સને અપનાવવા જેવા વિવિધ કાર્યોને રિમોટલી નિયંત્રિત કરવા દે છે.
ઓવરહોલ્ડ એન્જિન અને 1.6 TDI ને વિદાય
જ્યાં સુધી મિકેનિક્સનો સંબંધ છે ત્યાં સુધી, SEAT Ateca એ તેના તમામ એન્જિનોને ત્રણ પેટ્રોલ અને બે ડીઝલ વિકલ્પો સાથે ઓવરહોલ કરેલા જોયા છે.
ગેસોલિન ઑફર શરૂ થાય છે 1.0 TSI થ્રી-સિલિન્ડર, 110 એચપી, જે મિલર સાઇકલ પ્રમાણે કામ કરે છે અને મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે સંકળાયેલ છે.
આ ઉપર દેખાય છે 150 hp નું 1.5 TSI . સક્રિય સિલિન્ડર મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમથી સજ્જ, તેને છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન અથવા સાત-સ્પીડ DSG સાથે જોડી શકાય છે.
છેલ્લે, ગેસોલિન પુરવઠાની ટોચ પર આવે છે 190 એચપી સાથે 2.0 TSI અને જે ફક્ત 4ડ્રાઈવ ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઈવ સિસ્ટમ અને DSG બોક્સ સાથે ઉપલબ્ધ છે.
જ્યાં સુધી ડીઝલનો સંબંધ છે ત્યાં સુધી, 1.6 TDI, મોડેલના સૌથી લોકપ્રિય સંસ્કરણોમાંનું એક, હવે કેટલોગનો ભાગ નથી, 2.0 TDI એ એકમાત્ર ડીઝલ બ્લોક ઉપલબ્ધ છે.
ધ 2.0 TDI બે પાવર લેવલ પર આવે છે : 115 એચપી અને છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન અથવા મેન્યુઅલ અથવા ડીએસજી ટ્રાન્સમિશન સાથે 150 એચપી (વૈકલ્પિક, આ વેરિઅન્ટમાં 4ડ્રાઈવ સિસ્ટમ હોઈ શકે છે).
નવીકરણ કરાયેલ એટેકામાં આપણે જે જોઈ શકતા નથી તે 1.0 TSI અને 1.5 TSI ના હળવા-હાઇબ્રિડ એન્જિન છે જે નવા લિયોને સ્પેનિશ બ્રાન્ડમાં રજૂ કર્યા છે.
વધુ સુરક્ષિત
અંતે, તેનું જે નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું તે SEAT Ateca ને સલામતી પ્રણાલીઓ અને ડ્રાઇવિંગ સહાયની દ્રષ્ટિએ મજબૂતીકરણ લાવ્યું.
આમ, સ્પેનિશ એસયુવી પ્રિડિક્ટિવ એડેપ્ટિવ ક્રૂઝ કંટ્રોલ, સાઇડ અને એક્ઝિટ આસિસ્ટ અને પ્રી-કોલીઝન બ્રેકિંગ સાથે ફ્રન્ટ આસિસ્ટ જેવી સિસ્ટમ્સ સાથે પોતાને રજૂ કરે છે.
ચેક રિપબ્લિકના ક્વાસિનીમાં સ્કોડાની ફેક્ટરીમાં ઉત્પાદિત, તે હજુ સુધી જાણી શકાયું નથી કે સુધારેલી SEAT એટેકા સપ્ટેમ્બરમાં બજારમાં ક્યારે આવશે, પરંતુ તેની કિંમતો હજુ સુધી જાહેર કરવામાં આવી નથી.
23 સપ્ટેમ્બર 9:23 અપડેટ- માર્કેટ માટે અપેક્ષિત સમય ઉમેર્યો.