કોએનિગસેગ જેવા પ્રમાણમાં યુવાન બિલ્ડર માટે - તે લગભગ 25 વર્ષ જૂનું છે - તેની અસર તેના નાના કદ સૂચવે છે તેના કરતા ઘણી વધારે છે.
2017 ખાસ કરીને યાદગાર વર્ષ હતું: સ્વીડિશ બ્રાન્ડે Agera RS સાથે શ્રેણીબદ્ધ વિશ્વ વિક્રમો સ્થાપિત કર્યા, જેમાં જાહેર માર્ગ પર હાંસલ કરવામાં આવેલ સૌથી ઝડપી ઝડપનો રેકોર્ડ પણ સામેલ છે, જે લગભગ...80 વર્ષોથી અસ્પૃશ્ય રહ્યો હતો.
વધુમાં, બ્રાન્ડના સ્થાપક અને સીઈઓ ક્રિશ્ચિયન વોન કોએનિગસેગે તેમની રુચિઓ વિસ્તારી છે અને કમ્બશન એન્જિનના ઉત્ક્રાંતિ પર પણ દાવ લગાવી રહ્યા છે, હાલમાં તે કેમશાફ્ટ વગરનું એન્જિન વિકસાવી રહ્યું છે અને આ પ્રક્રિયામાં એક નવી કંપની ફ્રીવાલ્વ પણ બનાવી રહી છે. .
નાનો હોવા છતાં, બિલ્ડર સતત વધતો જાય છે: કર્મચારીઓની સંખ્યા વધીને 165 થઈ ગઈ છે, અને તે બીજા 60 ને નોકરી પર રાખવાની તૈયારીમાં છે જે ધીમે ધીમે કંપનીમાં ઉમેરવામાં આવશે. દર અઠવાડિયે ઉત્પાદિત કારની લયની બાંયધરી આપવા માટે, જે હજુ પણ મહત્વાકાંક્ષી છે. તેણે 2018 માં 38 કારનું ઉત્પાદન કરવાની યોજના બનાવી હતી, પરંતુ ક્રિશ્ચિયને જિનીવા મોટર શોમાં રોડ એન્ડ ટ્રેકને આપેલા નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે જો તે 28 સાથે વર્ષનો અંત કરશે તો તે ખુશ થશે.
રાક્ષસો સાથેનું ભવિષ્ય
ક્રિશ્ચિયન વોન કોએનિગસેગ, હજુ પણ અમેરિકન પ્રકાશન સાથે બોલતા, શું આવનાર છે તે વિશે વાત કરી. અને દેખીતી રીતે ભવિષ્ય રાક્ષસોથી ભરેલું હશે, આપેલ છે કે તમે તમારા બે વર્તમાન મોડલને કેવી રીતે વ્યાખ્યાયિત કર્યા છે:
(ધ રેગેરા) કોઈપણ રીતે ખૂબ જ ઉગ્ર છે, પરંતુ તે સૌમ્ય રાક્ષસ જેવું છે. જ્યારે એગેરા આરએસ એ આટલો સરળ રાક્ષસ નથી. તે ક્લાસિક રાક્ષસ જેવું છે.
અને જન્મ લેનાર પ્રથમ રાક્ષસ હશે, ચોક્કસપણે, ધ Agera RS ના અનુગામી , જે કાર 2017 માં પાંચ વર્લ્ડ સ્પીડ રેકોર્ડ ધારક બની હતી. તે હાલમાં ગ્રહ પરની સૌથી ઝડપી સત્તાવાર કાર છે, તેથી આગળ શું આવશે તે હંમેશા સાબિત કરવા માટે ઘણું બધું હશે.
Agera RSનું છેલ્લું યુનિટ માર્ચ મહિના દરમિયાન બનાવવામાં આવ્યું હતું. ક્રિશ્ચિયને ઉલ્લેખ કર્યો કે તેનો અનુગામી પહેલેથી જ વિકાસમાં છે - પ્રોજેક્ટ 18 મહિના પહેલા શરૂ થયો હતો. તેમણે કોઈપણ પ્રકારના સ્પેક્સ સાથે આવ્યા ન હતા, પરંતુ વચન આપ્યું હતું કે આગામી 2019 માં જીનીવા મોટર શોમાં અમે પ્રથમ વખત નવું મોડેલ જોઈશું, ઉત્પાદન સંસ્કરણ 2020 માં એક વર્ષ પછી બહાર આવશે.
જ્યારે નવું મોડેલ દેખાય છે, અને જો મિ. કોએનિગસેગ સાચા છે, રેગેરા પાસે ઉત્પાદન કરવા માટે હજુ 20 એકમો હશે, તેથી પોર્ટફોલિયોમાં હંમેશા બે મોડલ રાખવાની પ્રતિબદ્ધતા — રેગેરાની રજૂઆત પછી ધારવામાં આવેલી પ્રતિબદ્ધતા — પરિપૂર્ણ થઈ છે.
રેગેરા, આગામી “રેકોર્ડ બ્રેકર”?
એજરાથી વિપરીત, અમે રેગેરાને નાના ઉત્પાદકની જીટી તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકીએ છીએ — વધુ લક્ઝરી-ઓરિએન્ટેડ, વધુ સજ્જ અને "રાજકીય રીતે યોગ્ય" પણ. તે એક વર્ણસંકર હાઇપરકાર છે, પરંતુ સ્વીડિશ બ્રાંડે અમને ટેવ્યું છે તેના કરતા ઓછું વિકરાળ નથી: તે 1500 એચપી અંડરફૂટ છે, ટ્વીન ટર્બો V8 અને ત્રણ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સના સૌજન્યથી, તેથી પ્રદર્શન વિનાશક છે.
"સોફ્ટ મોન્સ્ટર" — આટલું ડબ કરવામાં આવ્યું છે કારણ કે તેનો માત્ર એક જ સંબંધ છે જેવો શુદ્ધ ઈલેક્ટ્રીક જેવો છે, જે શક્તિના અવિરત પ્રવાહને સુનિશ્ચિત કરે છે — અનુગામી હજુ દૂર હોવા છતાં, 2018 ના નાયક બનવાની તૈયારી કરી રહ્યો છે. રેગેરા પણ પરીક્ષણ માટે મૂકવામાં આવશે અને અમે Agera RS માં જોયેલા પરીક્ષણોના પ્રકાર, જેમ કે 0-400 km/h-0, બુગાટી ચિરોનમાંથી કુશળતાપૂર્વક દૂર કરવામાં આવેલ રેકોર્ડને હાથ ધરીને તેની તમામ શક્તિનું પ્રદર્શન કરશે.
તે આ ઉનાળામાં હશે કે આપણે જોઈશું કે તેની કિંમત શું છે. ક્રિશ્ચિયન મુજબ, કેટલાક પરીક્ષણો પહેલેથી જ હાથ ધરવામાં આવ્યા છે, જેમાં કેટલાક નવા ગોઠવણો સૂચિત છે, જે સર્કિટ માટે વધુ યોગ્ય છે:
(…) પરિણામો પ્રામાણિકપણે આઘાતજનક છે.
પ્રથમ પરીક્ષણો દર્શાવે છે કે રેગેરા બ્રાન્ડના સ્થાનિક સર્કિટમાં One:1 (1360 kg માટે 1360 hp) સાથે મેળ ખાય છે. રેગેરા લગભગ 200 કિગ્રા વજનદાર છે અને તેમાં ઘણી ઓછી ડાઉનફોર્સ છે તે ધ્યાનમાં રાખીને આશ્ચર્યજનક છે. પરંતુ તેના ચોક્કસ પાવરટ્રેનને લીધે "તે હંમેશા યોગ્ય ગુણોત્તરમાં હોય છે", એટલે કે, તે બધી શક્તિ (1500 એચપી) હંમેશા ઉપલબ્ધ હોય છે, વ્યવહારિક રીતે તરત જ, તે વધારાના બેલાસ્ટ અને ઓછા એરોડાયનેમિક લોડને વળતર આપે છે.
શું તે ગ્રહ પરની સૌથી ઝડપી કાર તરીકે Agera RS ને બદલવા માટે પૂરતી ઝડપી હશે? આગામી એપિસોડ્સ ચૂકશો નહીં...