જો કે તે મૂળ રૂપે ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક સંસ્કરણમાં જ જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું, તેમ છતાં તે હજી પણ આ બન્યું નથી કોર્સા કમ્બશન એન્જિનોને છોડી દીધા. અત્યાર સુધી "દેવોના રહસ્યો" માં રાખવામાં આવ્યા હતા, "પરંપરાગત" એન્જિનો જે ઓપેલના શ્રેષ્ઠ વેચાણકર્તાને જીવન આપશે તે હવે બહાર પાડવામાં આવ્યા છે.
કુલ મળીને, જર્મન યુટિલિટી વ્હીકલની છઠ્ઠી પેઢી કુલ ચાર થર્મલ એન્જિન સાથે ઉપલબ્ધ હશે: ત્રણ પેટ્રોલ અને એક ડીઝલ. આ બંને પાંચ- અથવા છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ તેમજ અભૂતપૂર્વ (સેગમેન્ટમાં) આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલ દેખાશે.
નવા કોર્સાની શ્રેણીનો ભાગ હશે તેવા એન્જિનોને જાહેર કરવા ઉપરાંત, ઓપેલે એ વાત પણ જાહેર કરવાની તક ઝડપી લીધી કે તેની ઉપયોગિતાના કમ્બશન એન્જિન વર્ઝન ત્રણ સ્તરના સાધનોમાં ઉપલબ્ધ હશે: એડિશન, એલિગન્સ અને GS લાઈન.
નવા કોર્સાના એન્જિન
એકમાત્ર ડીઝલ એન્જિનથી શરૂ કરીને, તેમાં એનો સમાવેશ થાય છે 1.5 ટર્બો 100 એચપી અને 250 એનએમ ટોર્ક આપવા સક્ષમ છે (ઇસુઝુના જૂના 1.5 TDના 67 એચપીના દિવસો ગયા) અને જે 4.0 થી 4.6 l/100 કિમી અને CO2 ઉત્સર્જન 104 અને 122 g/kમી વચ્ચેનો વપરાશ ઓફર કરે છે, આ પહેલેથી જ WLTP ચક્ર મુજબ છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
ગેસોલિન સપ્લાય માટે, તે એન્જિન પર આધારિત છે 1.2 ત્રણ સિલિન્ડર અને ત્રણ પાવર લેવલ સાથે . ઓછું શક્તિશાળી સંસ્કરણ ડેબિટ થાય છે 75 એચપી (તે ટર્બો વિનાનું એકમાત્ર છે), તે પાંચ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે સંકળાયેલું છે અને 5.3 અને 6.1 l/100 ની વચ્ચે વપરાશ અને 119 થી 136 g/km સુધી ઉત્સર્જન આપે છે.
ના "મધ્યમ" સંસ્કરણમાં 100 hp અને 205 Nm , પહેલેથી જ ટર્બોચાર્જરની સહાયથી. છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે માનક તરીકે સજ્જ, તમે વૈકલ્પિક રીતે આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન પર વિશ્વાસ કરી શકો છો. વપરાશની વાત કરીએ તો, આ લગભગ 5.3 થી 6.4 l/100 km અને ઉત્સર્જન 121 અને 137 g/km ની વચ્ચે છે.
અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.
છેલ્લે, કમ્બશન એન્જિન સાથે કોર્સાનું સૌથી શક્તિશાળી સંસ્કરણ, ધ 130 hp અને 230 Nm તે માત્ર આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે સંકળાયેલું હોઈ શકે છે અને 5.6 અને 6.4 l/100km વચ્ચે વપરાશ અને 127 થી 144 g/km સુધી ઉત્સર્જન આપે છે. ઓપેલ દાવો કરે છે કે આ એન્જિન સાથે કોર્સા 8.7 સેકન્ડમાં 0 થી 100 કિમી/કલાકની ઝડપ હાંસલ કરે છે અને 208 કિમી/કલાક સુધી પહોંચે છે.
સખત આહાર ફળ આપે છે
અમે તમને પહેલેથી જ કહ્યું છે કે જ્યારે નવા કોર્સા વિશેનો પ્રથમ ડેટા દેખાયો, ત્યારે ઓપેલે તેની એસયુવીની છઠ્ઠી પેઢીનો વિકાસ કરતી વખતે "કડક આહાર" હાથ ધર્યો. આમ, બધાના સૌથી હળવા સંસ્કરણનું વજન 1000 કિગ્રા (વધુ ચોક્કસપણે 980 કિગ્રા) થી ઓછું છે.
ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝનની જેમ, કમ્બશન વર્ઝનમાં પણ ફીચર હશે IntelliLux LED મેટ્રિક્સ હેડલેમ્પ્સ જે હંમેશા "મહત્તમ" મોડમાં કાર્ય કરે છે અને અન્ય કંડક્ટરને સ્ટ્રેન્ડિંગ ટાળવા માટે કાયમી અને આપમેળે ગોઠવાય છે.
જુલાઈ (જર્મની) માં આરક્ષણ શરૂ થવાનું છે અને નવેમ્બરમાં નિર્ધારિત પ્રથમ એકમોના આગમન સાથે, ઓપેલ કોર્સાની નવી પેઢી માટે કિંમતો હજુ સુધી જાણીતી નથી.