વેચાણની શરૂઆત ઉનાળા માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે, પરંતુ નવાની પ્રથમ ડિલિવરી ઓપેલ કોર્સા તેઓ આગામી પાનખર સુધી થશે નહીં, તેથી છઠ્ઠી પેઢી - એફ જનરેશન, જર્મન બ્રાન્ડના નામકરણ અનુસાર - સઘન પરીક્ષણમાંથી પસાર થવાનું ચાલુ રાખે છે.
આનો પુરાવો જર્મન બ્રાંડ દ્વારા તાજેતરમાં બહાર પાડવામાં આવેલ છબીઓ અને વિડિયોનો નવો સેટ છે, જે હવે PSA ગ્રૂપની છે.
ઓપેલના જણાવ્યા મુજબ, તેની બેસ્ટસેલરની છઠ્ઠી પેઢી (1982 થી અત્યાર સુધીમાં 13.6 મિલિયન યુનિટ વેચાઈ ચૂક્યા છે) ત્રણ અલગ-અલગ સ્થળોએ પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે: લેપલેન્ડના સ્વીડિશ પ્રદેશમાં, ફ્રેન્કફર્ટ નજીક ડુડેનહોફેનમાં ઓપેલના ટેસ્ટ સેન્ટર ખાતે. અને Rüsselsheim માં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સુસંગતતા પ્રયોગશાળાઓમાં.
લેપલેન્ડમાં હાથ ધરવામાં આવેલા પરીક્ષણોએ અન્ય વસ્તુઓની સાથે, સ્થિરતા, બ્રેકિંગ અને ટ્રેક્શન માટે - ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સાથે ગતિશીલ સિસ્ટમ્સના સંચાલનને ફાઇન-ટ્યુન કરવા માટે સેવા આપી છે. જર્મનીમાં વિકસિત કાર્ય ગતિશીલ ક્ષમતાઓના શુદ્ધિકરણ અને સૌથી વધુ વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ્સની વિશ્વસનીયતાને સમર્પિત કરવામાં આવ્યું છે.
નવા ઓપેલ કોર્સા વિશે શું જાણીતું છે
સીએમપી પ્લેટફોર્મ (ડીએસ 3 ક્રોસબેક અને નવા પ્યુજો 208 દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા સમાન) પર આધારિત વિકસિત, જર્મન મોડેલની નવી પેઢીની કેટલીક વિગતો પહેલેથી જ જાણીતી છે. તેમાંથી એક અભૂતપૂર્વ ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન, ઇ-કોર્સાનો દેખાવ છે, જે કોર્સાની છઠ્ઠી પેઢીના લોન્ચ પછી તરત જ ઉપલબ્ધ થવો જોઈએ.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
ઓપેલે એમ પણ કહ્યું છે કે આગામી કોર્સાએ વર્તમાન પેઢીની સરખામણીએ તેનું વજન લગભગ 10% ઘટાડવું જોઈએ, જેનું સૌથી હલકું સંસ્કરણ છે. 1000 કિગ્રા અવરોધ નીચે (980 કિગ્રા).
આ ઉપરાંત, કોર્સા F એ પણ B સેગમેન્ટમાં ડેબ્યુ કરવું જોઈએ IntelliLux LED મેટ્રિક્સ હેડલેમ્પ સિસ્ટમ પહેલેથી જ એસ્ટ્રા અને ઇન્સિગ્નિયા દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે જે પરવાનગી આપે છે હેડલાઇટ હંમેશા "ઉચ્ચ બીમ" મોડમાં કામ કરે છે લાઇટ બીમને ટ્રાફિકની સ્થિતિમાં કાયમી ધોરણે સમાયોજિત કરવું.