જો આપણે વિશિષ્ટ અને મર્યાદિત ફેરારી LaFerrari પર ગણતરી ન કરીએ, તો SF90 Stradale તે રેમ્પન્ટ હોર્સ બ્રાન્ડની પ્રથમ સીરીયલ હાઇબ્રિડ સુપર સ્પોર્ટ્સ કાર છે અને સંપૂર્ણ રીતે કહીએ તો તે તેની પ્રથમ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ છે.
તે ફેરારીનો અત્યાર સુધીનો સૌથી શક્તિશાળી રોડ પણ છે 1000 એચપી (અને 800 Nm), LaFerrari ના 963 hp ને વટાવી.
4.0 ટ્વીન-ટર્બો 780 એચપી V8 અને 220 એચપી ત્રણ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ (આઠ-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ ગિયરબોક્સ અને V8 વચ્ચે એક "વેચ્ડ" અને ફ્રન્ટ એક્સલ પર બે) દ્વારા જનરેટ કરાયેલા 220 એચપીના લગ્નને આભારી સંખ્યા પ્રાપ્ત થઈ છે. .
તે પ્રથમ ફેરારી છે જે ફ્રન્ટ એક્સલ દ્વારા વિશિષ્ટ રીતે ખસેડવામાં સક્ષમ છે, કારણ કે તે પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ છે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં હોય ત્યારે, ફક્ત આગળના પૈડા જ મોટરવાળા હોય છે.
આ મોડમાં, 7.9 kWh બેટરી SF90 Stradale ને અભૂતપૂર્વ રીતે 25 કિમી દૂર સુધી મુસાફરી કરવાની મંજૂરી આપે છે: શુદ્ધ મૌન.
ક્રિસ હેરિસ, ટાયરનો જાહેર દુશ્મન #1
હાઇડ્રોકાર્બન અને ઇલેક્ટ્રોનનું આ વધુ આત્યંતિક સંયોજન કેવી રીતે વર્તે છે તે જાણવાનું બાકી છે. લોકપ્રિય ટેલિવિઝન શોના સીઝન 29ના પ્રથમ એપિસોડમાં ટોપ ગિયરના ક્રિસ હેરિસ આ જ કરી શકે છે.અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
અમે તે જ કસોટીનો એક ભાગ અહીં છોડીએ છીએ, જેમાં ક્રિસ હેરિસ SF90 Stradale ને એવા ખૂણા પર મૂકે છે જે પ્રસ્તુતકર્તાની "બ્રાન્ડ ઇમેજ" પૈકીની એક છે અને કોઈપણ ટાયર માટે ભયાનક દ્રશ્ય છે.
સુપર સ્પોર્ટ્સ કારમાં 1000 hp અને 800 Nm ખરેખર શું છે તે સમજવા માટે, જે મધ્ય-રેન્જના પાછળના એન્જિનમાં ખૂબ હલકું નથી (1570 કિગ્રા... શુષ્ક), હેરિસે ESC (સ્થિરતા નિયંત્રણ) પણ બંધ કરી દીધું છે...
SF90 Stradale, સૌથી ઝડપી
પરંતુ ફેરારી SF90 સ્ટ્રાડેલની ટોપ ગિયરની મુલાકાત શ્રી સાથે અટકી ન હતી. તમારા વ્હીલ પર ક્રિસ હેરિસ.
ધ સ્ટીગ તેના સુકાન સાથે, ઇટાલિયન હાઇબ્રિડાઇઝ્ડ સુપરકાર ટોપ ગિયર ટેસ્ટ સર્કિટ પર સૌથી ઝડપી રોડ કાર બની.
ના સમય સાથે 1 મિનિટ 11.3 સે , ફેરારી 488 પિસ્ટા — 1 મિનિટ 12.7s — ના સમયથી 1.4 સેકંડ લીધો, જે અગાઉનો રેકોર્ડ ધારક હતો. આશ્ચર્યજનક? નિ: સંદેહ.
જ્યારે આપણે સમાન સર્કિટ પર 1min14.2s ના ફેરારી લાફેરારી દ્વારા બનાવેલા સમય સાથે સરખામણી કરીએ છીએ, પરંતુ વ્હીલ પર ડ્રાઇવર / પ્રસ્તુતકર્તા જેસન પ્લેટો સાથે. આ રીતે પ્રગતિ થાય છે...