જો આપણે પહેલેથી જ વિચાર્યું હોય કે ટોયોટા જીઆર સુપ્રા, લેમ્બોર્ગિની હુરાકન અથવા બ્યુગાટી વેરોન જેવા મોડલ માટે તેલ બદલવું એ પહેલેથી જ એક જટિલ કાર્ય છે, તો ફેરારી F50ના ક્લચને બદલવા માટે જરૂરી પ્રક્રિયા વિશે શું?
આજે અમે જે વિડિયો તમારા માટે લાવીએ છીએ તે લંડનમાં Cavallino Rampante બ્રાન્ડના અધિકૃત ગેરેજ, Joe Macari Serviceing ના Instagram પેજ પર બે વર્ષથી શેર કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તે બતાવે છે કે Ferrari F50 ના ક્લચને બદલવું કેટલું મુશ્કેલ છે.
આ કરવા માટે, તમારે F50 ના સમગ્ર પાછળના વિભાગને દૂર કરવાની જરૂર છે. અને ના, અમે બમ્પર અથવા મડગાર્ડને તોડી પાડવાની વાત નથી કરી રહ્યા, પણ દૂર કરવાની પણ… પાછળની એક્સલ!
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
Ver esta publicação no Instagram
આ બધું વધુ પ્રભાવશાળી છે જો આપણે ધ્યાનમાં લઈએ કે, F50 નો એક્સેલ અને આખો પાછળનો ભાગ આગળથી અલગ કરી શકાય તેવા હોવાથી, મારાનેલો મોડેલની માળખાકીય કઠોરતાનો એક ભાગ સ્ક્રૂના સમૂહને સોંપવામાં આવે છે જે જોડાય છે. ભાગ. કારનો આગળ અને પાછળનો ભાગ.
Ver esta publicação no Instagram
"કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" વિશે. Razão Automóvel ખાતે સોમવારથી શુક્રવાર સુધી, સવારે 8:30 વાગ્યે "કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" છે. જ્યારે તમે તમારી કોફી પીતા હો અથવા દિવસની શરૂઆત કરવા માટે હિંમત એકત્રિત કરો, ત્યારે રસપ્રદ તથ્યો, ઐતિહાસિક તથ્યો અને ઓટોમોટિવ વિશ્વના સંબંધિત વિડિઓઝ સાથે અદ્યતન રહો. બધા 200 થી ઓછા શબ્દોમાં.