"બર્લિનેટા" પછી, "સ્પાઈડર". Ferrari 296 GTS જાસૂસી ફોટામાં જોઈ શકાય છે

Anonim

V6 એન્જિન સાથે ફેરારીના અભૂતપૂર્વ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડના બીજા પ્રકારનું અનાવરણ, જે હોદ્દો અપનાવે તેવી અપેક્ષા છે 296 જીટીએસ . બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, 296 GTB કૂપનું સ્પાઈડર વર્ઝન, માત્ર એક મહિના પહેલાં જ અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું.

જો કે, અમે પહેલાથી જ જાણીએ છીએ, નવી 296 GTB ની લાઇન્સ અને એ જાણીને કે કૂપ અને કન્વર્ટિબલ બોડીવર્ક વચ્ચેના તફાવતો ડ્રાઇવરની પાછળ કેન્દ્રિત હશે — બી-પિલર, છત અને, મોટે ભાગે, એન્જિન કવર —, ફેરારી તેણે તેના ભાવિ મોડેલને સંપૂર્ણપણે છદ્માવવું શ્રેષ્ઠ માન્યું.

પરંતુ મંત્રમુગ્ધ છદ્માવરણ સાથે પણ, તે જોઈ શકાય છે કે છત ભાગોમાં વહેંચાયેલી છે, આ 296 ને ઇટાલિયન સુપર સ્પોર્ટ્સ કારના ભાવિ કન્વર્ટિબલ વેરિઅન્ટ તરીકે નિંદા કરે છે.

ફેરારી 296 GTS જાસૂસ ફોટા

હૂડ એ ટેકનિકલ સોલ્યુશનને વારસામાં મેળવે છે જે પહેલાથી જ F8 સ્પાઈડર જેવા મોડલમાં જોવા મળે છે, જેમાં કઠોર પેનલનો સમાવેશ થાય છે, જે બટનના સ્પર્શ પર, કેબિન અને એન્જિન વચ્ચેની જગ્યામાં સંગ્રહિત થઈને રહેવાસીઓની પાછળ ફોલ્ડ થઈ જાય છે. .

હોદ્દાની વાત કરીએ તો, જો કે હજુ સુધી તેની સત્તાવાર પુષ્ટિ થઈ નથી, તે ધ્યાનમાં રાખીને કે ફેરારીએ 296ના કૂપે વેરિઅન્ટને GTB (ગ્રાન તુરિસ્મો બર્લિનેટા) હોદ્દો આપવાનું પસંદ કર્યું છે, ઓપન વેરિઅન્ટને GTS કહેવાની સંભાવના છે, અથવા ગ્રાન તુરિસ્મો સ્પાઈડર, ઉચ્ચ છે.

બાકીના માટે ... બધા સમાન

296 GTB અને ભાવિ 296 GTS વચ્ચેના તફાવતો તેની છત અને ડિઝાઇનના સંદર્ભમાં તે વિસ્તારની આસપાસના જરૂરી અનુકૂલન સુધી મર્યાદિત હોવા જોઈએ. યાંત્રિક તફાવતોની અપેક્ષા રાખશો નહીં.

ફેરારી 296 GTS જાસૂસ ફોટા

ભાવિ ફેરારી 296 GTS નવા 663 hp 3.0 ટ્વીન-ટર્બો V6 — 221 hp/l, ઉત્પાદનમાં આંતરિક કમ્બશન એન્જિનમાં સર્વોચ્ચ વિશિષ્ટ શક્તિનો પણ ઉપયોગ કરશે — જે સંપૂર્ણ શક્તિ માટે 167 hp ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે જોડાયેલ છે. સંયુક્ત 830 એચપી… ભારે 8000 આરપીએમ પર. રસપ્રદ રીતે, આ કિસ્સામાં, ફક્ત બે એન્જિનની શક્તિ ઉમેરો, જે હંમેશા હાઇબ્રિડમાં થતું નથી.

પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ તરીકે, ઇલેક્ટ્રિક મોટર નાની 7.45 kWh બેટરી દ્વારા સંચાલિત છે, જે 25 કિમીની (ટૂંકી) ઇલેક્ટ્રિક સ્વાયત્તતાની ખાતરી આપવી જોઈએ.

ફેરારી 296 GTS જાસૂસ ફોટા

એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે 296 નું કન્વર્ટિબલ વેરિઅન્ટ કૂપે પર થોડાક દસ કિલો વજન વધારશે, મુખ્યત્વે હૂડના ઓપનિંગ/ક્લોઝિંગ મિકેનિઝમને કારણે, પરંતુ બંને વચ્ચેના પ્રદર્શનમાં તફાવત ન્યૂનતમ હોવો જોઈએ. યાદ રાખો કે 296 GTB 2.9 સેકન્ડમાં 100 કિમી/કલાક અને માત્ર 7.3 સેકન્ડમાં 200 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચી શકે છે.

દરેક વસ્તુ વર્ષના અંત પહેલા નવી ફેરારી 296 GTS ના અનાવરણ તરફ નિર્દેશ કરે છે.

વધુ વાંચો