2017 ની સીઝન પછી, જેણે ચોથી વખત, મર્સિડીઝ-એએમજીમાં, બ્રિટિશ લેવિસ હેમિલ્ટનને ફરીથી પવિત્ર કર્યા ફોર્મ્યુલા 1 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ ફરી સ્ટેજ પર અને લાઇમલાઇટમાં છે. પણ ઇચ્છાઓ સાથે, ચાહકો તરફથી, વધુ સ્પર્ધાત્મકતા, લાગણી અને એડ્રેનાલિન માટે.
આ આશા અંતર્ગત ટીમ, ટીમની રચના, કાર અને નિયમોની દ્રષ્ટિએ પણ ફેરફારો છે. જો કે, પહેલાથી જ હાથ ધરવામાં આવેલા પ્રી-સીઝન પરીક્ષણો દ્વારા અભિપ્રાય આપતા, જેમાં, મર્સિડીઝ સાથે, તેણે ફરી એકવાર દર્શાવ્યું કે તે અન્ય ઉમેદવારો કરતા એક પગલું આગળ ચાલુ રાખી શકે છે, તે ફરીથી 2017 હોવાનું જણાય છે.
કાર
સિંગલ-સીટર્સના કિસ્સામાં, 2018 માટે મુખ્ય નવીનતા હાલોની રજૂઆતમાં રહેલી છે. અકસ્માતની ઘટનામાં પાઇલોટ્સ માટે વધુ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે રચાયેલ સિસ્ટમ, કોકપિટની આસપાસ ઉભેલા સ્ટ્રક્ચરને માઉન્ટ કરવા માટે આભાર. પરંતુ તે છબી માટે, રમતગમતના ચાહકો બંને તરફથી, સખત ટીકાઓ પ્રાપ્ત કરવાનું સમાપ્ત થયું... અસામાન્ય જે તે સિંગલ-સીટરોને આપે છે, જેમ કે પાઇલોટ્સ પોતે, સાધનસામગ્રી ઉભા કરે છે તે દૃશ્યતાના પ્રશ્નોથી નારાજગી.
તેમ છતાં, સત્ય એ છે કે FIAએ પીછેહઠ કરી નથી અને 2018 વર્લ્ડ કપની 21 રેસ માટે શરૂ થતી તમામ કારમાં હાલો ફરજિયાત હાજરી આપશે.
નિયમો
નિયમોમાં, નવીનતા એ મુખ્યત્વે, દરેક ડ્રાઇવર એક સિઝનમાં ઉપયોગ કરી શકે તેવા એન્જિનોની સંખ્યાની મર્યાદા છે. અગાઉના ચારથી તે ઘટીને માત્ર ત્રણ થઈ જાય છે. કારણ કે, જો તેને વધુ એન્જિનનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર હોય, તો પાઇલટને પ્રારંભિક ગ્રીડ પર દંડ ભોગવવો પડે છે.ટાયર્સના ક્ષેત્રમાં, ટીમો માટે ઉપલબ્ધ ઓફરમાં વધારો થયો હતો, જેમાં પિરેલીએ બે નવા પ્રકારના ટાયર - હાઇપર સોફ્ટ (ગુલાબી) અને સુપર હાર્ડ (ઓરેન્જ) - અગાઉના પાંચને બદલે હવે સાત અસ્તિત્વમાં છે.
ગ્રાન્ડ પ્રિકસ
2018 સીઝનમાં રેસની સંખ્યામાં વધારો જોવા મળશે, જે હવે 21 છે . કંઈક કે જે આ સિઝનને ઇતિહાસમાં સૌથી લાંબી અને સૌથી વધુ માગણી કરનાર બનાવશે, જે બે ઐતિહાસિક યુરોપિયન તબક્કાઓ - જર્મની અને ફ્રાન્સ પર પાછા ફરવાનું પરિણામ છે.
બીજી તરફ, મલેશિયામાં હવે ચેમ્પિયનશિપની રેસ નથી.
ટીમો
પરંતુ જો ગ્રાન્ડ પ્રિકસ પુરસ્કારોની સંખ્યા પણ ઓછા આરામના સમયનું વચન આપે છે, તો પ્રારંભિક ગ્રીડ પર, ત્યાં કોઈ ઓછી ઉત્તેજના હશે નહીં. 30 થી વધુ વર્ષોની ગેરહાજરી પછી, ઐતિહાસિક આલ્ફા રોમિયોના પુનરાગમન સાથે પ્રારંભ , સૌબર સાથે ભાગીદારીમાં. એસ્ક્યુડેરિયા, જે, માર્ગ દ્વારા, કેટલાક વર્ષોથી અન્ય ઇટાલિયન બ્રાન્ડ સાથે મજબૂત જોડાણ જાળવી રાખ્યું હતું: ફેરારી.એસ્ટન માર્ટિન અને રેડ બુલ સાથે પણ આ જ પરિસ્થિતિ થાય છે - અલબત્ત, એસ્ટોન માર્ટિન રેડ બુલ રેસિંગ કહેવાય છે - જોકે, આ કિસ્સામાં, બ્રિટીશ ઉત્પાદક તેની પાસે પહેલેથી જ એક લિંક ચાલુ રાખે છે.
પાઇલોટ્સ
પાઇલોટ્સ માટે, 'ગ્રાન્ડે સર્કસ'માં કેટલાક નવા અને ચૂકવણી કરનારા ચહેરાઓ છે, જેમ કે મોનેગાસ્ક ચાર્લ્સ લેક્લેર્ક (સૌબર) ના કિસ્સા છે, જે એક રુકી છે જે પ્રશિક્ષણ સ્તરોમાં પ્રાપ્ત કરેલા ઉત્તમ પરિણામોના પરિણામે ઘણું વચન આપે છે. . તેમજ નવોદિત રશિયન સર્ગેઈ સિરોક્ટીન (વિલિયમ્સ) છે, જે વધુ સાધારણ સેવા રેકોર્ડ સાથે અને સંબંધિત દલીલો સાથે રશિયન રુબેલ્સ દ્વારા વધુ સમર્થિત છે.
રસપ્રદ પણ, લડાઈ જે બે જાણીતા નામો વચ્ચે ચાલુ રાખવાનું વચન આપે છે: ચાર વખતના વિશ્વ ચેમ્પિયન લેવિસ હેમિલ્ટન (મર્સિડીઝ) અને સેબેસ્ટિયન વેટેલ (ફેરારી) . તેઓ આ સિઝનમાં, પાંચમા રાજદંડના વિજય માટે લડી રહ્યા છે, જે તેમને ફક્ત પાંચ ડ્રાઇવરોના પ્રતિબંધિત જૂથમાં જવાની મંજૂરી આપશે જેઓ ફોર્મ્યુલા 1 ના 70 વર્ષમાં પાંચ વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ જીતવામાં સફળ થયા છે.
ઓસ્ટ્રેલિયામાં ફરીથી સ્ટાર્ટ અપ થાય છે
2018ની ફોર્મ્યુલા 1 વર્લ્ડ ચૅમ્પિયનશિપ ઑસ્ટ્રેલિયામાં 25મી માર્ચે મેલબોર્ન સર્કિટમાં શરૂ થાય છે. 25 નવેમ્બરે યાસ મરિના સર્કિટ પર અબુ ધાબીમાં વર્લ્ડ કપનો છેલ્લો તબક્કો યોજાઈ રહ્યો છે.
2018ની ફોર્મ્યુલા 1 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ માટેનું કૅલેન્ડર અહીં છે:
રેસ | સર્કિટ | તારીખ |
---|---|---|
ઓસ્ટ્રેલિયા | મેલબોર્ન | 25 માર્ચ |
બહેરીન | બહેરીન | 8 એપ્રિલ |
ચીન | શાંઘાઈ | 15 એપ્રિલ |
અઝરબૈજાન | બકુ | 29 એપ્રિલ |
સ્પેન | કેટાલોનિયા | 13મી મે |
મોનાકો | મોન્ટે કાર્લો | 27 મે |
કેનેડા | મોન્ટ્રીયલ | 10 જૂન |
ફ્રાન્સ | પોલ રિકાર્ડ | 24 જૂન |
ઑસ્ટ્રિયા | રેડ બુલ રીંગ | 1 જુલાઈ |
મહાન બ્રિટન | સિલ્વરસ્ટોન | 8 જુલાઈ |
જર્મની | હોકેનહેમ | 22 જુલાઇ |
હંગેરી | હંગારોરિંગ | 29 જુલાઈ |
બેલ્જિયમ | સ્પા-ફ્રેન્કરચેમ્પ્સ | 26 ઓગસ્ટ |
ઇટાલી | મોન્ઝા | 2 સપ્ટેમ્બર |
સિંગાપોર | મરિના ખાડી | 16 સપ્ટેમ્બર |
રશિયા | સોચી | 30 સપ્ટેમ્બર |
જાપાન | સુઝુકા | 7 ઓક્ટોબર |
યૂુએસએ | અમેરિકા | 21 ઓક્ટોબર |
મેક્સિકો | મેક્સિકો શહેર | 28 ઓક્ટોબર |
બ્રાઝિલ | ઇન્ટરલાગોસ | 11 નવેમ્બર |
અબુ ધાબી | યાસ મરિના | 25 નવેમ્બર |