Audi ની SUV આક્રમકતા છોડતી નથી અને એક વર્ષ પહેલાં Q3 વિશે જાણ કર્યા પછી અને Q7 નું ઊંડું નવીનીકરણ કર્યા પછી, જર્મન બ્રાન્ડે હવે Q3 સ્પોર્ટબેક , Q3 નું “કૂપ” સંસ્કરણ અને BMW X2 નો જવાબ — શું તેને Q4 ન કહેવો જોઈએ? આ નામ માટે, યોજનાઓ અલગ છે...
Q3 સ્પોર્ટબેકની બહારની બાજુએ હાઇલાઇટ રૂફલાઇન પર જાય છે, જે હવે પાછળની તરફ વધુ સ્પષ્ટ થાય છે, જે SUV લુકને સુનિશ્ચિત કરે છે… “coupé” — જે નથી…
નવી રૂફલાઇન Q3 ની સરખામણીમાં Q3 સ્પોર્ટબેકની ઊંચાઈથી 29 mm લે છે, તે નજીવી લાંબી (+16 mm) છે પરંતુ જમીન પર સમાન ઊંચાઈ જાળવી રાખે છે.
સૌંદર્યલક્ષી રીતે, Q3 સ્પોર્ટબેકમાં એક નવી ફ્રન્ટ ગ્રિલ, એક સ્પોઇલર, વિશિષ્ટ બમ્પર્સ અને ઘણી વિગતો છે જે તેને Q3 (જેમ કે મડગાર્ડ્સ અથવા બ્લેક ગ્લોસ એપ્લીકીસ પરની ક્રિઝ) કરતાં વધુ પહોળી બનાવે છે.
Q3 સ્પોર્ટબેકની અંદર ફેરફારો બહુ ઓછા હતા. તેમ છતાં, તે “કાર-ટુ-X” સિસ્ટમના આગમનને પ્રકાશિત કરવા યોગ્ય છે જે Q3 સ્પોર્ટબેકને જાણવાની મંજૂરી આપે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ટ્રાફિક લાઇટ ક્યારે બંધ થશે અને એમેઝોનની વૉઇસ કંટ્રોલ સિસ્ટમનું એકીકરણ જે એલેક્સા તરીકે ઓળખાય છે.
માર્ગ પર હળવા-સંકર
ડાયનેમિક પ્રકરણમાં, Q3 સ્પોર્ટબેક, ચલ સહાયતા સાથે પ્રમાણભૂત, પ્રગતિશીલ સ્ટીયરિંગ તરીકે, સામાન્ય ઓડી ડ્રાઇવ પસંદગીના ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ (ત્યાં તમામ છ છે) અને Q3 જેવું જ સસ્પેન્શન ઓફર કરે છે (જેને સ્પોર્ટ્સ સસ્પેન્શન સાથે સજ્જ કરી શકાય છે. વિકલ્પ).
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
એન્જિનના સંદર્ભમાં, શરૂઆતમાં Q3 સ્પોર્ટબેકમાં બે વિકલ્પો હશે, એક ગેસોલિન અને બીજું ડીઝલ. ગેસોલિન ઓફર પર આધારિત હશે 2.0 TFSI — ઓડી ભાષામાં 45 TFSI — ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન અને ક્વોટ્રો સિસ્ટમ સાથે 230 hp વેરિઅન્ટમાં. ડીઝલ હશે 2.0 TDI —35 TDI — ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન અને ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે 150 hp વેરિઅન્ટ પર.
બાદમાં, ક્વોટ્રો સિસ્ટમના આગમન અને 35 TDI માટે મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ, હળવા-હાઇબ્રિડ 48 V સિસ્ટમ સાથે સંકળાયેલ એન્ટ્રી-લેવલ ગેસોલિન એન્જિન અને વધુ શક્તિશાળી ડીઝલ એન્જિન પાછળથી આયોજન કરવામાં આવ્યું છે.
તે ક્યારે આવશે?
Q3 સ્પોર્ટબેકના લોન્ચિંગ સાથે બે અલગ-અલગ શૈલીઓ દર્શાવતી મર્યાદિત આવૃત્તિ હશે. પસંદ કરેલ રંગના આધારે, તેને "એડિશન વન ડ્યુ સિલ્વર" અથવા "એડિશન વન માયથોસ બ્લેક" કહેવામાં આવે છે અને દા.ત. 20 વ્હીલ્સ, એસ લાઇન સાધનોના સ્તરની વિગતો અને વિશિષ્ટ આંતરિક પૂર્ણાહુતિ ઓફર કરે છે.
Q3 સ્પોર્ટબેક આ ઘટાડામાં યુરોપિયન બજારોને અસર કરે તેવી ધારણા છે. કિંમતોની વાત કરીએ તો, જર્મનીમાં, Audi 35 TDI S ટ્રોનિક 40 200 યુરો માંગશે જ્યારે 45 TFSI ક્વોટ્રો S ટ્રોનિક 46 200 યુરોમાં ઉપલબ્ધ થશે.
હમણાં માટે, પોર્ટુગલ માટે Q3 સ્પોર્ટબેકની કિંમતો જાણીતી નથી અને તે આપણા બજારમાં ક્યારે આવશે તે જાણી શકાયું નથી.