માર્ક ટ્વેઈને કહ્યું તેમ: "મને લાગે છે કે મારા મૃત્યુના સમાચાર સ્પષ્ટપણે અતિશયોક્તિપૂર્ણ છે." ફક્ત આ ટોચના ત્રણ ડીઝલના "સારા સ્વાસ્થ્ય" પર નજર નાખો: BMW 840d, Mercedes-Benz E 400d, Audi A8 50 TDI.
તે બધા છ-સિલિન્ડર બ્લોક્સ સાથે - 840d અને E 400 d માટે ઇન-લાઇન, A8 50 TDI માટે V માં - બધા 3000 cm3 સાથે, ઓટોમેટિક ટોર્ક કન્વર્ટર ગિયરબોક્સ (ઓડી અને BMW માટે આઠ સ્પીડ, મર્સિડીઝ માટે નવ સ્પીડ- બેન્ઝ) અને ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ.
A8 50 TDI સાથે દુશ્મનાવટ ખોલે છે 286 hp, 600 Nm અને 2050 kg ; સાથે E 400 d ને અનુસરે છે 340 hp, 700 Nm અને 1940 kg ; અને નવીનતમ 840d, સાથે 320 hp, 680 Nm અને 1905 kg.
કાગળ પર, નુકસાન A8 ની બાજુમાં હોય તેવું લાગે છે - તે સૌથી મોટું, સૌથી ભારે અને ઓછામાં ઓછું "ફાયરપાવર" ધરાવતું છે. શું તમારી પાસે સ્ટોરમાં કોઈ આશ્ચર્ય છે? અથવા આપણે ફક્ત મ્યુનિક અને સ્ટુટગાર્ટના કટ્ટર-હરીફ કૂપ્સ વચ્ચે દ્વંદ્વયુદ્ધ જોશું?
કારવોએ તેની બીજી ડ્રેગ રેસમાં ત્રણ રેસ સાથે તમામ શંકાઓ દૂર કરી: સ્ટોપ સ્ટાર્ટ, લોન્ચ સ્ટાર્ટ અને 70 માઇલ પ્રતિ કલાક (112 કિમી/ક)થી બ્રેકિંગ ટેસ્ટ. પરિણામો, ફક્ત વિડિઓ જોઈ રહ્યા છીએ:
"કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" વિશે. Razão Automóvel ખાતે સોમવારથી શુક્રવાર સુધી, સવારે 8:30 વાગ્યે "કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" છે. જ્યારે તમે તમારી કોફી પીતા હો અથવા દિવસની શરૂઆત કરવા માટે હિંમત એકત્રિત કરો, ત્યારે રસપ્રદ તથ્યો, ઐતિહાસિક તથ્યો અને ઓટોમોટિવ વિશ્વના સંબંધિત વિડિઓઝ સાથે અદ્યતન રહો. બધા 200 થી ઓછા શબ્દોમાં.