હવે તે સત્તાવાર છે. Hyundai નવી i20 વિશે (લગભગ) બધું જ જાહેર કરે છે

ગયા અઠવાડિયે લીક થયા પછી નવાના આકારો જાહેર થયા હ્યુન્ડાઈ i20 , દક્ષિણ કોરિયન બ્રાન્ડે સસ્પેન્સ તોડવાનું નક્કી કર્યું અને તેના નવા યુટિલિટી વ્હીકલનો ટેકનિકલ ડેટા જાહેર કર્યો જે જિનીવા મોટર શોમાં જાહેરમાં રજૂ કરવામાં આવશે.

હ્યુન્ડાઈના જણાવ્યા મુજબ, નવી i20 તેના પુરોગામી કરતા 24mm ટૂંકી, 30mm પહોળી, 5mm લાંબી છે અને વ્હીલબેઝમાં 10mmનો વધારો જોવા મળ્યો છે. પરિણામ, દક્ષિણ કોરિયન બ્રાન્ડ અનુસાર, પાછળની રહેવાની જગ્યાના શેરમાં વધારો અને સામાનના ડબ્બામાં 25 લિટરનો વધારો (હવે ત્યાં 351 લિટર છે).

Hyundai i20 ની અંદર

નવા i20ના ઈન્ટિરિયરની વાત કરીએ તો, મુખ્ય હાઈલાઈટ્સ બે 10.25” સ્ક્રીન (ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને ઈન્ફોટેનમેન્ટ) હોવાની શક્યતા છે જે દૃષ્ટિની રીતે સંયુક્ત છે. જ્યારે નેવિગેશન સિસ્ટમથી સજ્જ ન હોય, ત્યારે કેન્દ્રીય સ્ક્રીન નાની હોય છે, 8″.

ત્યાં આપણને એમ્બિયન્ટ લાઇટ અને આડી "બ્લેડ" પણ મળે છે જે ડેશબોર્ડને પાર કરે છે અને વેન્ટિલેશન કૉલમને સમાવિષ્ટ કરે છે.

આરામની સેવામાં ટેકનોલોજી...

અપેક્ષા મુજબ, i20 ની આ નવી પેઢીમાં હ્યુન્ડાઈની મુખ્ય બેટ્સ પૈકીની એક તકનીકી મજબૂતીકરણ હતી. શરૂઆત કરનારાઓ માટે, Apple CarPlay અને Android Auto સિસ્ટમને હવે વાયરલેસ રીતે જોડવાનું શક્ય બન્યું છે.

અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ

હ્યુન્ડાઈ i20 હવે સેન્ટર કન્સોલમાં ઇન્ડક્શન ચાર્જર ધરાવે છે, જે પાછળના રહેવાસીઓ માટે યુએસબી પોર્ટ છે અને બોસ સાઉન્ડ સિસ્ટમ દર્શાવતું યુરોપમાં બ્રાન્ડનું પ્રથમ મોડલ બન્યું છે.

છેલ્લે, નવી i20 હ્યુન્ડાઈની બ્લુલિંક ટેક્નોલોજીથી પણ સજ્જ છે, જે કનેક્ટિવિટી સેવાઓની વિશાળ શ્રેણી (જેમ કે હ્યુન્ડાઈ લાઇવ સેવાઓ) પ્રદાન કરે છે અને બ્લુલિંક એપ્લિકેશન દ્વારા દૂરસ્થ રીતે વિવિધ કાર્યોને નિયંત્રિત કરવાની શક્યતા પ્રદાન કરે છે, જેની સેવાઓ પાંચ વર્ષનું મફત સબ્સ્ક્રિપ્શન ધરાવે છે. .

આ એપ્લિકેશન દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતી વિશેષતાઓમાં, રીઅલ-ટાઇમ ટ્રાફિક માહિતી પ્રકાશિત થાય છે; રડાર, ગેસ સ્ટેશન અને કાર પાર્કનું સ્થાન (કિંમત સાથે); કારને શોધવાની અને તેને દૂરથી લોક કરવાની શક્યતા, અન્યની વચ્ચે.

… અને સુરક્ષા

કનેક્ટિવિટી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા ઉપરાંત, હ્યુન્ડાઇએ સુરક્ષા તકનીકો અને ડ્રાઇવિંગ સહાયના સંદર્ભમાં નવી i20 ની દલીલોને પણ મજબૂત બનાવી છે.

હ્યુન્ડાઈ સ્માર્ટસેન્સ સુરક્ષા સિસ્ટમથી સજ્જ, i20 પાસે સિસ્ટમ્સ છે જેમ કે:

• નેવિગેશન સિસ્ટમ પર આધારિત અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ (વળાંકની અપેક્ષા રાખે છે અને ઝડપને સમાયોજિત કરે છે);
• સ્વાયત્ત બ્રેકિંગ અને રાહદારીઓ અને સાઇકલ સવારોની શોધ સાથે ફ્રન્ટ એન્ટિ-કોલિઝન સહાયક;
• માર્ગ જાળવણી સિસ્ટમ;
• આપોઆપ ઉચ્ચ બીમ લાઇટ;
• ડ્રાઈવર થાક ચેતવણી;
• અથડામણ વિરોધી સહાય અને પાછળના ટ્રાફિક ચેતવણી સાથે પાછળની પાર્કિંગ સિસ્ટમ;
• બ્લાઇન્ડ સ્પોટ રડાર;
• મહત્તમ ઝડપ માહિતી સિસ્ટમ;
• આગળનું વાહન શરૂ કરવાની ચેતવણી.

એન્જિન

બોનેટની નીચે, નવી Hyundai i20 પરિચિત એન્જિનની જોડીનો ઉપયોગ કરે છે: 1.2 MPi અથવા 1.0 T-GDi. પ્રથમ પોતાને 84 એચપી સાથે રજૂ કરે છે અને તે પાંચ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે સંકળાયેલ દેખાય છે.

1.0 T-GDi પાસે બે પાવર લેવલ છે, 100 એચપી અથવા 120 એચપી , અને પ્રથમ વખત 48V હળવા-હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ સાથે ઉપલબ્ધ છે (100hp વેરિઅન્ટ પર વૈકલ્પિક અને 120hp વેરિઅન્ટ પર સ્ટાન્ડર્ડ).

હ્યુન્ડાઈના જણાવ્યા મુજબ, આ સિસ્ટમે વપરાશ અને CO2 ઉત્સર્જનને 3% અને 4% ની વચ્ચે ઘટાડવાનું શક્ય બનાવ્યું છે. ટ્રાન્સમિશનની વાત આવે ત્યારે, જ્યારે હળવી-હાઇબ્રિડ સિસ્ટમથી સજ્જ હોય, ત્યારે 1.0 T-GDi સાત-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન અથવા અભૂતપૂર્વ સિક્સ-સ્પીડ ઇન્ટેલિજન્ટ મેન્યુઅલ (iMT) ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલું હોય છે.

આ સ્માર્ટ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ કેવી રીતે કામ કરે છે? જ્યારે પણ ડ્રાઈવર એક્સિલરેટર પેડલ છોડે છે, ત્યારે ગિયરબોક્સ એન્જિનને ટ્રાન્સમિશનમાંથી આપમેળે છૂટા કરવામાં સક્ષમ છે (ડ્રાઈવરે તેને ન્યુટ્રલમાં મૂક્યા વિના), આ રીતે, બ્રાન્ડ અનુસાર, વધુ અર્થતંત્રની મંજૂરી આપે છે. છેલ્લે, હળવા-હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ વિના 100 એચપી વેરિઅન્ટમાં, 1.0 T-GDi સાત-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ ઓટોમેટિક અથવા છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલું છે.

નવી Hyundai i20 માર્ચની શરૂઆતમાં જીનીવા મોટર શોમાં હાજર રહેશે. આ ક્ષણે, પોર્ટુગલમાં માર્કેટિંગ શરૂ કરવાની તારીખો અથવા કિંમતો હજુ સુધી જાહેર કરવામાં આવી નથી.

નોંધ: આંતરિક ચિત્રોના ઉમેરા સાથે 26 ફેબ્રુઆરીના રોજ અપડેટ થયેલ લેખ.