સિટ્રોએન એક્સપીરિયન્સ કન્સેપ્ટ: ભવિષ્યનો સ્વાદ

Anonim

Citroën Cxperience કન્સેપ્ટ સંપૂર્ણપણે નવો પ્રોટોટાઇપ હોવા છતાં, તેની લાઇનમાં "સારા જૂના" સિટ્રોનને ઓળખવું મુશ્કેલ નથી.

પ્રથમ C4 કેક્ટસ હતું. અપ્રિય, સ્વીકાર્ય રીતે અલગ અને તે જ મુદ્રામાં ગર્વ. ત્યારપછી કેક્ટસના પગલે ચાલતા અને સૌંદર્યલક્ષી તફાવતને ફરીથી મજબૂત બનાવતા નવું C3 આવ્યું જે એક સમયે ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડના તમામ મોડલને ચિહ્નિત કરતું હતું. નવું સિટ્રોન તેના જેવું છે, જુના જેવું જ છે: નવીન રીતે અલગ. દેખીતી રીતે, ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડે આખરે જર્મન બ્રાન્ડ્સના કાર્યસૂચિને અનુસરવાનો પ્રયાસ કરવાનું બંધ કરી દીધું અને તેના પોતાના માર્ગ પર ચાલવાનું શરૂ કર્યું. ત્રણ બિએન!

આજે રજૂ કરાયેલ સિટ્રોએન એક્સપીરીયન્સ કન્સેપ્ટ (ચિત્રોમાં) આ દિશામાં એક બીજું પગલું છે. એક પ્રોટોટાઇપ જે લક્ઝરી મોડલનું સ્વરૂપ લે છે અને પેરિસ મોટર શોમાં ડેબ્યૂ કરવા માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે - એક ઇવેન્ટ જે આ મહિનાના અંતમાં શરૂ થાય છે. આ ખ્યાલ સાથે, "ડબલ શેવરોન" બ્રાન્ડ એ દર્શાવવાનો ઇરાદો ધરાવે છે કે તેની સૌંદર્યલક્ષી ભાષાને લક્ઝરી સલૂનમાં લાગુ કરવી શક્ય છે, કેટલાક માર્ગો બતાવે છે અને નજીકના ભવિષ્યમાં ઉત્પાદન સુધી પહોંચી શકે તેવા ઉકેલો સાથે અન્યને શોધી શકે છે.

સિટ્રોએન એક્સપીરિયન્સ કન્સેપ્ટ: ભવિષ્યનો સ્વાદ 10715_1

4.85 મીટર લંબાઇ, 2 મીટર પહોળાઈ અને 1.37 મીટર ઉંચાઈ, Citroën CXperience કોન્સેપ્ટ તેના લાંબા અને પ્રવાહી દેખાવને વધુ મજબૂત બનાવવા માટે 3 મીટરના વ્હીલબેઝ પર બેટ્સ કરે છે, જે તેને પ્રભાવશાળી દેખાતી કાર બનાવે છે. લાઇનોમાં ટ્રિપલ LED લાઇટ્સ અને મોટા 22″ વ્હીલ્સ પણ છે.

"આર્કિટેક્ચર, ડેકોરેશન અને ફર્નિચર" ની થીમ્સથી પ્રેરિત, ઇન્ટિરિયર એ ન્યૂનતમ ડિઝાઇન, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રી અને અત્યાધુનિક તકનીકનું મિશ્રણ છે. સુસાઇડ-ટાઇપ પાછળના દરવાજા (ઊંધી ઉદઘાટન) જગ્યાની અનુભૂતિને મજબૂત કરવા માટે "b" થાંભલાની ગેરહાજરી દ્વારા પૂરક છે. બેઠકો પીળા જાળીદાર ફેબ્રિકમાં અપહોલ્સ્ટર્ડ છે અને તેની પીઠ લાકડા જેવી છે. અરીસાને બદલે કેમેરા છે.

સિટ્રોન CXperience - આંતરિક

એન્જિનની વાત કરીએ તો, સિટ્રોન એક્સપેરિઅન્સ કન્સેપ્ટ હાઇબ્રિડ સોલ્યુશનનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં 250 થી 300 એચપી પાવરનું ઉત્પાદન કરતી ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે જોડાણમાં ગેસોલિન એન્જિનનો સમાવેશ થાય છે. સિટ્રોન કહે છે કે 100% ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં સ્વાયત્તતા 60 કિ.મી. આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સીધા જ કમ્બશન એન્જિન અને ઇલેક્ટ્રિક યુનિટ વચ્ચે ટ્રાન્સવર્સલી માઉન્ટ થયેલ છે. મોડલમાં સિટ્રોન એડવાન્સ્ડ કમ્ફર્ટ પણ છે, જે બ્રાન્ડ દ્વારા તાજેતરમાં રજૂ કરાયેલા હાઇડ્રોલિક ઘટકો સાથે અભૂતપૂર્વ સસ્પેન્શન એડજસ્ટમેન્ટનો ઉપયોગ કરીને સેગમેન્ટમાં બેન્ચમાર્ક આરામનું વચન આપે છે.

Instagram અને Twitter પર Razão Automóvel ને અનુસરો

વધુ વાંચો