1980 માં રેલી ક્વોલિફાયર્સને ધ્યાનમાં રાખીને જન્મેલા, ધ રેનો 5 ટર્બો ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડના સૌથી પ્રતીકાત્મક મોડેલોમાંનું એક છે.
કદાચ તેથી જ ડિઝાઇનર ખૈઝિલ સલીમે વર્તમાન રેનો ક્લિઓ આરએસ લાઇન લેવાનું નક્કી કર્યું અને કલ્પના કરો કે આજે અનુગામી શું હશે.
અલબત્ત, આ રેન્ડરીંગમાં મૂળ મોડલનો "ચોરસ" દેખાવ અદૃશ્ય થઈ ગયો છે, પરંતુ સત્ય એ છે કે, પ્રથમ નજરમાં, તે ક્લિઓ આરએસ લાઇન છે તે જોવાનું પણ સરળ નથી.
આ "રેનો 5 ટર્બો" નો દેખાવ
આગળના ભાગમાં, અમને એક નવું બમ્પર, નવું બોનેટ, હેડલેમ્પ કેપ્સ અને લાક્ષણિક સહાયક હેડલેમ્પ્સ મળે છે જે રેનો 5 ટર્બોની ઓળખ બની ગયા છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
છેવટે, જ્યારે આગળથી જોવામાં આવે ત્યારે રેનો ક્લિઓ આરએસ લાઇનને ઓળખવી મુશ્કેલ છે, આગળનો ભાગ પ્રખ્યાત રેનો 5 ટર્બો કરતાં ક્લિઓની પ્રથમ પેઢીના રેલી સંસ્કરણોની વધુ યાદ અપાવે છે.
Ver esta publicação no Instagram
બાજુઓ પર, રેનો 5 ટર્બો માટે પ્રેરણા વધુ જોવામાં આવે છે, ખાસ કરીને જો આપણે દરવાજાની પાછળના વિશાળ હવાના ઇન્ટેકને ધ્યાનમાં લઈએ જે વિશાળ પાછળના વ્હીલ કમાનોને એકીકૃત કરે છે (અને પાછળના દરવાજાનું સ્થાન લે છે. ) .
છેલ્લે, તે પાછળના ભાગમાં છે કે મૂળ Renault 5 Turbo અને Clio RS લાઇનની સ્ટાઇલ "લગ્ન" કરવા માટે શ્રેષ્ઠ લાગે છે. હેડલાઇટ ક્લિઓને ઓળખવાનું શક્ય બનાવે છે, પરંતુ તેની બાજુના બે એર વેન્ટ 5 ટર્બોના "ડીએનએ" સાથે દગો કરે છે.
Ver esta publicação no Instagram
ત્યાં, પાછળની વિશાળ પાંખ, બમ્પરની ગેરહાજરી અને એક્ઝોસ્ટ પાઈપોની જોડી પણ છે.
એવા સમયે જ્યારે Renault Clio RS (રેનો 5 ટર્બોના આધ્યાત્મિક વારસદાર)નું ભાવિ ખાસ ઉજ્જવળ દેખાતું નથી (એવી અફવાઓ છે કે તેનું સ્થાન Zoe RS દ્વારા કબજે કરવામાં આવી શકે છે), અમને જણાવો કે તમે આ વિશે શું વિચારો છો. કસરતની શૈલી અને જો તમે તેને જીવંત જોવા માંગતા હો.
Razão Automóvel ની ટીમ COVID-19 ફાટી નીકળતી વખતે, દિવસના 24 કલાક, ઑનલાઇન ચાલુ રહેશે. જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઓફ હેલ્થની ભલામણોનું પાલન કરો, બિનજરૂરી મુસાફરી ટાળો. સાથે મળીને આપણે આ મુશ્કેલ તબક્કાને પાર કરી શકીશું.