જોસેફ ગિલ્સ હેનરી વિલેન્યુવે તરીકે વધુ જાણીતા છે ગિલ્સ વિલેન્યુવે , બધા સમયના શ્રેષ્ઠ ડ્રાઇવરોમાં સરળતાથી સ્થાન મેળવે છે. ટ્રેક પર સીધી સ્પર્ધામાં નિર્ભીક, લાગણીશીલ અને અવિરત, વિલેન્યુવેની ડ્રાઇવિંગ શૈલીએ ફોર્મ્યુલા 1 અને મોટરસ્પોર્ટમાં કાયમ માટે એક યુગને ચિહ્નિત કર્યો.
ટ્રેકની બહાર, તેને તેના સાથીદારો એક મૈત્રીપૂર્ણ અને પ્રેમાળ માણસ તરીકે યાદ કરે છે જેમને તેણે જે કર્યું તે પસંદ કર્યું: ફોર્મ્યુલા 1 માં સ્પર્ધા કરો.
કેનેડામાં જન્મેલા, તેમની કારકિર્દીની શરૂઆત સ્નોમોબાઈલ સ્પર્ધાઓમાં બિનપરંપરાગત રીતે થઈ હતી, પરંતુ તે ઝડપથી વધુ પરંપરાગત સિંગલ-સીટર્સમાં વિકસિત થઈ હતી.
ફોર્મ્યુલા 1 ડેબ્યુ
તે 1977 માં હતું કે ગિલ્સે તેની શરૂઆત જૂની મેકલેરેન M23 પર સવારી કરી હતી - તે જ મોડલ ઇમર્સન ફિટિપાલ્ડીએ 1974ની ચેમ્પિયનશિપમાં ઉપયોગ કર્યો હતો. હન્ટ અને જોચેન માસ, પરંતુ યાંત્રિક સમસ્યાઓએ તેને ધીમું કર્યું અને વિલેન્યુવે 11મા સ્થાને રેસ પૂરી કરી.
નિકી લૌડા, ત્રણ વખતની F1 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનમને લાગે છે કે ગિલ્સ એક પરફેક્ટ રેસિંગ ડ્રાઈવર હતો... તેની પાસે આપણા બધાની શ્રેષ્ઠ પ્રતિભા હતી.
પ્રતિભાનું આ સંક્ષિપ્ત પ્રદર્શન ફેરારી માટે 1977માં તેને સ્કુડેરિયા ડ્રાઈવર બનવા માટે આમંત્રિત કરવા માટે પૂરતું હતું.
ગિલ્સને અન્ય એપિસોડમાં, તેમના સુપ્રસિદ્ધ દ્વંદ્વયુદ્ધ માટે - બીજા સ્થાન માટે - 1979 ફ્રેન્ચ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં ફ્રેન્ચ રેનો ડ્રાઇવર રેને આર્નોક્સ સામે યાદ કરવામાં આવે છે. આ મુકાબલામાં બંનેની હિંમત એટલી મહાન હતી કે રેને અને ગિલ્સ 150 કિમી/કલાકથી વધુની ઝડપે એક જ વળાંકમાં સાથે ઊભા હતા.
સતત આગળ નીકળી ગયા પછી, ગિલ્સ વિલેન્યુવે મેચ જીતશે અને બીજા ક્રમે ધ્વજ મેળવશે, ત્યારબાદ ત્રીજા ક્રમે આર્નોક્સ આવશે. રેસ પછી ફ્રેન્ચમેન એક આકર્ષક વાક્ય કહેશે: "તેણે મને હરાવ્યો, પરંતુ તે મને ચિંતા કરતું નથી, કારણ કે હું જાણું છું કે મને વિશ્વના શ્રેષ્ઠ ડ્રાઇવર દ્વારા મારવામાં આવ્યો હતો".
જેકી સ્ટુઅર્ટ, ત્રણ વખતનો F1 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનતેમનું કાર નિયંત્રણ અસાધારણ હતું, ઘણા પ્રતિભાશાળી ડ્રાઇવરોની સરખામણીમાં પણ મને વર્ષોથી કાર ચલાવવાની તક મળી છે. … (તેણે a) ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ કારને તેની ક્ષમતાની સંપૂર્ણ મર્યાદા સુધી ચલાવી.
સમાપ્ત
આ દુર્ઘટના 1982 માં બેલ્જિયન જીપી ખાતે થઈ હતી, છ જીત અને 13 પોલ પોઝિશન સાથે કારકિર્દી પછી . જ્યારે ગિલ્સ ક્વોલિફાઇંગ પ્રેક્ટિસમાં પિરોની દ્વારા બનાવેલા શ્રેષ્ઠ સમયને દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો ત્યારે બધું થયું. વિલેન્યુવે તેના છેલ્લા ફાસ્ટ લેપમાં હતો જ્યારે તેણે જોચેન માસની માર્ચને એક હાઇ સ્પીડ કોર્નર પર નીચી ઝડપે ખાડાઓ તરફ પાછા ફરતી વખતે તેનો સામનો કર્યો.
ખોટી ગણતરીના કારણે કારના પૈડા સ્પર્શી ગયા અને અથડામણના ક્રમમાં ફેરારી ડી વિલેન્યુવે હવામાં ઉડાવવામાં આવી જેના કારણે ડ્રાઈવરનું મૃત્યુ થયું. તે સમયે, પાયલોટ અને મુખ્યત્વે લોકોમાં અકસ્માત સર્જાયો હતો, જે માત્ર 12 વર્ષ પછી આયર્ટન સેનાના મૃત્યુ સાથે સમાન હતો.
ફ્રેન્ચમેન રેને આર્નોક્સ જેવા ગિલ્સ વિલેન્યુવે સાથે ખૂબ જ સખત વિવાદો ધરાવતા લોકોએ પણ તેના મૈત્રીપૂર્ણ પાત્ર અને પ્રતિસ્પર્ધી તરીકેની તેમની વફાદારીની પ્રશંસા કરી હતી, તેમ છતાં ડામરના દરેક ટુકડા માટેના વિવાદમાં ખૂબ જ હિંમત અને નિશ્ચય સાથે.
એલન હેનરી, પત્રકાર અને વિલેન્યુવેનો મિત્રતેમના મૃત્યુનો અર્થ ચોક્કસ અભિગમ પસાર કરવાનો હતો. તે એવી છેલ્લી વ્યક્તિ હતી જેમને રેસિંગ કાર ચલાવવાનો સંપૂર્ણપણે બિન-અવરોધિત આનંદ હતો.
સ્ત્રોત: વિકિપીડિયા