2017 માં, ફેબ્રિઝિયો કેસેલાની અને ડેવિડ ઓબેન્ડોર્ફરે એક કીટ જાહેર કરીને રેટ્રો વાન ચાહકોને આનંદ આપ્યો જેણે સિટ્રોન જમ્પરને આઇકોનિક "ટાઇપ એચ" માં પરિવર્તિત કર્યું. હવે, ત્રણ વર્ષ પછી, કેસેલાની આઇકોનિક મોડલથી પ્રેરિત થયા અને સિટ્રોન જમ્પી અને સ્પેસ ટૂરરને "ટાઇપ એચજી"માં પરિવર્તિત કરવાનું નક્કી કર્યું.
જમ્પરની જેમ, જમ્પી અને સ્પેસ ટૂરરને "ટાઈપ એચજી" માં પરિવર્તિત કરતી પેનલ મોટા ફેરફારો વિના ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. અંતિમ પરિણામ એ મોડેલ છે જેની «ટાઈપ એચ» ની સમાનતા નિર્વિવાદ છે, પછી ભલે તે રાઉન્ડ હેડલેમ્પ અથવા લહેરિયું "પ્લેટ" ને કારણે હોય.
કુલ મળીને, "ટાઈપ એચજી" પાંચ વેરિઅન્ટમાં ઉપલબ્ધ હશે, જેમાં પેસેન્જર, મિક્સ્ડ અને ફ્રેટ-ઓન્લી વર્ઝનનો સમાવેશ થાય છે. Citroën Jumpy અને Space Tourer ની જેમ, અમારી પાસે પસંદગી માટે ત્રણ લંબાઈ છે — XS, M અને XL — અને આઠ જેટલી બેઠકો ગણી શકાય.
એન્જિનોની વાત કરીએ તો, પરંપરાગત ડીઝલ એન્જિનો ઉપરાંત (1.5 બ્લુ HDiના 100 એચપીથી લઈને 2.0 બ્લુ એચડીઆઈ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતા 180 એચપી સુધી), આ સિટ્રોન «ટાઈપ એચજી»માં 136 એચપી સાથે ઇલેક્ટ્રિક વેરિઅન્ટ પણ હશે. અને બેટરીના આધારે 230 અથવા 330 કિમી સ્વાયત્તતા 50 અથવા 75 kWh છે.
કેટલો ખર્ચ થશે?
નવા “ટાઈપ એચ” ની માત્ર 70 નકલો જ ઉત્પન્ન થયા પછી, મોટો પ્રશ્ન એ છે કે “ટાઈપ એચજી” ના કેટલા એકમો ઉત્પન્ન થશે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
ઉત્પાદન કરવા માટેના એકમોની સંખ્યાને ધ્યાનમાં લીધા વિના, કિટની કિંમત 14,800 યુરો છે, જેમાં સિટ્રોન જમ્પી અને સ્પેસ ટૂરરને રૂપાંતરિત કરવામાં આવશે તેની ગણતરી કરવામાં આવતી નથી. જો તમે આ રેટ્રો વાનની કિંમતો વધુ સારી રીતે જાણવા માંગતા હો, તો તમે તે બધું અહીં મેળવી શકો છો.