નવી માસેરાટી ગીબલી ફરીથી પરીક્ષણમાં ફસાઈ ગઈ છે. માસેરાતીનું ભાવિ લક્ઝરી સલૂન આકર્ષક ક્વાટ્રોપોર્ટનું ટૂંકું સંસ્કરણ હશે.
અહીં RazãoAutomóvel ખાતે, અમે લક્ઝરી સલૂનના સેગમેન્ટમાં જર્મન સંદર્ભો પર પાછા ફરવાના ઇટાલિયન બ્રાન્ડ્સના પ્રયાસોને નજીકથી અનુસરી રહ્યા છીએ. આજે અમે 2015 માં આલ્ફા રોમિયોના ઇ-સેગમેન્ટમાં પાછા ફરવાની શક્યતા જાહેર કરી દીધી છે. અને હવે અમે મોડલ પર પાછા ફરીએ છીએ જેની સાથે તે આખરે આધાર શેર કરશે: માસેરાતી ગીબલી.
એક સલૂન જે ફક્ત 4.9 મીટરથી વધુ માપશે, અને તે તેને બજારના સૌથી સ્પોર્ટી એક્ઝિક્યુટિવ સલૂન જેવા કે BMW 5 સિરીઝ અને જગુઆર XF જેવા સ્તર પર મૂકશે. અપેક્ષિત સુંદર ઇટાલિયન ડિઝાઇનની નીચે, તમને આત્મા મળશે: ફેરારી વંશાવલિ એન્જિન. તેમાંથી, 400 થી વધુ “રેમ્પિંગ હોર્સ” સાથેનું નવું ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન બાય-ટર્બો V6 એન્જિન, મહત્તમ 550Nm ટોર્ક જનરેટ કરવામાં સક્ષમ છે. પરંતુ વધુ સ્પોર્ટી માટે, 523hp અને 710Nm સાથેનું 3.8l V8 એન્જિન પણ ઉપલબ્ધ હશે. તેના મોટા ભાઈ ક્વાટ્રોપોર્ટમાં પહેલાથી જ મોટરાઇઝેશનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.
બધા એન્જિન નવા ZF 8-સ્પીડ ગિયરબોક્સથી સજ્જ હશે, જે 200 મિલીસેકંડથી ઓછા સમયમાં ગિયર બદલવામાં સક્ષમ છે અને તે જ સમયે વપરાશમાં 6% સુધીનો ઘટાડો કરી શકે છે. અને માસેરાતી તેના ગ્રાહકોને સલામતીમાં આનંદ માણવાનું પસંદ કરે છે, નવી 4-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ તાજેતરમાં ક્વાટ્રોપોર્ટ પર ઉપલબ્ધ થશે.
પ્રસ્તુતિ હજી સુનિશ્ચિત કરવામાં આવી નથી, પરંતુ અપેક્ષા છે કે તે એપ્રિલમાં શાંઘાઈ ઇન્ટરનેશનલ સલૂનમાં થશે.
ટેક્સ્ટ: માર્કો નુન્સ
નવી ઇટાલિયન સેડાનની સંભવિત છબી.