Euro6.d-temp[1] સ્ટાન્ડર્ડ અનુસાર, NOx (નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ) અને પ્યુજો, સિટ્રોન અને DS બ્રાન્ડ્સના 5 વાહનોમાં મેળવેલા કણોના આ પ્રથમ માપન પરિણામો છે.
[1] યુરો 6.d-ટેમ્પ: વર્તમાન ધોરણ
| ઓછા માઇલેજવાળા વાહન માટે વાસ્તવિક ઉપયોગમાં અંદાજિત ઉત્સર્જન મૂલ્યો (1) | |||||
| અનુસાર મોડેલો યુરો 6 RDE ધોરણ | NOx (mg/km) | કણોની સંખ્યા (NP) (1011 #/કિમી) | વપરાશ | ||
| પ્રોટોકોલ પરિણામો | 2020 માટે મર્યાદા | પ્રોટોકોલ પરિણામો | 2020 માટે મર્યાદા | પ્રોટોકોલ પરિણામો | |
| પ્યુજો 208 1.2 PureTech 82 CVM | 28 | WLTP: 60 RDE: 90* | 5.5 | કોઈ કાનૂની મર્યાદા નથી | 6.3 |
| પ્યુજો 308 1.2 PureTech 130 CVM6 | 13 | 3.5 | WLTP: 6.0 RDE: 9.0 | 6.8 | |
| Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 CVM6 | 52 | WLTP: 80 RDE: 120* | 2.0 | 5.7 | |
| સિટ્રોન C3 1.5 BlueHDi 110 CVM6 | 40 | 0.8 | 5.0 | ||
| ડીએસ 7 ક્રોસબેક 2.0 BlueHDi 180 EAT8 | 30 | 3.1 | 7.1 |
(1) અંદાજિત સરેરાશ ઉત્સર્જન મૂલ્યો, પરીક્ષણ સમયે 1000 અને 20 000 કિમી વચ્ચે સરેરાશ માઇલેજ ધરાવતા વાહન માટે ટેસ્ટ પ્રોટોકોલમાંથી મેળવેલા ડેટાના આધારે. પરીક્ષણ પ્રોટોકોલની ધારણાઓ અને શરતોના આધારે આ અંદાજો માત્ર સંદર્ભ અને માહિતીના હેતુઓ માટે પ્રદાન કરવામાં આવે છે. આ અંદાજો 2007/46/EC નિર્દેશ (જે સાચા અધિકૃત મૂલ્યોનું ચિત્રણ કરે છે) માં અંતર્ગત NOx અને NP ઉત્સર્જન મૂલ્યોથી સંપૂર્ણપણે અલગ રાખવામાં આવ્યા છે અને, તે કારણોસર, સામાન્ય રીતે લાગુ પડતા નથી. NOx ઉત્સર્જન માઇલેજ સાથે વધે છે અને વાહન વપરાશની સ્થિતિ અનુસાર બદલાય છે. ટેસ્ટ પ્રોટોકોલ www.groupe-psa.com પર Groupe PSA પોર્ટલ પર ઉપલબ્ધ છે
યુરોપમાં 2018ના અંત સુધીમાં પેસેન્જર વ્હીકલ (VP) માટે વેચાતા Euro6.d-temp વાહનોના 80% માટે પ્રદૂષક માપન ઉપલબ્ધ થશે અને લાઇટ કોમર્શિયલ વ્હીકલ્સ (VCL) માટે 2019ના અંત સુધીમાં ઓપેલ મોડલ્સમાં વિસ્તરણ કરવામાં આવશે. 2018 અને 2019 માં Groupe PSA ના વર્ણસંકર સંસ્કરણો. વધુમાં, VPs માટે પહેલેથી જ પ્રકાશિત થયેલ, ઉપયોગની વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓ હેઠળ બળતણ વપરાશના માપ ઉપરાંત, Groupe PSA આ મહિને બ્રાન્ડ્સની વેબસાઇટ્સ પર પ્રકાશિત કરે છે, તેના માટે વપરાશ માપન યુરો 6.b લાઇટ કોમર્શિયલ વાહનોની સમગ્ર શ્રેણી: પ્યુજો પાર્ટનર, એક્સપર્ટ અને બોક્સર અને સિટ્રોન બર્લિંગો, જમ્પી અને જમ્પર. બ્યુરો વેરિટાસની દેખરેખ હેઠળ આ અભિગમ બે NGO - T&E અને FNE - સાથે મળીને બનાવવામાં આવ્યો છે.
ઓટોમોટિવ માર્કેટ પર વધુ લેખો માટે ફ્લીટ મેગેઝિનનો સંપર્ક કરો.