ફેરારી માટે એક સરસ સપ્તાહાંત. તેણે માત્ર "તેના" ઇટાલિયન GP જીત્યા જ નહીં, ચેમ્પિયનશિપમાં તેની સતત બીજી જીત, પરંતુ તેણે તેના સપનાના મશીનોના વધતા પોર્ટફોલિયોમાં માત્ર બે નવી મશીનો ઉમેરી છે, બંને નિશ્ચિત છત વિના: ફેરારી F8 સ્પાઈડર અને ફેરારી 812 GTS.
F8 સ્પાઈડર
અમે F8 ટ્રિબ્યુટ, 488 GTBના અનુગામી અને મોડેલ જેમાંથી તે સીધા મેળવે છે તે જાણ્યાના અડધા વર્ષ પછી, ફેરારીએ લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી કન્વર્ટિબલ સંસ્કરણનું અનાવરણ કર્યું, ફેરારી F8 સ્પાઈડર.
તેના પુરોગામી, 488 સ્પાઈડરની સરખામણીમાં, 50 એચપીથી વધુ અને વજનમાં 20 કિલો ઓછું છે — અનુક્રમે 720 hp અને 1400 kg (સૂકા).
ફેરારી F8 સ્પાઈડર
અને તેના પુરોગામીની જેમ, ફેરારી પણ પાછું ખેંચી શકાય તેવા હાર્ડટોપ પ્રત્યે વફાદાર રહી છે, જે બે ભાગોમાં વિભાજિત છે, જે જ્યારે પાછું ખેંચાય છે, ત્યારે એન્જિનની ઉપર સ્થિત છે. છત ખોલવામાં કે બંધ કરવામાં 14 સેકન્ડથી વધુ સમય લાગતો નથી, અને અમે તેને સફરમાં, 45 કિમી/કલાક સુધી કરી શકીએ છીએ.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
જ્યારે F8 ટ્રિબ્યુટો કૂપની તુલના કરવામાં આવે ત્યારે લક્ષણો વર્ચ્યુઅલ રીતે સમાન છે. નવી Ferrari F8 સ્પાઈડર એ જ 2.9 સેકન્ડમાં 100 કિમી/કલાક સુધી પહોંચે છે (488 સ્પાઈડરના સંબંધમાં -0.1s), પરંતુ 200 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચવા માટે તેને 0.4 સેકન્ડનો સમય લાગે છે, એટલે કે 8.2 સે. (-0.5 સે) અને કૂપે (+15 કિમી/ક) જેટલી જ 340 કિમી/કલાક સુધી પહોંચે છે.
812 જીટીએસ
તે 50 વર્ષ પહેલાંની વાત છે કે અમે છેલ્લે V12 ફ્રન્ટ એન્જિન સાથે ફેરારી કન્વર્ટિબલ પ્રોડક્શન જોયું, 365 GTS4, જે ડેટોના સ્પાઈડર તરીકે વધુ જાણીતું હતું. અમે "ઉત્પાદન" દલીલને વધુ મજબૂત બનાવી, કારણ કે ત્યાં ચાર વિશેષ આવૃત્તિઓ હતી... અને આગળના ભાગમાં V12 સાથે ફેરારી કારના મર્યાદિત કન્વર્ટિબલ્સ: 550 બાર્ચેટા પિનિનફેરિના (2000), સુપરઅમેરિકા (2005), SA એપર્ટા (2010), અને F60 અમેરિકા (2014).
નવું ફેરારી 812 GTS તે ઉત્પાદનમાં મર્યાદિત નથી, અને તે બજારમાં સૌથી શક્તિશાળી રોડસ્ટર છે — 812 સુપરફાસ્ટની માન્યતા પ્રાપ્ત વિકરાળતાને ધ્યાનમાં લેતા, 812 GTS પણ એક વિસેરલ અનુભવ હોવાનું વચન આપે છે.
812 થી સુપરફાસ્ટ એપિક અને સોનિક મેળવે છે 6.5 l નું વાતાવરણીય V12 અને 800 hp પાવર 8500 rpm પર કર્કશ સુધી પહોંચ્યું . ફેરારી 812 જીટીએસ કૂપેની ખૂબ નજીક કામગીરીનું વચન આપે છે, જે 75 કિગ્રા વધુ (1600 કિગ્રા શુષ્ક) પ્રતિબિંબિત કરે છે - 812 જીટીએસ, નવા હૂડ અને અનુરૂપ મિકેનિઝમ ઉપરાંત, ચેસીસને પણ મજબૂત બનાવવામાં આવી હતી.
તે હજુ પણ વાહિયાત રીતે ઝડપી છે. ફેરારી જાહેર કરે છે 100 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચવા માટે 3.0 સે કરતા ઓછા અને 200 કિમી/કલાક માટે 8.3 (સુપરફાસ્ટમાં 7.9 સે) સુપરફાસ્ટની ટોપ સ્પીડ 340 કિમી/કલાકની બરાબર છે.
ચાલવું એ પવનમાં તમારા વાળ ગુમાવવા એ પણ એક સરળ કાર્ય છે, F8 સ્પાઈડર - રિટ્રેક્ટેબલ હાર્ડટોપ જેવા લક્ષણો સાથેના હૂડને આભારી છે, જેની શરૂઆત અને બંધ કરવાની ક્રિયા 14 સેથી વધુ સમય લેતી નથી, ગતિમાં પણ, 45 કિમી/ સુધી. એચ.
હૂડના ઉમેરાથી 812 જીટીએસને એરોડાયનેમિકલી પુનઃવિચાર કરવાની ફરજ પડી, ખાસ કરીને પાછળના ભાગમાં, કારણ કે તે કૂપેના પાછળના ધરીની ઉપરની નળી ગુમાવી દે છે, પાછળના ડિફ્યુઝરમાં એક નવો "બ્લેડ" મેળવ્યો છે, જે ડાઉનફોર્સ સંબંધિત નુકસાનની ભરપાઈ કરે છે. કૂપ માટે.