નવી જિમ્ની પેરિસમાં સુઝુકી સ્ટેન્ડની સૌથી મોટી યુક્તિઓમાંની એક હતી, તેમ છતાં તેને મેચ કરવા માટે હરીફ હતો. જાપાનીઝ બ્રાન્ડની નવીનતમ જીપની બાજુમાં તેના "દાદા" હતા, પ્રથમ જિન્ની , નિયુક્ત LJ10.
જિમનીના દાદાએ હોપ સ્ટાર ON360 તરીકે શરૂઆત કરી હતી અને તેને 1968માં લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. જો કે, સુઝુકીએ 1970માં હોપ કંપનીને પ્રોડક્શન રાઇટ્સ ખરીદ્યા હતા અને જૂની જીપની જગ્યાએ 0.3 le 24 hpવાળા ટુ-સિલિન્ડર ટુ-સ્ટ્રોક એન્જિન સાથે નાની જીપને ફરીથી લોંચ કરી હતી. તેણે મિત્સુબિશી એન્જિનનો ઉપયોગ કર્યો. આ એન્જિને નાની સુઝુકીને સ્થાનિક બજારમાં kei કાર તરીકે વર્ગીકૃત કરવાની અને ઓછા કરનો લાભ મેળવવાની મંજૂરી આપી.
પરિમાણો નાના રાખવા માટે, ફાજલ ટાયર હતું… જ્યાં પાછળની બેઠકો હોવી જોઈએ!
ધ એલજે10 , જે વોશિંગ મશીનમાં સંકોચાયેલી જીપ જેવી લાગે છે, તેમાં ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને રીડ્યુસર હતા. તેનું વજન લગભગ 600 કિગ્રા હતું અને તે અદ્ભુત 70 કિમી/કલાકની ટોચની ઝડપે પહોંચ્યું હતું. નાના હોવા છતાં, જિમ્નીના દાદા યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ ઑફ અમેરિકામાં વેચાઈ ગયા.
"કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" વિશે. Razão Automóvel ખાતે સોમવારથી શુક્રવાર સુધી, સવારે 9:00 વાગ્યે "કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" છે. જ્યારે તમે તમારી કોફી પીતા હો અથવા દિવસની શરૂઆત કરવા માટે હિંમત એકત્રિત કરો, ત્યારે રસપ્રદ તથ્યો, ઐતિહાસિક તથ્યો અને ઓટોમોટિવ વિશ્વના સંબંધિત વિડિઓઝ સાથે અદ્યતન રહો. બધા 200 થી ઓછા શબ્દોમાં.