હવે છદ્માવરણ વગર. નવી Skoda Scala ના 5 મુખ્ય મુદ્દાઓ

Anonim

અમે પહેલાથી જ આંતરિક જાણતા હતા, અમે તેના પરિમાણો પહેલેથી જ જાણતા હતા અને અમને તેના સામાન્ય આકારોની કલ્પના પણ હતી. જોકે ગઈકાલે જ નવી સ્કોડા સ્કેલા , જે માત્ર રેપિડને બદલે છે, પણ તેની સ્થિતિને પણ સી-સેગમેન્ટ તરીકે, કોઈ શંકા વિના, ધારે છે.

MQB A0 નો ઉપયોગ કરનાર પ્રથમ સ્કોડા હોવા છતાં, ફોક્સવેગન પોલો અને SEAT ઇબિઝા જેવા જ પ્લેટફોર્મ, સ્કાલા ફોર્ડ ફોકસ અથવા ફોક્સવેગન ગોલ્ફ જેવા મોડલ સાથે સ્પર્ધા કરશે. અને, સાચું કહું તો, તે કરવા માટેના પરિમાણો છે.

તમને એક વિચાર આપવા માટે, સ્કોડા સ્કાલા 4.36 મીટર માપે છે, આ ચેક મોડલને મોટું બનાવે છે, ઉદાહરણ તરીકે, SEAT લિયોન (4.28 મીટર) અથવા ફોક્સવેગન ગોલ્ફ (4.26 મીટર) કરતાં. એન્જિનના સંદર્ભમાં, સ્કોડા સ્કેલામાં પાંચ એન્જિન, ત્રણ પેટ્રોલ, એક ડીઝલ અને એક કુદરતી ગેસ (CNG) દ્વારા સંચાલિત હશે.

સ્કોડા સ્કેલા
Skoda Scala એ સ્કોડાનું પહેલું મોડલ છે જેમાં પાછળના ભાગે પ્રતીક દર્શાવવામાં આવ્યું નથી. તેની જગ્યાએ ચેક બ્રાન્ડનું નામ લખેલું છે.

ડિઝાઇન: નવી ફિલસૂફીની શરૂઆત

વિઝન RS પ્રોટોટાઇપ દ્વારા અપેક્ષિત કે ચેક બ્રાન્ડે પેરિસ મોટર શોમાં અનાવરણ કર્યું હતું, બ્રાન્ડ અનુસાર, સ્કેલા એ સ્કોડાની ડિઝાઇન ભાષાના નવા તબક્કાને અમલમાં મૂકનાર પ્રથમ મોડેલ છે.

અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો

સ્કોડાની સ્ટાઇલની આ ઉત્ક્રાંતિમાં એક નવીનતા એ હકીકત છે કે લોગોને બદલે પાછળના ભાગમાં બ્રાન્ડનું નામ દેખાય છે (યુરોપમાં આવું કરનાર સ્કેલા પ્રથમ સ્કોડા છે). વધુમાં, આગળ અને પાછળના ભાગમાં LED હેડલેમ્પ્સનો ઉપયોગ પણ નોંધનીય છે, આ પ્રકારની સ્ટાન્ડર્ડ લાઇટિંગ ઑફર કરતું સેગમેન્ટનું પ્રથમ મોડલ છે.

હવે છદ્માવરણ વગર. નવી Skoda Scala ના 5 મુખ્ય મુદ્દાઓ 11057_2

હેડલેમ્પ્સમાં એલઇડી ટેક્નોલોજી પ્રમાણભૂત છે.

આંતરિક: જગ્યાની કમી નથી

સ્કોડા સ્કેલાની અંદર નવી ડિઝાઇન ફિલોસોફી અપનાવવામાં આવી રહી છે. આમ, નવા સ્કોડા મોડેલમાં હવે ડેશબોર્ડની ટોચ પર ટચસ્ક્રીન છે અને તેણે બટનો અને ભૌતિક નિયંત્રણોની શ્રેણી છોડી દીધી છે, ફરી એકવાર, એક ઉકેલ જે આપણે વિઝન RS કન્સેપ્ટમાં અગાઉથી જોયો હતો.

MQB A0 પ્લેટફોર્મ અપનાવવા બદલ આભાર, Skoda Scala ઓક્ટાવીયાની સમકક્ષ રૂમ રેટ ઓફર કરવામાં સક્ષમ છે. ટ્રંકની ક્ષમતા 467 l છે, જે સેગમેન્ટમાં સૌથી મોટી છે - (ખૂબ જ) સૌથી લાંબી સિવિક 478 l નું સંચાલન કરે છે.

સ્કોડા સ્કેલા

Skoda Scalaનું વ્હીલબેઝ 2,649 mm છે.

ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ્સની વાત કરીએ તો, સ્કોડા સ્કાલા એ ચેક બ્રાન્ડનું પ્રથમ મોડલ છે જે હંમેશા ઓનલાઈન રહે છે. આ એક સંકલિત eSIM કાર્ડની હાજરીને કારણે છે, જે સ્માર્ટફોન દ્વારા વધારાના SIM કાર્ડ અથવા કેબલ કનેક્શનની જરૂર વગર ઇન્ટરનેટ કનેક્શન પૂરું પાડે છે.

Scala પાસે SKODA Connect એપ્લિકેશન હોઈ શકે છે, જે તમને સ્માર્ટફોન દ્વારા કારને રિમોટલી લૉક અથવા અનલૉક કરવાની મંજૂરી આપે છે અને તે પણ તપાસે છે કે બધી વિંડોઝ બંધ છે. Skoda Scala એક વિકલ્પ તરીકે 10.25″ સ્ક્રીન સાથે વર્ચ્યુઅલ કોકપિટ પર ગણતરી કરી શકે છે અને 9.2″ ટચસ્ક્રીન ઓફર કરે છે.

સ્કોડા સ્કેલા

સ્કેલાના ડેશબોર્ડ પર ટચસ્ક્રીન સૌથી મોટી હાઇલાઇટ છે.

સ્કોડા સ્કેલાના એન્જિન અને ચેસીસ

પાંચ એન્જિન હોવા ઉપરાંત, સ્કેલા પાસે વિકલ્પ તરીકે વધુ સ્પોર્ટી ચેસિસ, ચેસિસ સ્પોર્ટ પ્રીસેટ પણ હશે, જે માત્ર સ્કેલાને 15 મીમી જમીન પર લાવે છે, પરંતુ સ્પોર્ટ ડ્રાઇવિંગ મોડ પણ ઉમેરે છે, જે કઠોરતાને બદલે છે. એડજસ્ટેબલ શોક શોષકમાંથી, ડ્રાઇવિંગ મોડ સિલેક્ટ મેનૂ દ્વારા પસંદ કરી શકાય છે.

મોટર શક્તિ દ્વિસંગી સ્ટ્રીમિંગ
1.0 TSI, 3 cil. 95 એચપી 175 એનએમ મેન્યુઅલ, 5 સ્પીડ
1.0 TSI, 3 cil. 115 એચપી 200 એનએમ મેન્યુઅલ, 6 સ્પીડ, ઓટો. DSG, 7 ઝડપ (વૈકલ્પિક)
1.5 TSI, 4 cil. 150 એચપી 250 એનએમ મેન્યુઅલ, 6 સ્પીડ, ઓટો. DSG, 7 ઝડપ (વૈકલ્પિક)
1.6 TDI, 4 cil. 115 એચપી 250 એનએમ મેન્યુઅલ, 6 સ્પીડ, ઓટો. DSG, 7 ઝડપ (વૈકલ્પિક)
1.0 G-TEC*, 3 cil. 90 એચપી 145 એનએમ મેન્યુઅલ, 6 સ્પીડ

*પછીથી 2019 માં ઉપલબ્ધ

સ્કોડા સ્કેલા
ડ્રાઇવિંગ મોડ સિલેક્ટ સ્ટીયરિંગ, એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન પ્રતિસાદને અસર કરે છે. તે ચાર મોડ્સ સાથે આવે છે: સામાન્ય. ઇકો, સ્પોર્ટ અને વ્યક્તિગત.

સુરક્ષા ભૂલી નથી

નવા પ્લેટફોર્મના ઉપયોગ બદલ આભાર, સ્કોડા ફોક્સવેગન ગ્રૂપના ઉચ્ચતમ મોડલ્સમાંથી વારસામાં મળેલી નવીનતમ સલામતી અને ડ્રાઇવિંગ સહાયતા સિસ્ટમોથી સ્કેલાને સજ્જ કરવામાં સક્ષમ હતી.

આમ, સ્કેલા વિકલ્પો તરીકે, સાઇડ આસિસ્ટ (જે વાહન પસાર કરવા માટે નજીક આવે ત્યારે ડ્રાઇવરને સૂચવે છે), અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ કંટ્રોલ અને પાર્ક આસિસ્ટ જેવી સિસ્ટમ્સ ઓફર કરે છે.

માનક તરીકે, સ્કોડા સ્કેલામાં લેન આસિસ્ટ અને ફ્રન્ટ આસિસ્ટ જેવી સિસ્ટમ્સ છે, બાદમાં સિટી ઇમરજન્સી બ્રેક સિસ્ટમ ધરાવે છે જે શહેરી વિસ્તારોમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે કારની સામેના વિસ્તાર પર નજર રાખે છે અને કટોકટીમાં બ્રેક મારવામાં સક્ષમ છે.

સ્કોડા સ્કેલા
સ્કોડા સ્કેલામાં નવ જેટલી એરબેગ્સ છે (ઓફર, તેના સેગમેન્ટમાં પ્રથમ વખત વૈકલ્પિક પાછળની બાજુની એરબેગ્સ). સ્કેલાને ક્રૂ પ્રોટેક્ટ આસિસ્ટ સિસ્ટમથી સજ્જ કરી શકાય છે જે, નજીકના અથડામણના કિસ્સામાં, બારીઓ બંધ કરે છે અને આગળના સીટ બેલ્ટના પ્રિટેન્શનર્સને સક્રિય કરે છે.

ફક્ત હોંશિયાર ઉકેલો રહે છે

સ્કોડા વિશે વાત કરતી વખતે એવું હોવું જોઈએ, સ્કેલા પાસે સામાન્ય રીતે સરળ રીતે ચપળ ઉકેલોની શ્રેણી પણ છે. પરંતુ આ કિસ્સામાં તેઓ ડ્રાઇવરના દરવાજામાં છત્ર અથવા ફ્યુઅલ ફિલર કેપમાં આઇસ સ્ક્રેપરની બહાર સારી રીતે જાય છે.

સ્કોડા સ્કેલા
કુલ મળીને સ્કોડા સ્કેલાની કેબિનમાં ચાર યુએસબી પોર્ટ છે.

તેમાં ઈલેક્ટ્રિકલી રિટ્રેક્ટેબલ ટો બોલ (ફક્ત ટ્રંક પર એક બટન દબાવો), વૈકલ્પિક ઈલેક્ટ્રિક ટેલગેટ, ટિપ-ટુ-ક્લોઝ ફંક્શન, ચાર યુએસબી પોર્ટ્સ (બે આગળ અને પાછળના ભાગમાં) અન્ય સોલ્યુશનનો સમાવેશ થાય છે.

Skoda Scala 2019 ના બીજા ક્વાર્ટરમાં પોર્ટુગીઝ સ્ટેન્ડ પર આવવાની અપેક્ષા છે. જો કે, ચેક બ્રાન્ડે હજુ કિંમતો જાહેર કરવાની બાકી છે.

વધુ વાંચો