કોઈને નારાજ કરવાની ઈચ્છા વિના, મને લાગે છે કે કેટલીક કાર બ્રાન્ડ્સ વાહિયાતતાના વાયરસથી દૂષિત થઈ ગઈ છે. શું V12 એન્જિનને ટોયોટા iQ માં સ્ટફ કરવાનો કોઈ અર્થ છે... માફ કરશો, એસ્ટન માર્ટિન સિગ્નેટ...?
જો એસ્ટન માર્ટિનનો ધ્યેય પ્રથમ રોડ કારને ચંદ્ર પર લઈ જવાનો છે, તો કદાચ તેઓ સાચા માર્ગ પર છે. હા, કારણ કે નાના 930 કિગ્રા સિગ્નેટને 500 એચપીથી વધુ પાવર ઉત્પન્ન કરવા સક્ષમ 6.0 V12 એન્જિન સાથે સજ્જ કરવું, આ ટાઉન્સમેનને ઉડાન ભરી શકે છે. હું જાણું છું... મેં હમણાં જ જે કહ્યું તે હાસ્યાસ્પદ છે, પરંતુ મારો વિશ્વાસ કરો તે બ્રિટિશ બ્રાન્ડના આ "અદભૂત" વિચાર કરતાં વધુ અસંગત નથી.
એસ્ટન માર્ટિન તરફથી હજી પણ કોઈ સત્તાવાર પુષ્ટિ નથી, પરંતુ જ્યાં ધુમાડો છે, ત્યાં આગ છે અને એવું લાગે છે કે બ્રાન્ડના એન્જિનિયરોએ પહેલાથી જ સાધારણ 97hp 1.3 ને વિશાળ V12 સાથે બદલવાની સંભવિત રીત શોધી કાઢી છે. અને અહીં મારે ઇજનેરોને અભિનંદન આપવાનું છે, કારણ કે આ "દુઃસ્વપ્ન" સાકાર કરવું સરળ નહોતું.
આ "પાળતુ પ્રાણી" કેવું પ્રદર્શન કરશે તે ખાતરીપૂર્વક જાણીતું નથી, પરંતુ કલ્પના કરો કે કોઈ માણસ તેના વૉલેટમાં માસ્ટરકાર્ડ બ્લેક કાર્ડ સાથે એસ્ટન માર્ટિન ડીલરશીપમાં પ્રવેશે, શક્તિશાળી અને મોહક સ્પોર્ટ્સ કારની શોધમાં હોય અને તેની કલ્પના કરો. Vanquish V12 બતાવ્યા પછી સેલ્સપર્સન તમને "પિનીપોમ" બતાવે છે જે લગભગ બાકીની બ્રાન્ડની રેન્જ કરતાં વધુ ઝડપી બનવાનું સંચાલન કરે છે. આ સજ્જન એસ્ટન માર્ટિન કેવી રીતે ખરીદશે?
પ્રિય એસ્ટન માર્ટિન, કૃપા કરીને મેં હમણાં જ જે લખ્યું છે તેના વિશે કાળજીપૂર્વક વિચારો. આ પોકેટ મિસાઈલ ખરીદવા માટે ગમે તેટલા "ઉન્મત્ત" હોય, તેઓએ બહારની દુનિયામાં તેઓ જે ઈમેજ પસાર કરી રહ્યા છે તેના પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, અને માને કે ન માને, એસ્ટન માર્ટિન એ બ્રાન્ડ્સમાંની એક છે જેને હું ઓટોમોટિવ વિશ્વમાં સૌથી વધુ માન આપું છું. . તેથી, માત્ર Cygnet અને p.f.f ની નિષ્કપટ રચના ચાલુ રાખો. વધુ સાહસોમાં સામેલ થશો નહીં...
ટેક્સ્ટ: Tiago Luís