તે અશક્ય લાગે છે. પરંતુ તે પ્રથમ વખત નથી, કે તે છેલ્લું હશે, કે ક્લાસિક તેમના ભાગ્યમાં ત્યજી દેવામાં આવ્યા છે. આજે અમે આમાંથી બીજા એક કેસની જાણ કરીએ છીએ.
યુ.એસ., નોર્થ કેરોલિનામાં એક ગેરેજ, 1991 થી તાળા અને ચાવી હેઠળ બંધ છે. અંદર? કલ્પના કરો… એક ફેરારી 275 GTB તે એક શેલ્બી કોબ્રા , એ ઉપરાંત BMW 3 સિરીઝ (E30) , એ મોર્ગન V8 એન્જિન સાથે અને એ ટ્રાયમ્ફ TR-6.
જો કે, જો એવી વાર્તાઓ છે કે જે કાર મળી આવી હતી તે હકીકત પર ઉકળે છે, તો આ કિસ્સામાં અમારી પાસે સંપૂર્ણ વાર્તા છે અને તે કારણ છે કે શા માટે તેઓ તેમના ભાગ્ય માટે "ત્યજી દેવામાં આવ્યા હતા".
વાહન માલિકના મિત્ર દ્વારા સંપર્ક કર્યા પછી, જેમણે તેમને શોધી કાઢ્યા તે ટોમ કોટર, "વિરલતા શિકારી" હતા. જ્યાં ક્લાસિક ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું તે સ્થાનને સત્તાવાળાઓ દ્વારા તોડી પાડવાનો આદેશ મળ્યો હતો.
વિશ્વાસુ માલિક
ક્લાસિક્સના માલિક ખાસ કરીને તેના કોઈપણ મોડેલને ચલાવવા માટે ખુશ હતા. કોની પાસે નહીં હોય, ખરું? જેથી કાર હંમેશા કોઈપણ લેપ માટે તૈયાર રહે, જો કે, એક વિશ્વસનીય મિકેનિક હતો, જે કારની જાળવણી માટે જવાબદાર હતો.કમનસીબે, મોટરસાયકલ અકસ્માત પછી, મિકેનિકનું મૃત્યુ થયું. માનવામાં આવે છે કે માલિક એવા કોઈને શોધી શક્યો નથી કે જેના પર તે અગાઉના મિકેનિકને બદલવા માટે વિશ્વાસ કરી શકે, કોઈને શોધવાના નિર્ણયમાં સતત વિલંબ કરે છે.
કાર 1991 થી, કોઈ નવા મિકેનિક વિના, જે તેમની જાળવણીનો હવાલો સંભાળશે તે વિના, સ્થિર છે, અને પછી તેઓ ગેરેજમાં રહી જ્યાંથી તેઓ હવે "પુનઃપ્રાપ્ત" થયા હતા. શું તે તમને વિશ્વસનીય વાર્તા જેવું લાગે છે?
નોંધપાત્ર મૂલ્ય
ટોમ કોટરને તે જગ્યા જ્યાં આ દુર્લભતાઓ રહી ગઈ હતી ત્યાં સુધી પહોંચી ગયા પછી, અને ઉચ્ચ મૂલ્યની વિન્ટેજ કારમાં વિશેષતા ધરાવતી વીમા કંપની સાથે મળીને, તે વ્હીલ્સ પરના આ ખજાનાની કિંમત નક્કી કરવામાં સફળ થયો. ફેરારી 275 GTB અને શેલ્બી કોબ્રા એકલા, બે સૌથી મૂલ્યવાન, લગભગ $4 મિલિયન છે, જે કરતાં વધુ ત્રણ મિલિયન યુરો.
આ બેની સરખામણી કરીએ તો, બાકીના ત્રણના મૂલ્યમાં થોડા વધુ ફેરફાર થશે.
નવા તરીકે છોડી દીધું
ધ ફેરારી 275 GTB , 1964 અને 1968 ની વચ્ચે ઉત્પાદિત એક મોડેલ હતું. તે ફક્ત ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યું હતું 970 એકમો , વિવિધ બોડી વર્ઝનમાં, બધા એ સાથે 3.3 લિટર વી12 એન્જિન અને 300 એચપી . 300માંથી માત્ર 80માં એલ્યુમિનિયમ બોડીવર્ક હતું. મળી આવેલ 275 GTB ચોક્કસપણે તે 80 માંથી એક હતું. ઉપરાંત સિલ્વર ગ્રે કલર આ મોડલ માટે દુર્લભ છે, જે એક્રેલિક લેન્સથી ઢંકાયેલ હેડલેમ્પ્સ સાથે લાંબો આગળનો છેડો પણ ધરાવે છે.
જાણે કે આ બધું આકર્ષક સાબિત કરવા માટે પૂરતું ન હતું, ફેરારીના માઇલેજ કાઉન્ટરને ચિહ્નિત કર્યું, માત્ર, 20,900 કિમી.
અને એ વિશે શું શેલ્બી મૂળ, એન્જિન સાથે વી8 લગભગ 430 એચપી સાથે , પોતે કેરોલ શેલ્બી દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, તેના દ્વારા યુકેથી આયાત કરવામાં આવ્યું હતું અને 60 ના દાયકામાં વેચવામાં આવ્યું હતું? એવો અંદાજ છે કે આની 1000 નકલો પણ નથી, અને તેમની મૂળ સ્થિતિમાં ઘણી ઓછી હશે. ફરી એકવાર, શેલ્બીએ આસપાસ સ્કોર કર્યો 30,000 કિલોમીટર આવરી લેવામાં આવ્યું છે.
ઉંદરોના માળાઓ અને કોબવેબ્સ હોવા છતાં, બધી કાર મૂળ અને પ્રમાણમાં સારી સ્થિતિમાં હતી.
નિયતિ
તમામ કારને દૂર કરવી પડી હતી જેથી તેઓ જ્યાં રહી ગયા હતા તે ગેરેજનું ડિમોલિશન આગળ વધી શકે, અને બધું જ સૂચવે છે કે તેમની ગંતવ્ય ગુડિંગ એન્ડ કંપનીની હરાજી હશે, જે 9મી માર્ચે યોજાશે. આમાંની કોઈપણ એકત્રીકરણ જેવી વસ્તુઓ મળી આવી હતી તે જ રીતે વેચવામાં આવશે અને તે દરેકની કિંમતમાં વધારો પણ કરી શકે છે, કારણ કે તે મૂળ સ્થિતિમાં છે.
આ છેલ્લા વિડિયોમાં, તમે 1991 થી દરેક કારને ગેરેજમાંથી દૂર કરવાની પ્રક્રિયા જોઈ શકો છો, જે આ દરેક ફોર-વ્હીલ દુર્લભતાના મૂલ્યને ધ્યાનમાં રાખીને તમામ સાવધાની સાથે કરવામાં આવી છે.