અમે જાણ કરી છે કે લગભગ અડધો વર્ષ થઈ ગયું છે સ્માર્ટનું ભવિષ્ય વાયર પર હોઈ શકે છે. હવે, જર્મન બિઝનેસ અખબાર અનુસાર હેન્ડલ્સબ્લાટ , તે જ ભાવિ આ વર્ષના અંત સુધીમાં ડેમલર દ્વારા નક્કી કરવામાં આવશે, જે ઓટોમોટિવ જૂથ કે જે મર્સિડીઝ-બેન્ઝને પણ નિયંત્રિત કરે છે.
સંભવિત અને એટલા સખત નિર્ણય પાછળના કારણો સાથે સંબંધિત છે નાણાં પેદા કરવામાં સ્માર્ટની અસમર્થતા.
ડેમલર તેની બ્રાન્ડ્સના નાણાકીય પ્રદર્શનને અલગથી જાહેર કરતું નથી, પરંતુ તેના અસ્તિત્વના 20 વર્ષોમાં (તે 1998માં દેખાયું હતું), વિશ્લેષકોનો અંદાજ છે કે સ્માર્ટની ખોટ કેટલાંક અબજો યુરો જેટલી છે.
કે ત્રીજી પેઢી માટે રેનો સાથે સંયુક્ત વિકાસ ચાર , ટ્વીંગો સાથે વિકાસ ખર્ચની વહેંચણી અને ફોર ફોર પાછા લાવવા, ઇચ્છિત નફાકારકતા લાવી હોય તેવું લાગે છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
પરિણામ આપવાનું દબાણ સ્માર્ટની બાજુ પર છે. ડેમલરના વર્તમાન CEO અને સ્માર્ટના સ્થાયીતાના સંરક્ષક અને હિમાયતીઓમાંના એક ડાયેટર ઝેટશેને જૂથના વડા તરીકે ઓલા કેલેનિયસ, વિકાસના વર્તમાન નિર્દેશક અને એએમજી ખાતે અનુભવ સાથે રિઝ્યૂમે બદલવામાં આવશે, જ્યાં બિઝનેસ મોડલ માટે બિઝનેસ મોડલ છે. શક્તિશાળી અને ખર્ચાળ મોડલ ખર્ચ-અસરકારક અને ન્યાયી છે.
જર્મન અખબારના સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, ઓલા કેલેનિયસને "જો જરૂરી હોય તો નિશાનને મારી નાખવામાં" કોઈ સમસ્યા નહીં હોય. તે પોતે દબાણમાં છે - ગયા વર્ષે ડેમલરનો નફો 30% ઘટ્યો હતો , જેથી જૂથનું નેતૃત્વ સંભાળ્યા પછી, ખર્ચમાં ઘટાડો કરવો પડશે અને નફાકારકતામાં વધારો કરવો પડશે, જે જૂથની તમામ પ્રવૃત્તિઓની ચુસ્ત ચકાસણી સૂચવે છે.
સ્માર્ટને 100% ઇલેક્ટ્રિક બ્રાન્ડમાં રૂપાંતરિત કરવાની વ્યાખ્યાયિત વ્યૂહરચના, જે આવતા વર્ષની શરૂઆતમાં શરૂ થાય છે, તેની ભાવિ સદ્ધરતાની ખાતરી આપવા માટે પ્રતિ-ઉત્પાદક પણ હોઈ શકે છે, આ બધું આ સંક્રમણને લાગુ પડશે તેવા ઊંચા ખર્ચને કારણે.
સ્માર્ટનું ભવિષ્ય? ચાલો એવરકોર ISI, એક રોકાણ બેંક, તેના રોકાણકારો માટે એક નોંધમાં આ અવતરણ છોડીએ:
અમે જોઈ શકતા નથી કે જર્મન માઇક્રોકાર બિઝનેસ કેવી રીતે નફો કરવામાં સક્ષમ છે; ખર્ચ ફક્ત ખૂબ વધારે છે.