તે 17 એપ્રિલ, 1964 છે, ન્યૂ યોર્ક યુનિવર્સલ ફેર જાહેર જનતા માટે ખુલ્યો તેના થોડા દિવસો પહેલા. 140 પેવેલિયનમાં, જ્યાં 80 રાષ્ટ્રો, 24 યુએસ રાજ્યો અને 45 કંપનીઓના પ્રદર્શનો જોવા મળી શકે છે, તે ફોર્ડ દ્વારા વિશ્વને તેના નવા મોડલ, ફોર્ડ મસ્ટાંગને જાહેર કરવા માટે પસંદ કરવામાં આવેલ સ્ટેજ હતું.
તે એક વાર્તાની શરૂઆત હતી જે આજે પણ લખાય છે, જેણે અમેરિકનો દ્વારા "પોની કાર" તરીકે ઓળખાતા ઓટોમોબાઇલ્સની સંપૂર્ણ નવી શ્રેણીને માત્ર જન્મ આપ્યો જ નહીં, પરંતુ તે તમામ અપેક્ષાઓ કરતાં વધુ વ્યાવસાયિક સફળતા હતી. ફોર્ડે મુસ્ટાંગને જે દિવસે રજૂ કર્યું તે જ દિવસે વેચાણ પર મૂક્યું અને પ્રથમ દિવસે જ તેને 22,000 ઓર્ડર મળ્યા.
ફોર્ડનો અંદાજ હતો કે તે એક વર્ષમાં 100,000 યુનિટના દરે Mustangનું વેચાણ કરશે, પરંતુ તે આંક સુધી પહોંચવામાં માત્ર ત્રણ મહિનાનો સમય લાગ્યો હતો. 18 મહિના પછી, એક મિલિયન કરતાં વધુ યુનિટની ડિલિવરી થઈ ચૂકી છે. તમામ સ્તરે, એક ઘટના.
આ સફળતા કેવી રીતે સમજાવી શકાય?
તેની ડિઝાઇન અને શૈલીથી શરૂ થતી વિશેષતાઓનું મિશ્રણ, જે ભવિષ્યના સ્પર્ધકો માટે ઝડપથી માપદંડ બની જશે, જેની લાક્ષણિકતા લાંબા બોનેટ અને ટૂંકા પાછળની છે — આ થોડા વર્ષો પછી ફાસ્ટબેક ફોર્મેટ ધારણ કરશે —; પોસાય તેવી કિંમત, અન્ય ફોર્ડ મોડલ્સ સાથે ઘટકો શેર કરીને જ શક્ય છે; તેનું પ્રદર્શન, ખાસ કરીને વૈકલ્પિક અને પ્રભાવશાળી V8 માટે આભાર; 70 (!) વૈયક્તિકરણ વિકલ્પો, જે તે સમયે સાંભળ્યું ન હતું, પરંતુ આજકાલ એક સામાન્ય પ્રથા છે; અને, અલબત્ત, એક વિશાળ જાહેરાત ઝુંબેશ.
ફોર્ડ Mustang ક્યારેય વિકસિત થવાનું બંધ કર્યું નથી. તેણે નવા અને વધુ શક્તિશાળી એન્જિન અને વધુ બોડી મેળવ્યા; કેરોલ શેલ્બી સાથે અમે અત્યાર સુધીના સૌથી વધુ "કેન્દ્રિત" Mustangs જોશું, જે સ્પર્ધા માટે તૈયાર છે; અને તેની સફળતા એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે તે આપણા દિવસો સુધી - છ પેઢી પહેલા સુધી ચાલ્યું.
તેની સફળતા નાના અને મોટા પડદા સુધી પણ પહોંચી. સ્ટીવ મેક્વીન બુલિટમાં મુસ્ટાંગને અમર બનાવશે, પરંતુ તે એકમાત્ર નહીં હોય. "પોની કાર" તેના પોતાના અધિકારમાં એક સ્ટાર હતી. 60 સેકન્ડમાં ચાલ્યો ગયો — મૂળ અને નિકોલસ કેજ સાથેની રીમેક બંને —, સાગા ફાસ્ટ એન્ડ ધ ફ્યુરિયસ અથવા ટ્રાન્સફોર્મર્સમાં દેખાયા અને નાના પડદા પર પણ — જ્યાં તેણે નાઈટ રાઈડરની નવી શ્રેણીમાં KITTની ભૂમિકા નિભાવી.
વારસદાર
છઠ્ઠી પેઢી, હાલમાં વેચાણ પર છે, એ ઓટોમોટિવ આઇકોન તરીકે Mustangના ઉત્ક્રાંતિમાં એક નોંધપાત્ર પગલું હતું. જો પ્રથમ પાંચ પેઢીઓ ઉત્તર અમેરિકન બજારને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવી હોય, તો સૌથી વધુ — મસ્ટાંગની વૈશ્વિક માન્યતા હોવા છતાં — છઠ્ઠી પેઢીની કલ્પના “વન ફોર્ડ” વ્યૂહરચના હેઠળ કરવામાં આવી હતી, જેમાં વધુ મહત્ત્વાકાંક્ષી ધ્યેયો છે: “પોની કાર”નું આંતરરાષ્ટ્રીયકરણ કરવું. .
કોડ-નામવાળી S550, છઠ્ઠી પેઢી 2014 માં લોન્ચ કરવામાં આવી હતી અને તે મોટા સમાચાર તરીકે લાવવામાં આવ્યું હતું, ભૂતકાળની ઊંડી સુધારેલી અને ઓછી ઉત્તેજક નવી સ્ટાઇલ ઉપરાંત, એક સ્વતંત્ર પાછળનું સસ્પેન્શન અને 2.3 લિટર ઇકોબૂસ્ટ એન્જિન - તે જ જે ફોર્ડને શક્તિ આપે છે. ફોકસ RS - આંતરરાષ્ટ્રીય ગ્રાહકને ગતિશીલ અને વ્યાપારી બંને રીતે મનાવવાની સૌથી મોટી સંભાવના સાથે ઉકેલો.
આંતરરાષ્ટ્રીયકરણ પરની શરત સમગ્ર બોર્ડમાં જીતી હતી. ફોર્ડ મુસ્ટાંગ એક નિર્વિવાદ સફળતા છે અને 2016 માં વિશ્વની સૌથી વધુ વેચાતી સ્પોર્ટ્સ કાર બની હતી, જેમાં 150,000 થી વધુ એકમો વેચાયા હતા, જેમાંથી લગભગ 30% યુ.એસ.ની બહાર વેચાયા હતા.
Mustang. નામ ક્યાંથી આવે છે?
તેને "પોની કાર" કહેવામાં આવે છે અને તેનું પ્રતીક એ દોડતો ઘોડો છે. આ નામ યુ.એસ.એ.ના જંગલી ઘોડા Mustangs સાથે સંકળાયેલું હોવું જોઈએ - જે યુરોપીયન પાળેલા ઘોડાઓમાંથી ઉતરી આવે છે, પરંતુ જંગલીમાં રહે છે - બરાબર? તે મુસ્ટાંગ નામની ઉત્પત્તિ વિશેના બે સિદ્ધાંતોમાંથી એક છે, જે તે સમયે ફોર્ડના માર્કેટ રિસર્ચ મેનેજર રોબર્ટ જે. એગર્ટને શ્રેય આપવામાં આવે છે... અને ઘોડા સંવર્ધક. અન્ય સિદ્ધાંત નામના મૂળને WWII ફાઇટર P51 Mustang સાથે જોડે છે. આ છેલ્લી પૂર્વધારણા જ્હોન નજ્જરને રાખે છે, જે 40 વર્ષથી ફોર્ડમાં ડિઝાઇનર છે અને P51ના સ્વ-કબૂલ પ્રશંસક છે, જે નામના "પિતા" તરીકે છે. તેણે ફિલિપ ટી. ક્લાર્ક સાથે 1961ની ફ્યુચરિસ્ટિક મસ્ટાંગ I કોન્સેપ્ટ કારની સહ-ડિઝાઇન કરી હતી- જ્યારે અમે પ્રથમ વખત ફોર્ડ સાથે મસ્ટાંગ નામ સંકળાયેલું જોયું.
સફળતા ચાલુ રાખો
સફળતાનો અર્થ આરામ નહોતો. 2017 માં ફોર્ડે ઘણી નવી વિશેષતાઓ સાથે સુધારેલ Mustangનું અનાવરણ કર્યું, માત્ર દ્રશ્ય જ નહીં, પણ યાંત્રિક અને તકનીકી પણ. તેને નવી LED ઓપ્ટિક્સ, નવા બમ્પર્સ સાથે નવો નીચલો ફ્રન્ટ મળ્યો અને અંદર અમને નવીનીકૃત સામગ્રી મળી. એન્જિન સૌથી વધુ માંગવાળા ધોરણો અને પરીક્ષણ પ્રોટોકોલનું પાલન કરે છે; અભૂતપૂર્વ 10-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન અને નવા સુરક્ષા સાધનો જીત્યા.આમાં અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ કંટ્રોલ, લેન ડિપાર્ચર વોર્નિંગ અને લેન મેન્ટેનન્સ આસિસ્ટન્સ, પેડેસ્ટ્રિયન ડિટેક્શન સાથે પ્રી-કોલિઝન આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ, 8-ઇંચની સ્ક્રીન સાથે ફોર્ડ SYNC 3 અને વૈકલ્પિક રીતે, ડેશબોર્ડનો સમાવેશ થાય છે. 12″ ડિજિટલ LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ.
Mustang શ્રેણી
હાલમાં, ફોર્ડ મુસ્ટાંગ તેની શ્રેણીને બે શરીર પર વિતરિત કરે છે. ફાસ્ટબેક (કૂપ) અને કન્વર્ટિબલ (કન્વર્ટિબલ) બે એન્જિન સાથે: 290 એચપી સાથે 2.3 ઇકોબૂસ્ટ, 450 એચપી સાથે 5.0 ટી-વીસીટી વી8 — ફોર્ડ મુસ્ટાંગ બુલિટને સમાન V8 નું 460 એચપી વેરિઅન્ટ મળે છે. બે ટ્રાન્સમિશન પણ ઉપલબ્ધ છે, એક છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને ઉપરોક્ત અને અભૂતપૂર્વ 10-સ્પીડ ઓટોમેટિક.
ધ Ford Mustang 2.3 EcoBoost તે મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે €54,355 અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે €57,015માં ઉપલબ્ધ છે. જો આપણે Mustang કન્વર્ટિબલ પસંદ કરીએ, તો આ મૂલ્યો અનુક્રમે 56,780 યુરો અને 62,010 યુરો છે.
ધ Ford Mustang 5.0 Ti-VCT V8 તે મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે 94 750 યુરો અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે 95 870 યુરોમાં ઉપલબ્ધ છે. કન્વર્ટિબલ તરીકે, મૂલ્યો વધીને અનુક્રમે €100,205 અને €101,550 થાય છે.
ધ ફોર્ડ Mustang Bullitt સ્ટીવ મેક્વીનની 1968 નામની ફિલ્મ માટે મર્યાદિત-આવૃત્તિની શ્રદ્ધાંજલિ છે, જે આ વર્ષે તેની 50મી વર્ષગાંઠની ઉજવણી કરે છે. ડાર્ક હાઇલેન્ડ ગ્રીન કલરમાં ઉપલબ્ધ, મૂવીના Mustang GT ફાસ્ટબેકના ઈશારે, તે વધુ વિશિષ્ટ વિગતો સાથે આવે છે.
અમારે પાંચ હાથના 19-ઇંચના વ્હીલ્સ, લાલ બ્રેમ્બો કેલિપર્સ અથવા ફોર્ડ સિમ્બોલની ગેરહાજરીનો ઉલ્લેખ કરવો પડશે — જેમ કે ફિલ્મમાં કાર. અંદર પણ, અમે Recaro સ્પોર્ટ્સ સીટો જોઈએ છીએ — સીટોની સીમ, સેન્ટર કન્સોલ અને ડેશબોર્ડ ટ્રીમ શરીરના રંગને અપનાવે છે —; અને ફિલ્મના સીધા સંકેતમાં, બોક્સનું હેન્ડલ સફેદ બોલ છે.
વિશિષ્ટ રંગો ઉપરાંત, ફોર્ડ મુસ્ટાંગ બુલિટમાં બ્રાન્ડને ઓળખતા પ્રતીકો નથી, કારણ કે ફિલ્મમાં વપરાયેલ મોડેલ, તેમાં પાંચ હાથ અને 19″ સાથે વિશિષ્ટ વ્હીલ્સ, લાલ રંગમાં બ્રેમ્બો બ્રેક કેલિપર્સ અને નકલી ઇંધણ કેપ છે.
આ સામગ્રી દ્વારા પ્રાયોજિત છે