રોબટ, આ તે કિસ્સાઓમાંથી એક છે જ્યાં નામ તે બધું કહે છે. જો તે બધું જ કહેતું નથી, તો ઓછામાં ઓછું તે તેના કાર્ય વિશે ઘણું કહે છે.
ફોર્ડે આ રોબટને માનવ પાછળના છેડાની જેમ ખસેડવા માટે બનાવ્યું છે અને ડ્રાઇવરો અને મુસાફરો તેમની સીટની અંદર અને બહાર નીકળવાની રીતનું સંપૂર્ણ અનુકરણ કરે છે.
સૌથી સામાન્ય હિલચાલની નકલ કરવા માટે, રોબોટિક રીઅર - અથવા "રોબટ" - નો ઉપયોગ કરીને સામગ્રીના વસ્ત્રો ચકાસવા માટે મેળવેલા ડેટાનો ઉપયોગ કરીને એન્જિનિયરોએ પેટર્ન સ્થાપિત કરવા દબાણ નકશાનો ઉપયોગ કર્યો.
સ્વેન્જા ફ્રોહેલિચ, ફોર્ડ ડ્યુરેબિલિટી એન્જિનિયરપહેલાં, અમે ન્યુમેટિક સિલિન્ડરોનો ઉપયોગ કર્યો હતો જે ફક્ત ઉપર અને નીચે ખસેડવામાં આવતા હતા. રોબટ સાથે, અમે હવે લોકો ખરેખર કેવી રીતે વર્તે છે તેની ખૂબ જ સચોટ નકલ કરી શકીએ છીએ."
રોબટનો જન્મ કેવી રીતે થયો હતો?
જર્મનીના કોલોનમાં ફોર્ડના યુરોપીયન હેડક્વાર્ટરમાં, ટકાઉપણું એન્જિનિયર, સ્વેન્જા ફ્રોહલિચ કહે છે, "અમે કારમાં પ્રવેશીએ છીએ તે પ્રથમ ક્ષણથી, સીટ આરામ અને ગુણવત્તાની છાપ ઊભી કરે છે." એટલા માટે ફોર્ડે રોબટ વિકસાવ્યું.
રોબટ મોટા માણસના સરેરાશ પરિમાણોના આધારે વિકસાવવામાં આવ્યો હતો. માત્ર ત્રણ અઠવાડિયામાં ડ્રાઇવિંગના દસ વર્ષનું અનુકરણ કરવાનો હેતુ છે. આ ત્રણ અઠવાડિયામાં, 25,000 હલનચલન સિમ્યુલેટેડ છે. નવા ટેસ્ટને યુરોપમાં ફોર્ડના અન્ય વાહનો પર લાગુ કરવામાં આવી રહ્યું છે. સૌપ્રથમ મૉડલને ફાયદો થયો હતો તે નવી ફોર્ડ ફિએસ્ટા હતી.