ચાઇનીઝ માર્કેટ માટે હોન્ડાની ઇલેક્ટ્રિફિકેશન યોજનાઓ, ઓછામાં ઓછું કહીએ તો, મહત્વાકાંક્ષી છે. આગામી પાંચ વર્ષોમાં જાપાનીઝ બ્રાન્ડ વિશ્વના સૌથી મોટા બજારમાં 10 નવા 100% ઇલેક્ટ્રિક મોડલ લોન્ચ કરવાની યોજના ધરાવે છે અને તેમને ઓળખવા માટે ચોક્કસ હોદ્દો પણ બનાવ્યો છે — e:N.
ચીનમાં વિકસિત, ઉત્પાદિત અને માર્કેટિંગ, "e:N રેન્જ"માંના મોડલ પછી અન્ય બજારોમાં પહોંચી શકે છે, હોન્ડાએ દાવો કર્યો છે કે તે "ચીનમાં વિકસિત અને ઉત્પાદિત e:N રેન્જમાં મોડલની વૈશ્વિક નિકાસનું આયોજન કરી રહી છે".
ચીનના બજાર માટે હોન્ડાના પ્રથમ બે ઇલેક્ટ્રિક મોડલ e:NS1 અને e:NP1 હશે. 2022 માં બજારમાં પહોંચવાનું સુનિશ્ચિત, તેમાંથી કોઈ પણ નવી Honda HR-V સાથે તેમની નિકટતાને છુપાવતું નથી. રસપ્રદ વાત એ છે કે, હોન્ડા દાવો કરે છે કે તમામ e:N મોડલ ઈલેક્ટ્રીક્સ માટે ચોક્કસ પ્લેટફોર્મનો આશરો લેશે, જે Honda E દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા એક સ્ટ્રેચ્ડ વર્ઝન છે.
હોન્ડા e:NS1નું નિર્માણ ડોંગફેંગ હોન્ડા દ્વારા કરવામાં આવશે...
જો તમે પ્રશ્ન કરી રહ્યાં છો કે હોન્ડા ચાઈનીઝ માર્કેટમાં વ્યવહારીક રીતે બે સરખા મોડલ શા માટે ઓફર કરશે, તો આ ખૂબ જ સરળ છે: જાપાનીઝ બ્રાન્ડના તે દેશમાં બે સંયુક્ત સાહસ છે અને તેમાંથી દરેક "તેના પોતાના મોડલ" બનાવે છે. તેથી, "ચાઇનીઝ" સિવિકની જેમ, ડોંગફેંગ હોન્ડા અને GAC હોન્ડા દરેક પાસે પોતાની ઇલેક્ટ્રિક SUV હશે.
ભવિષ્ય તરફ જુઓ
Honda e:NS1 અને e:NP1 ઉપરાંત Honda એ ત્રણ પ્રોટોટાઈપ પણ જાહેર કર્યા છે જે આ "e:N શ્રેણી"માં ભાવિ મોડલની અપેક્ષા રાખે છે.
ઉત્પાદન માટે પહેલેથી જ તૈયાર બે SUV કરતાં વધુ આક્રમક દેખાવ સાથે, આ ત્રણ પ્રોટોટાઇપ્સમાં સૌંદર્યલક્ષી પણ છે જે ઇલેક્ટ્રોન પ્રત્યેના તેમના વિશિષ્ટ આહારને વધુ સરળતાથી "નિંદા" કરે છે.
આમ, અમારી પાસે e:N Coupé, e:N SUV અને e:N GT છે, જે નામો, તેમની સરળતાને જોતાં, વ્યવહારિક રીતે સ્વ-સ્પષ્ટિકારક હોય છે. હમણાં માટે, Honda એ Honda e:NS1 અને e:NP1 અથવા તેણે જે ત્રણ પ્રોટોટાઈપ જાહેર કર્યા છે તેના વિશે કોઈ ટેકનિકલ ડેટા જાહેર કર્યો નથી.