ની બીજી પેઢી 2018 માં લોન્ચ કરવામાં આવી નિસાન લીફ તે પહેલાથી જ "ક્ષિતિજ પર" તેના ઉત્તરાધિકાર ધરાવે છે અને, એવું લાગે છે, જે મોડેલ તેનું સ્થાન લેશે તે અમે અત્યાર સુધી જાણીએ છીએ તે લીફ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે અલગ હશે.
CMF-EV પ્લેટફોર્મ પર આધારિત, Renault Mégane E-Tech Electricની જેમ જ, Nissan Leafનો અનુગામી 2025માં આવવો જોઈએ અને તેના "ફ્રેન્ચ કઝિન"ની જેમ તે ક્રોસઓવર હશે.
આફ્રિકા, મધ્ય પૂર્વ, ભારત, યુરોપ અને ઓશનિયા ક્ષેત્ર માટે નિસાનના પ્રમુખ, ગુઇલોમ કાર્ટિયર દ્વારા આ જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે ઓટોકારને આપેલા નિવેદનમાં એ પણ પુષ્ટિ કરી હતી કે નવા મોડલનું ઉત્પાદન નિસાનના ભાગ રૂપે, સન્ડરલેન્ડમાં નિસાનની ફેક્ટરીમાં કરવામાં આવશે. તે પ્લાન્ટમાં €1.17 બિલિયનનું રોકાણ.
માઈક્રા? જો તે અસ્તિત્વમાં હોય તો તે ઇલેક્ટ્રિક હશે
નિસાન લીફનો અનુગામી ક્રોસઓવર હશે તેની પુષ્ટિ કરવા ઉપરાંત, ગિલેઉમ કાર્ટિયરે નિસાન માઈક્રાના ભાવિને પણ સંબોધિત કર્યું, જે આપણે પહેલાથી જ જાણતા હતા તે જાહેર કર્યું: જાપાનીઝ એસયુવીનો અનુગામી રેનો મોડલ પર આધારિત હશે.
ધ્યેય એ સુનિશ્ચિત કરવાનો છે કે નિસાન રેન્જમાં આ એક નફાકારક મોડલ છે, જે 2025 માં, પાંચ ઇલેક્ટ્રિફાઇડ SUV/ક્રોસોવર્સ દર્શાવશે: જુક, કશ્કાઇ, અરિયા અને એક્સ-ટ્રેઇલ.
મોટરાઇઝેશન માટે, આ ક્ષેત્રમાં કોઈ શંકા નથી: માઈક્રાના અનુગામી ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક હશે. આ ફક્ત નિસાનની સ્થિતિની પુષ્ટિ કરે છે, જેણે પહેલાથી જ જણાવ્યું છે કે તે કમ્બશન એન્જિનને યુરો 7 સ્ટાન્ડર્ડ સાથે સુસંગત બનાવવા માટે તેમાં રોકાણ કરશે નહીં.
આની પુષ્ટિ કાર્ટિયર દ્વારા કરવામાં આવી હતી જેમણે જણાવ્યું હતું કે: “વ્યૂહાત્મક રીતે, અમે ઇલેક્ટ્રિફિકેશન (...) પર શરત લગાવીએ છીએ જો અમે યુરો 7 માં રોકાણ કરીએ, તો અંદાજિત કિંમત કાર દીઠ નફાના માર્જિનનો અડધો ભાગ છે, 2000 યુરોની નજીક, જે અમે પછીથી પસાર કરીશું. ગ્રાહક પર. એટલા માટે અમે ઇલેક્ટ્રિક પર શરત લગાવીએ છીએ, એ જાણીને કે ખર્ચ ઘટશે”.