અસલ પ્યુજો 205 T16 જેવું લાગે છે, નહીં? પરંતુ તે નથી!

જાણે કે દેખાવો છેતરતી હોય તેની પુષ્ટિ કરવા માટે, ધ પ્યુજો 205 T16 આજે અમે તમારી સાથે વાત કરી રહ્યા છીએ, પરંતુ… 205 T16. ડિમ્મા યુકે દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ, આ નકલ ઓટોમોટિવ "કટ અને સીવ" નું ઉત્તમ ઉદાહરણ છે.

પરંતુ અમે તમને તમારી વાર્તા કહું તે પહેલાં, ચાલો આ પ્રોજેક્ટ પાછળની કંપનીની ઉત્પત્તિ સમજાવીએ. 1986 માં ટેરી પંકહર્સ્ટના હાથમાં જન્મેલા, ડિમ્મા યુકે એ બેલ્જિયન કંપની ડિમ્મા ડિઝાઇનના બ્રિટિશ વિભાગ છે.

1974 માં બનાવેલ, બેલ્જિયન કંપનીએ 1980 ના દાયકામાં કીટની રચનાને કારણે કુખ્યાત થઈ જેણે 205 GTi ને 205 T16 ના પ્રકારમાં પરિવર્તિત કરી. આ પરિવર્તનની ગુણવત્તાના પુરાવા તરીકે, પ્યુજો સ્પોર્ટના તત્કાલીન નેતા જીન ટોડટે કીટને સત્તાવાર રીતે સમરૂપ બનાવવાનું નક્કી કર્યું, આમ 1986માં પ્યુજો 205 “બાય” ડિમ્મા ડિઝાઇનનું નિર્માણ કર્યું.

ડિમ્મા ડિઝાઇન અને પીએસએ વચ્ચેની કડી 306, સિટ્રોન ઝેડએક્સ મેક્સી કિટ કાર અને પ્યુજો 206 સુપર 1600 જેવા મોડલ માટે કિટ્સની રચનામાં પરિણમી.

બીજી તરફ, ડિમ્મા યુકે, અસલ કિટ્સ વેચવા ઉપરાંત, આ કેવી રીતે બનાવવી તેનો લાભ લઈને તેના પોતાના રૂપાંતરણ (ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે 205 સુધીનું સર્જન) માટે પણ પોતાને સમર્પિત કરવાનું શરૂ કર્યું છે. અમે વાત કરી રહ્યા છીએ કાર.

"પ્યુજો 205 T16"

ટેરી પંકહર્સ્ટની પ્રતિભાનું ફળ, આ “Peugeot 205 T16” એ 205 ની ચેસિસ, ડિમ્મા ડિઝાઇન કીટ અને નવા પ્યુજો 308 GTi ના યાંત્રિક તત્વો (એન્જિન અને સસ્પેન્શન)ને મિશ્રિત કરે છે, જે ડેશબોર્ડ દ્વારા પણ જોડાય છે. ફ્રેન્ચ કુટુંબના સભ્ય (અને બધું કામ સાથે!).

અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ

કાર્બન ફાઇબરનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવેલ, આ 205 T16 308 GTi કરતાં 400 કિલો જેટલું હળવું છે, જેનું વજન માત્ર 800 કિલો છે. બીજી બાજુ, 308 GTi ના તમામ મિકેનિક્સને સમાયોજિત કરવાના કાર્ય માટે, ઘણા પહોળા કરવા અને વધુ મોટા વ્હીલ આર્ક રીમર્સને અપનાવવાની જરૂર હતી, જેના કારણે તે મૂળ 205 T16 કરતા 1/4 મોટું હતું.

308 GTi ની ઇલેક્ટ્રિક સીટો પણ આ "205 T16" માં આયાત કરવામાં આવી હતી.

અલબત્ત, ઉપયોગમાં લેવાતું એન્જિન પ્યુજો 308 GTi માંથી 300 hp સાથે 1.6 THP છે અને જૂના 205ની ચેસિસમાં એટલી બધી શક્તિને હેન્ડલ કરવા માટે જરૂરી માળખાકીય કઠોરતા છે તેની ખાતરી કરવા માટે રોલ બાર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યો હતો.

ડિમ્મા ડિઝાઇન દ્વારા અહીં એક મૂળ પ્યુજો 205 છે.

પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ બનાવ્યા પછી, આ Peugeot 205 T16 ના ઉત્પાદનમાં આગમન હવે પર્યાપ્ત રસ ધરાવતા પક્ષોના અસ્તિત્વ પર આધારિત છે. તેથી, ડિમ્મા યુકે મોડલનું પ્રી-બુકિંગ સ્વીકારી રહ્યું છે. અને તમે, શું તમે આને સાકાર કરવા માંગો છો અથવા તે માત્ર એક પ્રોટોટાઇપ તરીકે ચાલુ રાખવું જોઈએ?