225 એચપી પાવર અને 300 એનએમના મહત્તમ ટોર્ક સાથે, પણ માત્ર 5.9 એલ/100 કિમીના વપરાશ સાથે, નવું DS 7 ક્રોસબેક પ્યોરટેક 225 અગાઉના વર્ઝન THP 205 hp ની સરખામણીમાં વપરાશમાં 6% ઘટાડો જાહેર કરે છે, નવા કમ્બશન સાયકલ, ઘર્ષણમાં ઘટાડો અને નવા ટર્બોચાર્જર અપનાવવાને કારણે આભાર.
નવા આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનની વાત કરીએ તો, તે માત્ર ગિયર્સના ગતિશીલ અનુકૂલન દ્વારા જ નહીં, પરંતુ ECO મોડમાં પણ, ફ્રી વ્હીલિંગ ફંક્શનની હાજરી દ્વારા - જ્યારે પણ ગિયરબોક્સને ડિકપલિંગ દ્વારા ઉભા થાય છે. એક્સિલરેટરનો પગ, તમને 20 થી 130 કિમી/કલાકની ઝડપે એન્જિન નિષ્ક્રિય થવા સાથે તટસ્થમાં રોલ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
આ એન્જિન પણ બાંયધરી આપે છે, અને ડીએસના એક નિવેદનમાં, "પ્રદૂષક ઉત્સર્જનમાં ભારે ઘટાડો", GPF (ગેસોલિન પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટર) પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટરની હાજરીને આભારી છે, જે બધી પરિસ્થિતિઓમાં વધુ અસરકારક ડિપોલ્યુશન સિસ્ટમ અને ઑપ્ટિમાઇઝની પ્રતિક્રિયા આપે છે. દહન
રસ્તામાં નવા એન્જિન
પાંચ નવા થર્મલ એન્જિન, તેમજ પ્લગ-ઇન ગેસોલિન હાઇબ્રિડ એન્જિન (PHEV, 4×4, 300 hp) ના આગમનની રાહ જોતા, DS 7 ક્રોસબેક પાસે પહેલેથી જ ચાર બ્લોક્સ છે, જે યુરો 6.2 વિરોધી પ્રદૂષણનું પાલન કરે છે. : આ 4-સિલિન્ડર પ્યોરટેક 180 અને પ્યોરટેક 225 ઓટોમેટિક, તેમજ ડીઝલ બ્લુએચડીઆઈ 130, મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે અને બ્લુએચડીઆઈ 180, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે, 5 એલ/100 કિમીથી ઓછા વપરાશ સાથેનો કેસ છે.
આ નવા લૉન્ચ થયેલા એન્જિનના કિસ્સામાં, DS 7 ક્રોસબેક 0 થી 100 કિમી/કલાકના પ્રવેગમાં 8.2sના પ્રદર્શન તેમજ 234 કિમી/કલાકની ટોચની ઝડપની જાહેરાત કરે છે.
કિંમતો 50 હજાર યુરોથી નીચે શરૂ થાય છે
પોર્ટુગલમાં, આ નવું DS SUV એન્જિન પરફોર્મન્સ લાઇન, સો ચિક અને ગ્રાન્ડ ચિક વર્ઝનમાં ઉપલબ્ધ છે, જેની કિંમત 46,608.38 યુરો (પર્ફોર્મન્સ લાઇન), 47,008.36 યુરો (સો ચિક) અને 51 908.36 યુરો (ગ્રાન્ડ) થી શરૂ થાય છે.