ડાકાર 2015 માં MINI આર્મડા સામેની હાર પછી, પ્યુજો પાછલા વર્ષના મોડલના સુધારેલા સંસ્કરણ સાથે ફરીથી ચાર્જમાં છે. Peugeot 2008 DKR16 ની પ્રથમ વિગતો જાણો.
વર્ષનો અંત નજીક આવતાની સાથે, ડાકારની 2016 આવૃત્તિ માટે પ્રથમ ચાલ દેખાવાનું શરૂ થાય છે, જે વિશ્વની સર્વશ્રેષ્ઠ ઓલ-ટેરેન રેસ છે. 2015 માં અપેક્ષાઓ કરતાં ઓછા વળતર પછી, પ્યુજોએ 2008 DKR માં સુધારો કરીને MINI ALL4 રેસિંગને હટાવવાનો ફરી પ્રયાસ કર્યો, જે ડાકારની છેલ્લી આવૃત્તિની વિજેતા હતી.
ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડ ગયા વર્ષના ફોર્મ્યુલામાં વિશ્વાસ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, અને પ્યુજો 2008 DKR 2016 પર ઘણા સુધારાઓ સાથે 2016ની આવૃત્તિ માટે પોતાને રજૂ કરે છે. આ કોઈ વ્યાપક સુધારાઓ નથી, પરંતુ સાથે મળીને તેઓ મોડેલના પ્રદર્શનમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિનું પ્રતિનિધિત્વ કરી શકે છે.
ચૂકી જશો નહીં: બ્રાબસ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ G500 4×4² ફ્રેન્કફર્ટથી તેના જડબાને છોડીને નીકળી
Peugeot 2008 DKR 2016 તેના પુરોગામીની સરખામણીમાં 200mm પહોળી અને 200mm લાંબી છે. જોકે પરિમાણોમાં વધારો થયો છે, સમૂહનું કુલ વજન ઘટ્યું છે. આગળ અને પાછળનો ભાગ પણ ટૂંકો કરવામાં આવ્યો છે અને મુશ્કેલ પ્રદેશમાં સ્થિરતા સુધારવા માટે વજનના વિતરણ પર ફરીથી વિચાર કરવામાં આવ્યો છે. આ ફેરફારો ઉપરાંત, બ્રાન્ડે સસ્પેન્શનમાં પણ સુધારો કર્યો છે અને 2008 DKR2016 ને મેગ્નેશિયમમાં બનાવટી, હળવા અને અગાઉના કરતા વધુ પ્રતિરોધક એવા નવા વ્હીલ્સથી સજ્જ કર્યા છે.
એન્જિનની વાત કરીએ તો, અમને ફરીથી 3.0 બાય-ટર્બો ડીઝલ યુનિટ મળ્યું જે 340 અને 350hp અને 800Nm મહત્તમ ટોર્ક વચ્ચે અંદાજિત મહત્તમ પાવર વિકસાવવા સક્ષમ છે. છ-સ્પીડ સિક્વન્શિયલ ગિયરબોક્સ દ્વારા પાછળના વ્હીલ્સ પર ટ્રેક્શન પહોંચાડવાનું ચાલુ રહે છે. ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડ દ્વારા આ આક્રમકતા માટે MINI ની પ્રતિક્રિયાની રાહ જોવાનું બાકી છે. કાર્ડ નાખ્યા છે. વિડિઓ સાથે રહો:
અમને Instagram અને Twitter પર ફોલો કરવાની ખાતરી કરો