સ્પોર્ટ યુટિલિટી વ્હીકલ (અથવા એસયુવી) નિઃશંકપણે ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના છેલ્લા દાયકાને ચિહ્નિત કરે છે. તેઓ હજુ સુધી માર્કેટ લીડર નથી, પરંતુ તેઓ એક બનવાની નજીક છે; બ્રાન્ડ્સની શ્રેણીઓ પર આક્રમણ કર્યું અને, ધીમે ધીમે, વધુ સ્ટ્રેડિસ્ટન્ટ મુદ્રા ધારણ કરીને, સાહસિક લાક્ષણિકતાઓને છોડી દીધી, અને હવે તેઓ સ્પોર્ટી બનવા માંગે છે — હોટ એસયુવીનું સ્વાગત છે.
ઠીક છે, હોટ હેચ લગભગ વિસ્મૃતિ માટે કૂપની નિંદા કર્યા પછી, શું હોટ એસયુવી હવે "સિંહાસન" ને ધમકી આપવા આવશે જે રેનો મેગેન આરએસ, ફોક્સવેગન ગોલ્ફ જીટીઆઈ અથવા હોન્ડા સિવિક ટાઇપ આર જેવા મોડલના છે?
સિંહાસનના ઉમેદવારો ભરપૂર છે, તેથી આ સપ્તાહની ખરીદી માર્ગદર્શિકામાં, અમે પાંચ કોમ્પેક્ટ હોટ એસયુવીને એકસાથે લાવવાનું નક્કી કર્યું છે જે ઉચ્ચ ડ્રાઇવિંગ પોઝિશન ઓફર કરે છે, પરંતુ તેમના રમતગમતના "ભાઈઓ"ને જમીનની નજીક રાખવાનું ઓછું અથવા કંઈપણ નથી.
ફોક્સવેગન T-Roc R — €50 858 થી
જીનીવામાં અનાવરણ અને પામેલામાં ઉત્પાદિત ટી-રોક આર ફોક્સવેગનની પ્રથમ હોટ એસયુવી છે. બોનેટની નીચે આ ખરીદ માર્ગદર્શિકાના નાયક પૈકી એક છે, 2.0 TSI (EA888) જે પામેલામાં ઉત્પાદિત SUV ઓફર કરે છે. 300 એચપી અને 400 એનએમ જાણીતા સાત-સ્પીડ DSG દ્વારા ચાર પૈડાં (4Motion) પર પ્રસારિત થાય છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
આ નંબરો માટે આભાર, T-Roc R માત્ર 0 થી 100 km/h ની ઝડપ પૂરી કરે છે 4.8 સે અને મહત્તમ 250 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચે છે.
સ્પોર્ટિયર દેખાવ અને વધારાની શક્તિ સાથે મેળ કરવા માટે, T-Roc R માં બાકીની રેન્જની સરખામણીમાં ચોક્કસ ગોઠવણો છે, જેમાં ફ્લોરની ઊંચાઈ 20 mm અને અનુકૂલનશીલ શોક શોષક (વૈકલ્પિક) દ્વારા ઘટાડવામાં આવે છે.
ગોલ્ફ આર માટે ખતરો?
MINI જ્હોન કૂપર વર્ક્સ કન્ટ્રીમેન — 51 700 યુરોથી
તાજેતરમાં પ્રસ્તુત, ધ MINI જ્હોન કૂપર વર્ક્સ કન્ટ્રીમેન તે, જ્હોન કૂપર વર્ક્સ ક્લબમેન સાથે છે, જે MINI ઇતિહાસનું સૌથી શક્તિશાળી મોડલ છે (જેમાં MINI જ્હોન કૂપર વર્ક્સ GP સાથે જોડાશે).
આ કરવા માટે, જોન કૂપર વર્ક્સ કન્ટ્રીમેન ચાર્જ કરવા માટે સક્ષમ 2.0 એલ ટર્બોનો ઉપયોગ કરે છે. 306 hp અને 450 Nm , પાવર કે જે MINI ALL4 ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ દ્વારા ચારેય વ્હીલ્સમાં પ્રસારિત થાય છે, જેમાં આગળના યાંત્રિક વિભેદક પણ હોય છે.
0 થી 100 કિમી/કલાકની ઝડપને પહોંચી વળવા સક્ષમ 5.1 સે અને “પરંપરાગત” 250 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચતા, જ્હોન કૂપર વર્ક્સ કન્ટ્રીમેન પાસે સુધારેલી અને પ્રબલિત ચેસિસ, નવી બ્રેકિંગ સિસ્ટમ (મોટી ડિસ્ક સાથે), નવી એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ અને સુધારેલું સસ્પેન્શન પણ છે.
CUPRA એટેકા - 55,652 યુરોથી
SEAT Ateca સાથે સમાનતાઓ દ્વારા મૂર્ખ ન બનો. CUPRA નું પ્રથમ મોડલ, ધ CUPRA એથેક હોટ એસયુવીની આ યાદીમાં પોતાની રીતે સ્થાન ધરાવે છે, SEAT તરફથી તેના "ભાઈ" ની તુલનામાં વધુ વિશિષ્ટ દેખાવ, પ્રથમ-દર પ્રદર્શન ઉમેરે છે.
CUPRA Ateca માં જીવન લાવવું અમે 2.0 TSI (EA888) સાથે શોધીએ છીએ 300 એચપી અને 400 એનએમ (T-Roc R જેવું જ). આ એન્જિન સાથે સંકળાયેલ ડીએસજી સાત-સ્પીડ ગિયરબોક્સ છે, જ્યારે જમીન પર પાવર પસાર કરવા માટે 4ડ્રાઈવ ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઈવ સિસ્ટમ છે. આ બધું તમને 247 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચવા દે છે અને માત્ર 0 થી 100 કિમી/કલાક સુધી પહોંચે છે 5.2 સે.
ગતિશીલ દ્રષ્ટિએ, CUPRA એટેકા અનુકૂલનશીલ સસ્પેન્શન (ડાયનેમિક ચેસિસ કંટ્રોલ), આગળ અને પાછળની મોટી ડિસ્ક (અનુક્રમે 340 mm અને 310 mm સાથે) અને પ્રગતિશીલ સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ હતી.
Audi SQ2 — 59,410 યુરોથી
આ ખરીદ માર્ગદર્શિકાનું ત્રીજું મોડલ EA888 એન્જિનથી સજ્જ છે ઓડી SQ2 તેમના પર વિશ્વાસ કરો 300 એચપી અને 400 એનએમ જે આપણે “પિતરાઈ ભાઈઓ” CUPRA Ateca અને ફોક્સવેગન T-Roc R માં શોધીએ છીએ. આ કિસ્સામાં, 2.0 TSI માત્ર 0 થી 100 કિમી/કલાકની ઝડપને પૂર્ણ કરવાની મંજૂરી આપે છે. 4.8 સે અને 250 કિમી/કલાક સુધી પહોંચે છે.
સાત-સ્પીડ S ટ્રોનિક ડ્યુઅલ-ક્લચ ગિયરબોક્સ અને ક્વાટ્રો સિસ્ટમથી સજ્જ, SQ2 પાસે S સ્પોર્ટ્સ સસ્પેન્શન 20 mm ઓછું છે અને બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં સુધારાઓ છે (હવે આગળ 340 mm ડિસ્ક અને 310 mm પાછળ છે).
BMW X2 M35i — 67,700 યુરોથી
જો તમને 2.0 l ટર્બો એન્જિન જોઈએ છે 306 hp અને 450 Nm જે અમે MINI જ્હોન કૂપર વર્ક્સ કન્ટ્રીમેનમાં શોધી કાઢ્યું છે, પરંતુ તમે બ્રિટિશ બ્રાન્ડના મોડલના ચાહક નથી, તમે હંમેશા તેના "પિતરાઈ" માટે પસંદ કરી શકો છો, BMW X2 M35i.
M પરફોર્મન્સના પ્રથમ ચાર-સિલિન્ડર એન્જિન દ્વારા સંચાલિત, X2 M35iમાં xDrive ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ અને આઠ-સ્પીડ સ્ટેપટ્રોનિક ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન (લોન્ચ કંટ્રોલ સાથે) છે.
માત્ર 0 થી 100 કિમી/કલાકની ઝડપને પહોંચી વળવા સક્ષમ 4.9 સે અને 250 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચ્યા પછી, X2 M35i પાસે તેના શસ્ત્રાગારમાં M સ્પોર્ટ ડિફરન્શિયલ (ફ્રન્ટ એક્સેલ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું) પણ છે.