ફ્રેન્ચ હરાજી કરનાર એગ્યુટેસે હમણાં જ એક દુર્લભ અને સૌથી મૂલ્યવાન નકલો વેચાણ માટે મૂકી છે. પ્યુજો 205 ટર્બો 16 , કારણ કે તે માત્ર ચાર નમુનાઓમાંનું એક છે જે મૂળરૂપે સફેદ રંગમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું.
અને જાણે કે તે તેને વિશેષ બનાવવા માટે પૂરતું ન હોય, આ વિશિષ્ટ મોડેલ જીન ટોડનું હતું, જે એફઆઈએના વર્તમાન પ્રમુખ હતા અને, જે સમયે આ હોમોલોગેશન સ્પેશિયલ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, તે સમયે પ્યુજો ટેલ્બોટ સ્પોર્ટના “બોસ” માટે જવાબદાર હતા. 205 ટર્બો 16 રેલીમાંથી વિશ્વ રેલી ચેમ્પિયનશિપના પ્રખ્યાત ગ્રુપ બીમાં રેસ સુધી તેની રચના.
મોતી સફેદ રંગમાં દોરવામાં આવેલી ચાર નકલોમાંથી (અન્ય તમામ વિન્ચેસ્ટર ગ્રે રંગમાં દોરવામાં આવી હતી), બધી ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડના માળખામાં હતી. આપણે અહીં જે જોઈએ છીએ તે ટોડને આપવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે અન્ય ત્રણ જીન બોઇલોટ (તે સમયે પ્યુજોના પ્રમુખ), ડીડીયર પિરોની (પૌરાણિક ફ્રેન્ચ ડ્રાઇવર) અને આન્દ્રે ડી કોર્ટાંઝે (પ્યુજો ટેક્નિકલ ડિરેક્ટર)ના હાથમાં હતા.
આ મોડેલ 1988 સુધી વર્તમાન FIA પ્રમુખનું હતું, જ્યારે તેણે સોચૌક્સ સ્થિત બ્રાન્ડ એન્જિનિયરને હાથ ફેરવ્યો. હવે તે હરાજી માટે તૈયાર છે અને, વ્યવસાય માટે જવાબદાર હરાજી કરનાર અનુસાર, તેને 300,000 અને 400,000 EUR ની વચ્ચે વેચી શકાય છે.
ત્યાં માત્ર 219 નકલો છે
પરંપરાગત પ્યુજો 205 સાથે કોઈપણ સામ્યતા એ શુદ્ધ સંયોગ છે. આ 205 ટર્બો 16 એ એક અધિકૃત સ્પર્ધા પ્રોટોટાઇપ છે, જે ટ્યુબ્યુલર ચેસિસમાંથી બનાવવામાં આવે છે અને શરીરને સંયુક્ત સામગ્રીથી આવરી લેવામાં આવે છે.
વર્લ્ડ રેલી ચેમ્પિયનશિપ માટે 205 ટર્બો 16 ને સમરૂપ બનાવવા માટે, ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડે સ્પર્ધાના મોડલની સમાન ગોઠવણી સાથે ઓછામાં ઓછી 200 નકલો બનાવવાની હતી. ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડે 219 એકમો (બે શ્રેણી વચ્ચે વિભાજિત) બનાવ્યા, જેમાં અમે તમને અહીં લાવીએ છીએ.
200 નકલો સુધી મર્યાદિત પ્રથમ શ્રેણીનું આ 33મું એકમ હતું, જે 1985 માં પ્યુજો દ્વારા જ પેરિસમાં નોંધાયેલ હતું.
ટોડટે વધુ પાવરનો “ઓર્ડર” કર્યો
“રોડ કૂલ” 205 ટર્બો 16 એ 1.8-લિટર ચાર-સિલિન્ડર 16-વાલ્વ ટર્બો એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું — જે ટ્રાંસવર્સ સેન્ટર પોઝિશનમાં માઉન્ટ થયેલું હતું — જે 200 એચપીનું ઉત્પાદન કરે છે, જે સ્પર્ધા મોડેલની લગભગ અડધી શક્તિ છે. જો કે, અને જે ઓક્શન હાઉસ તેને વેચી રહ્યું છે તેના અનુસાર, જીન ટોડની વિનંતી પર, 230 એચપીનું ઉત્પાદન કરવા માટે આ યુનિટમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો.
ઓડોમીટર પર માત્ર 9900 કિ.મી. સાથે, આ પ્યુજો 205 ટર્બો 16 ને તાજેતરમાં જ ઊંડાણપૂર્વક ઓવરઓલ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને એક નવો ફ્યુઅલ પંપ, ડ્રાઇવ બેલ્ટ અને મિશેલિન TRX ટાયરનો સેટ "પ્રાપ્ત" કરવામાં આવ્યો હતો.
ચિત્રો સૂચવે છે તેમ, તે ઉત્તમ સ્થિતિમાં છે અને ટર્બો 16 લેટરિંગ ધરાવતું ટુ-સ્પોક સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને સ્પોર્ટ્સ બેકેટને શુદ્ધ સ્થિતિમાં રાખે છે.
બે હાથના સ્ટીયરિંગ વ્હીલમાં "ટર્બો 16" શિલાલેખ છે.
આ તમામ નાના "નસીબ" ને ન્યાયી ઠેરવવામાં મદદ કરે છે જે એગ્યુટ્સ માને છે કે તે ફળ આપશે. તે અને હકીકત એ છે કે સ્પર્ધા 205 T16 એ 1985 અને 1986 માં વર્લ્ડ રેલી ચેમ્પિયનશિપમાં ફિન્સ ટિમો સલોનેન અને જુહા કંકકુનેન સાથે વ્યક્તિગત અને કન્સ્ટ્રક્ટર્સ ટાઇટલ જીત્યા હતા.