ટીપો અને પાંડાનું પહેલેથી જ નવીકરણ કર્યા પછી, ફિયાટ સફળ "500 કુટુંબ" તરફ વળ્યું અને તેની શ્રેણીઓનું નવીકરણ કર્યું. Fiat 500, 500X અને 500L.
સૌંદર્યલક્ષી પ્રકરણમાં યથાવત, ત્રણ મોડલ આ નવીનીકરણમાં તેમને વધુ ટેક્નોલોજી, નવા રંગો અને સાધનોના નવા સ્તરો પણ લાવે છે.
જ્યાં સુધી સાધનોના સ્તરનો સંબંધ છે, ત્યાં હવે ચાર છે: કલ્ટ, ડોલ્સેવિટા (500 માટે વિશિષ્ટ), ક્રોસ (500X અને 500Lમાં ઉપલબ્ધ) અને સ્પોર્ટ. દરેકનો ઉદ્દેશ્ય, વિશિષ્ટ સાધનો ઓફર કરવા ઉપરાંત, દરેક મોડેલને "વ્યક્તિત્વ" આપવાનો છે.
વિવિધ "વ્યક્તિત્વ"
કલ્ટ ઇક્વિપમેન્ટ લેવલ "પૉપ" થીમને સંશ્લેષણ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે. આ માટે, નવા અને વિશિષ્ટ "ઓરેન્જ સિસિલી" રંગની શરૂઆત થાય છે અને તેની અંદર નવા ફેબ્રિકમાં વાદળી બેઠકો અને ચોક્કસ "અઝુલ ટેકનો" સ્વરમાં ડેશબોર્ડ સાથે રજૂ કરવામાં આવે છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
બીજી તરફ, 1950ના મોડલથી પ્રેરિત ડોલ્સેવિટા ઇક્વિપમેન્ટ લેવલ, બોડીવર્કના રંગમાં ડેશબોર્ડ ફ્રેમ, 7" સ્ક્રીન, એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઓટો, ક્રોમ એક્સેંટ, કાચની છત (ત્રણ દરવાજામાં) અને વ્હીલ્સ ધરાવે છે. 15"
સાધન સ્તર "ડોલ્સેવિટા" ફક્ત 500 પર ઉપલબ્ધ છે.
ક્રોસ લેવલની વાત કરીએ તો, 500X પર તે નવી સીટો, વિનાઇલ ઇન્સર્ટ, 19” વ્હીલ્સ, રૂફ બાર અને ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ ધરાવે છે. 500L પર, આ સંસ્કરણમાં 16” વ્હીલ્સ, ફોગ લાઇટ્સ, રીઅર પાર્કિંગ, લાઇટ અને રેઇન સેન્સર અને ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ છે.
"ક્રોસ" સ્તર 500X અને 500L ને વધુ સાહસિક દેખાવ આપે છે.
છેલ્લે, રમતગમતના સાધનોના સંદર્ભમાં, ઉદ્દેશ્ય "મેટ ગ્રે" પેઇન્ટ (વૈકલ્પિક) અને "સ્પોર્ટ" લોગોને હાઇલાઇટ કરીને વધુ સ્પોર્ટી દેખાવ આપવાનો હતો. Fiat 500 પર, તે 16” વ્હીલ્સ, નવી સીટો, ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ, ટાઇટેનિયમ કલર ડેશબોર્ડ, 7” TFT સ્ક્રીન અને ફોગ લાઇટ્સ સાથે પ્રમાણભૂત છે.
500L સ્પોર્ટ પર, બીજી તરફ, અમારી પાસે 17” વ્હીલ્સ, સિટી બ્રેકિંગમાં સહાયતા, ઈલેક્ટ્રોક્રોમેટિક રીઅરવ્યુ મિરર, ચોક્કસ ઈન્ટિરિયર્સ, ટીન્ટેડ વિન્ડો અને એમ્બિયન્ટ લાઇટ છે. છેલ્લે, 500X પર સાધનોનું આ સ્તર 18” વ્હીલ્સ (19” વિકલ્પ તરીકે) અને ચોક્કસ રંગ “ફેશન મેટ ગ્રે” ઓફર કરે છે.
પેક સાધનો પૂર્ણ કરે છે
હંમેશની જેમ, વૈકલ્પિક પેકનો ઉપયોગ કરીને ટેક્નોલોજી, સલામતી, આરામ અને શૈલીના સાધનોની ઓફરને વધુ મજબૂત બનાવવી શક્ય છે.
ક્રોસ લેવલ માટે “પૅક મેજિક આઈ” પાર્કિંગ સેન્સર અને પાછળનો કૅમેરો ઑફર કરે છે. "પૅક નવી" અને "પૅક ADAS" બ્લાઇન્ડ સ્પોટ મોનિટરિંગ અને અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ કંટ્રોલ લાવે છે.
"સ્પોર્ટ" ની જેમ જ "કલ્ટ" સ્તર ત્રણેય મોડલ પર ઉપલબ્ધ છે.
કલ્ટ, ક્રોસ અને સ્પોર્ટ પર ઉપલબ્ધ "કમ્ફર્ટ પેક"ની વાત કરીએ તો, તેમાં ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ અને એડજસ્ટેબલ સીટોનો સમાવેશ થાય છે અને "વિઝિબિલિટી પેક" ઝેનોન હેડલાઈટ્સ, ઈલેક્ટ્રોક્રોમેટિક રીઅરવ્યુ મિરર અને લાઈટ એન્ડ રેઈન સેન્સર લાવે છે. છેલ્લે, "સંપૂર્ણ LED પેક" પણ ઉપલબ્ધ છે.
અને એન્જિન?
જ્યાં સુધી એન્જિનનો સંબંધ છે, ત્યાં કંઈ નવું નથી. Fiat 500માં 70 hp હાઇબ્રિડ (1.0, ત્રણ-સિલિન્ડર, વાતાવરણીય અને હળવા-હાઇબ્રિડ) અને LPG પર 69 hp સાથે 1.2 l એન્જિન, બંને યુરો 6D-ફાઇનલ છે, જેના ઓર્ડર ફેબ્રુઆરીના મધ્યમાં ખુલશે.
બીજી તરફ 500X પરની ઓફરમાં બે ગેસોલિન એન્જિનનો સમાવેશ થાય છે - એક 1.0 ટર્બો 120 એચપી સાથે અને 1.3 ટર્બો 150 એચપી સાથે - અને બે ડીઝલ એન્જિન, 95 એચપી સાથે 1.3 મલ્ટિજેટ અને 130 એચપી (10) સાથે અન્ય 1.6 મલ્ટિજેટ એચપી પહેલા કરતાં વધુ).
500L માટે, તે 95 hp સાથે 1.4 hp ગેસોલિન એન્જિન અને 95 hp સાથે ડીઝલ 1.3 મલ્ટિજેટ સાથે ઉપલબ્ધ છે.
હમણાં માટે, Fiat 500, 500X અને 500L રેન્જ મેગેઝીનની કિંમત હજુ સુધી બહાર પાડવામાં આવી નથી.