મઝદાના આરડબ્લ્યુડી પ્લેટફોર્મ અને ઇનલાઇન છ એન્જિન સાથે ટોયોટા અને લેક્સસ?

Anonim

જ્યારે અમને ગયા મહિને ખબર પડી કે મઝદા એ વિકાસ કરી રહી છે RWD પ્લેટફોર્મ અને ઇનલાઇન છ-સિલિન્ડર એન્જિન , ઉત્સાહીઓ વચ્ચે અપેક્ષાઓ વધી... ઘણો.

તે અમને એ પણ આશ્ચર્યમાં મૂકી દે છે કે લિટલ મઝદાએ આવી માંગમાં પોતાને કેવી રીતે રજૂ કર્યું, જ્યારે વિશાળ ટોયોટાએ નવી જીઆર સુપ્રા માટે તે કર્યું ન હતું, જ્યારે BMWને તેના વિકાસ ભાગીદાર તરીકે પસંદ કર્યા હતા.

નવીનતમ અફવાઓ મૂલ્યવાન સંકેતો આપે છે કે હિરોશિમા બિલ્ડર માટે સ્કોર્સ કેવી રીતે કાર્ય કરી શકે છે.

મઝદા વિઝન કૂપ કન્સેપ્ટ 2018

અને ફરી એક વાર, ટોયોટા એ અફવાઓના કેન્દ્રમાં છે કે જાપાની પ્રકાશન બેસ્ટ કારની જાણ કરે છે કે ટોયોટા અને લેક્સસ બંનેને માઝદાના નવા RWD પ્લેટફોર્મ અને ઇનલાઇન સિક્સ-સિલિન્ડર એન્જિનનો લાભ મળશે.

જો ઉદ્દેશ્ય નવા પ્લેટફોર્મ અને એન્જિનના રોકાણ પર વળતરની બાંયધરી આપવાનું હોય, તો વધુ મોડલ્સ પર "તેને ફેલાવવું" એ સૌથી અસરકારક ઉકેલ જણાય છે.

અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ

વધુ RWD કાર અને સળંગ છ?

કોઈ શંકા નથી, પરંતુ તેઓ કયા મોડેલ્સ હશે તે હજુ પણ અટકળો છે. હકીકત એ છે કે, નક્કર રીતે, મઝદા દ્વારા ફક્ત RWD પ્લેટફોર્મ અને ઇનલાઇન છ-સિલિન્ડર એન્જિનના વિકાસની પુષ્ટિ થાય છે.

મઝદામાં પણ, અમને ખબર નથી કે આ નવા આર્કિટેક્ચરથી કયા મોડલ્સને ફાયદો થશે. અફવાઓ અનિવાર્યપણે બે દૃશ્યો તરફ નિર્દેશ કરે છે, Mazda6 નો અનુગામી, અથવા Mazda6 ની ઉપરના નવા હાઇ-એન્ડ.

ટોયોટાના કિસ્સામાં, બેસ્ટ કાર તેના અનુગામી સાથે આગળ વધે છે માર્ક એક્સ , જાપાન અને અમુક ચોક્કસ એશિયન બજારોમાં વેચવામાં આવેલું રેખાંશ-એન્જિન, રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઈવ સલૂન, જેની વર્તમાન પેઢીના બજારના અંતની જાહેરાત આ વર્ષના અંતમાં કરવામાં આવી છે, જેમાં કોઈ અનુગામીની જાહેરાત કરવામાં આવી નથી. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જો તે થાય, તો માર્ક Xના અનુગામી હજુ થોડા વધુ વર્ષો લાગી શકે છે.

ટોયોટા માર્ક એક્સ
ટોયોટા માર્ક એક્સ જીઆર સ્પોર્ટ

લેક્સસના કિસ્સામાં, દરેક વસ્તુ મઝદાના આરડબ્લ્યુડી પ્લેટફોર્મ અને ઇનલાઇન સિક્સ-સિલિન્ડર એન્જિનોથી લાભ મેળવનાર પ્રથમ મોડલ તરફ નિર્દેશ કરે છે, જે 2022ની શરૂઆતમાં એક નવા કૂપના રૂપમાં ઉભરી આવશે જે આરસી અને એલસી વચ્ચેના અંતરને દૂર કરશે.

તમે માત્ર એક જ ન હોવો જોઈએ, સાથે IS તે છે આરસી , લેક્સસ સલૂન અને કૂપે (સેગમેન્ટ ડી પ્રીમિયમ), આ નવા પ્લેટફોર્મના ભાવિ વપરાશકર્તાઓ તરીકે પણ ઉલ્લેખિત છે.

Lexus IS 300h

જો કે, બે મોડલની આગામી પેઢી પહેલાથી જ વિકાસની અદ્યતન સ્થિતિમાં છે - IS 2020 માં પ્રસ્તુતિ માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે - જેમાં બેસ્ટ કારે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે તેઓ GA-N પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરશે, પાછળના વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે રેખાંશ સ્થિતિમાં એન્જિન અને પ્રીમિયર દ્વારા ટોયોટા ક્રાઉન 2018 માં (બીજું RWD સલૂન… છેવટે, Toyota પાસે કેટલા રિયર-વ્હીલ-ડ્રાઈવ સલૂન છે?), તેઓ નવા હાર્ડવેરનો લાભ લેવા માટે આગામી IS અને RCના અનુગામી હશે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, 2027 સુધીમાં…

ભાગીદારો

ટોયોટા અને મઝદા ભાગીદારીની દુનિયામાં અજાણ્યા નથી. મઝદા પાસે ટોયોટાની હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજીની ઍક્સેસ છે, જ્યારે ટોયોટા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઑફ અમેરિકામાં મઝદા 2 સેડાનને તેની પોતાની તરીકે વેચે છે અને અંતે, બંને ઉત્પાદકો સાથે મળીને યુએસમાં એક નવો પ્લાન્ટ બાંધે છે જે 2021 માં ઓપરેશન શરૂ કરવાની અપેક્ષા છે.

સ્ત્રોત: મોટર1 વાયા બેસ્ટ કાર.

વધુ વાંચો