એમિશન એનાલિટિક્સ એ એક સ્વતંત્ર બ્રિટિશ એન્ટિટી છે જે યુરોપમાં વેચાતી કારમાંથી ઉત્સર્જનની પર્યાવરણીય અસરનું મૂલ્યાંકન કરે છે. તેના સૌથી તાજેતરના EQUA ઇન્ડેક્સ અભ્યાસમાં, આ એન્ટિટીએ વાસ્તવિક જીવન ઉત્સર્જન પરીક્ષણ RDE (રિયલ ડ્રાઇવિંગ ઉત્સર્જન) માટે 100 થી વધુ મોડલ સબમિટ કર્યા - એક નિયમન કે જે સપ્ટેમ્બરમાં નવા WLTP નિયમન દ્વારા પૂરક બનશે.
આ RDE ઉત્સર્જન પરીક્ષણમાં ઉપયોગની વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓ હેઠળ મોડેલોના ઉત્સર્જન અને વપરાશને માપવાનો સમાવેશ થાય છે.
શું કોઈ ઉત્સર્જન નિયમોનું પાલન કરે છે?
જવાબ હા છે, ખરેખર એવા લોકો છે જે ઉત્સર્જન ધોરણોનું પાલન કરે છે. પરંતુ વેચાણ પરની મોટાભાગની ઓટોમોબાઈલમાં ચિંતાજનક વિસંગતતાઓ છે.
ડીઝલગેટ સ્કેન્ડલને જોતાં, કોઈ એવી અપેક્ષા રાખે છે કે જર્મન મોડેલો આ પરીક્ષણો દ્વારા સૌથી સખત હિટ થશે. તેઓ ન હતા. ફોક્સવેગન ગ્રૂપ 100 થી વધુ મોડલ્સના બ્રહ્માંડમાં આ ટોપ 15માં 10 મોડલને સ્થાન આપવામાં પણ વ્યવસ્થાપિત છે.
વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓમાં ચકાસાયેલ 100 થી વધુ ડીઝલ મોડલ્સમાંથી, માત્ર 15 યુરો 6 NOx ઉત્સર્જન ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે. એક ડઝન મોડલ કાનૂની મર્યાદા કરતાં 12 ગણી અથવા વધુ વટાવી ગયા છે.
પરીક્ષણ કરેલ મોડેલોને મૂળાક્ષરોના રેન્કિંગમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યા હતા:
રેન્કિંગમાં ચકાસાયેલ મોડેલોનું વિતરણ નીચે મુજબ છે:
પરિણામો પર પ્રતિક્રિયા આપતા, ફોક્સવેગનના પ્રવક્તાએ કહ્યું: "અમારા ડીઝલ વાહનો માટે વાસ્તવિક અને પ્રમાણિત પરિસ્થિતિઓમાં પરીક્ષણ દરમિયાન આવા મજબૂત રેટિંગ પ્રાપ્ત કરવાથી ગ્રાહકોને ખાતરી મળે છે કે તેઓ વિશ્વાસ સાથે અમારી પ્રોડક્ટ્સ ખરીદી શકે છે."
તેમ છતાં, નવા ઉત્સર્જન નિયમોના દબાણ હેઠળ માત્ર ડીઝલ એન્જિન જ નથી. યુરો 5 સ્ટાન્ડર્ડ હોવાથી, ડીઝલ એન્જિનને પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટર્સનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે, ગેસોલિન એન્જિનો પણ ટૂંક સમયમાં સમાન માપદંડને આધીન થશે. નવી મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એસ-ક્લાસ આ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરનાર પ્રથમ પ્રોડક્શન મોડલ હશે. નજીકના ભવિષ્યમાં, વધુ બ્રાન્ડ્સે તેના પગલે ચાલવું જોઈએ. Grupo PSA તેના મોડલ્સના પરિણામો વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓમાં પણ પ્રકાશિત કરે છે.
કયા મોડેલો ઉત્સર્જન-સુસંગત છે?
રસપ્રદ વાત એ છે કે, તે એન્જિનનો અનુગામી છે જે ડીઝલગેટ કૌભાંડના કેન્દ્રમાં હતું જે હવે "સારા વર્તનવાળા" ના રેન્કિંગ પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે. વિચિત્ર, તે નથી? અમે 150hp વેરિઅન્ટમાં 2.0 TDI એન્જિન (EA288) વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ.મોડેલો કે જે ધોરણોનું પાલન કરે છે:
- 2014 Audi A5 2.0 TDI અલ્ટ્રા (163 hp, મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ)
- 2016 Audi Q2 2.0 TDI Quattro (150hp, સ્વચાલિત)
- 2013 BMW 320d (184 hp, મેન્યુઅલ)
- 2016 BMW 530d (265 hp, ઓટોમેટિક)
- 2016 મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઇ 220 ડી (194 એચપી, ઓટોમેટિક)
- 2015 મીની કૂપર એસડી (168 એચપી, મેન્યુઅલ)
- 2016 પોર્શ પનામેરા 4S ડીઝલ 2016 (420 એચપી, ઓટોમેટિક)
- 2015 સીટ અલ્હામ્બ્રા 2.0 TDI (150 hp, મેન્યુઅલ)
- 2016 સ્કોડા સુપર્બ 2.0 TDI (150 hp, મેન્યુઅલ)
- 2015 ફોક્સવેગન ગોલ્ફ સ્પોર્ટ્સવાન 2.0 TDI (150 hp, ઓટોમેટિક)
- 2016 ફોક્સવેગન પાસટ 1.6 TDI (120 hp, મેન્યુઅલ)
- 2015 ફોક્સવેગન સાયરોકો 2.0 TDI (150 HP, મેન્યુઅલ)
- 2016 ફોક્સવેગન ટિગુઆન 2.0 TDI (150 HP, ઓટોમેટિક)
- 2016 ફોક્સવેગન ટુરન 1.6 TDI (110 HP, મેન્યુઅલ)
શું તમે તમારી કારના પરિણામો જાણવા માંગો છો?
જો તમારી પાસે ડીઝલ, ગેસોલિન અથવા હાઇબ્રિડ કાર છે, અને તમે RDE રેન્કિંગમાં તેનું સ્થાન જાણવા માગો છો, તો તમે EQUA પરિણામ કોષ્ટકનો સંપર્ક કરી શકો છો, જેમાં છેલ્લા કેટલાક મહિનામાં પરીક્ષણ કરાયેલા 500 થી વધુ મોડલ્સ છે. ફક્ત ક્લિક કરો આ લિંક પર.