પોર્ટુગલમાં લગભગ 25% VAT આવક માટે કાર જવાબદાર છે

Anonim

જો, એક તરફ, કાર બજારની વૃદ્ધિ (આ સપ્ટેમ્બર 2017 સુધીના મૂલ્યો છે) આયાતમાં વધારા માટે જવાબદાર છે, તો નવી અને વપરાયેલી કારના વેચાણમાં વૃદ્ધિને કારણે મળેલા પ્રોત્સાહને ઘણું યોગદાન આપ્યું છે. 2017 માં પોર્ટુગીઝ રાજ્ય દ્વારા એકત્રિત કરાયેલ કુલ કર આવક.

જાન્યુઆરીથી ઑગસ્ટ 2017 સુધીમાં ઑટોમોબાઇલ સેક્ટરમાંથી મળતો વેટ 2.6 બિલિયન યુરો સુધી પહોંચી ગયો છે, જે ઑગસ્ટના બજેટના અમલીકરણના સારાંશમાં નોંધાયેલ આ ટેક્સની કુલ આવકના લગભગ 25% જેટલો છે, જે ફક્ત 10.54 બિલિયન યુરોથી ઓછો છે.

હેલ્ડર પેડ્રો, ACAP ના જનરલ સેક્રેટરી

આ ગણતરીમાં નવા હળવા પેસેન્જર વાહનોના વેચાણમાંથી વસૂલવામાં આવેલ વેટ, નવા કોમર્શિયલ વાહનો કે જેનો વેટ કપાતપાત્ર નથી, જાળવણી અને સમારકામ ક્ષેત્ર, પાર્ટસ અને એસેસરીઝનો વેપાર, વેપાર, જાળવણી અને સમારકામ મોટરસાયકલ, પાર્ટ્સ અને એસેસરીઝનો સમાવેશ થાય છે. રોડ પર ISP અને ટોલ વેટ.

પોર્ટુગલના ઓટોમોબાઈલ એસોસિએશનના જવાબદાર જણાવે છે કે, "ફીનો એક સમૂહ (IMT, IRN, AT, વગેરે), ટોલ, દંડ વગેરે પણ છે, જે નોંધપાત્ર આવક પેદા કરે છે, પરંતુ અમે તેનું પ્રમાણ નક્કી કરી શકતા નથી", .

વાહનોના વેચાણમાં વૃદ્ધિ અને આવકમાં થયેલા વધારા વચ્ચેના સંબંધમાં, એ નોંધવું જોઈએ કે, જાન્યુઆરી અને ઓગસ્ટ 2017 ની વચ્ચે, (જે મહિને કરની આવક પર નવીનતમ ડેટા ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવ્યો હતો), ISVનો કુલ સંચિત કુલ 16 વધ્યો. , 2016 ના સમાન સમયગાળાની સરખામણીમાં 5%.

“આ ટેક્સ પહેલાથી જ 524.6 મિલિયન યુરો મેળવી ચૂક્યો છે જ્યારે, 2016 માં સમાન સમયગાળામાં, આવક 450.4 મિલિયન હતી. પેસેન્જર કારના વેચાણમાં સમાન ગાળામાં 8.1%નો વધારો થયો હોવાથી, ટકાવારીની દ્રષ્ટિએ, ISV એકત્ર થયેલો બજાર કરતાં વધુ વધ્યો”, હેલ્ડર પેડ્રો સમજાવે છે.

IUCની આવકમાં પણ વધારો થયો છે. રાજ્યને અનુરૂપ ભાગમાં, 8.7%, નગરપાલિકાઓને અનુરૂપ ભાગમાં 4.8%, કુલ 404,6 મિલિયન યુરોમાંથી, ઓગસ્ટના અંત સુધી આ કર સાથે એકલા રાજ્ય દ્વારા એકત્ર કરાયેલ કુલ 224.3 બિલિયન હતું. .

અહીંથી, અમે નિષ્કર્ષ પર આવી શકીએ છીએ કે 2007ના કર સુધારાના પરિણામે IUC આવકમાં નોંધણી કરમાં ઘટાડાના કુદરતી સમકક્ષ વિના નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો, એટલે કે, ISV. માત્ર સરખામણી માટે, સ્પેનમાં, હાલમાં નોંધણી કરને સંપૂર્ણ નાબૂદ કરવાની સંભાવના પર ચર્ચા કરવામાં આવી રહી છે!

હેલ્ડર પેડ્રો, ACAP ના જનરલ સેક્રેટરી

આ મૂલ્યોમાં ISP (તેલ અને ઉર્જા ઉત્પાદનો પર કર, 2.2 બિલિયન, 2016 ના પ્રથમ આઠ મહિના કરતાં 3.7% વધુ) અને IRC, એટલે કે સ્વાયત્ત કરવેરાથી સંબંધિત યોગદાન ઉમેરવું જોઈએ.

ઓટોમોટિવ માર્કેટ પર વધુ લેખો માટે ફ્લીટ મેગેઝિનનો સંપર્ક કરો.

વધુ વાંચો