Cabify "શહેરી ગતિશીલતા પ્રણાલીમાં ક્રાંતિ લાવવા"નું વચન આપે છે અને આજે પોર્ટુગલમાં કાર્ય કરવાનું શરૂ કરે છે. હમણાં માટે, સેવા ફક્ત લિસ્બન શહેરમાં જ ઉપલબ્ધ છે.
વિવાદાસ્પદ પરિવહન સેવા કંપની ઉબેરના મુખ્ય પ્રતિસ્પર્ધી તરીકે જાણીતી, Cabify એ પાંચ વર્ષ પહેલાં સ્પેનમાં સ્થપાયેલું પ્લેટફોર્મ છે, જે સ્પેન, મેક્સિકો, પેરુ, કોલંબિયા અને ચિલી - પાંચ દેશોના 18 શહેરોમાં પહેલેથી જ કાર્યરત છે અને જે હવે તે ઇચ્છે છે. ફેસબુક પેજ દ્વારા કરવામાં આવેલી જાહેરાત અનુસાર, આજથી (મે 11)થી આપણા દેશમાં બિઝનેસનો વિસ્તાર કરો.લિસ્બન એ સેવાનો ઉપયોગ કરનાર પ્રથમ શહેર હશે, પરંતુ કેબિફાઇ અન્ય પોર્ટુગીઝ શહેરોમાં પ્રવેશવાનો ઇરાદો ધરાવે છે, જ્યાં તેઓ "બજારમાં સૌથી ઉપયોગી ઉકેલોમાંના એક" તરીકે જોવા માંગે છે.
સંબંધિત: Cabify: બધા ટેક્સી ડ્રાઈવરો ઉબેરના હરીફને રોકવા માગે છે
વ્યવહારમાં, Cabify એ સેવા જેવી જ છે જે પોર્ટુગલમાં પહેલેથી અસ્તિત્વમાં છે, જે Uber દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે. એપ્લિકેશન દ્વારા, ગ્રાહક વાહનને કૉલ કરી શકે છે અને અંતે ક્રેડિટ કાર્ડ અથવા PayPal દ્વારા ચુકવણી કરી શકે છે.
ઉબેર વિ કેબીફાઇ: શું તફાવત છે?
– ટ્રિપ મૂલ્યની ગણતરી: તે પ્રવાસ કરેલા કિલોમીટર પર આધારિત છે અને સમય પર નહીં. ટ્રાફિકના કિસ્સામાં, ગ્રાહક ગુમાવ્યો નથી. લિસ્બનમાં, સેવાની કિંમત પ્રતિ કિમી €1.12 છે અને દરેક મુસાફરીનો ન્યૂનતમ ખર્ચ €3.5 (3 કિમી) છે.– ત્યાં ફક્ત એક જ પ્રકારની સેવા ઉપલબ્ધ છે: Lite, UberX ની સમકક્ષ. Cabify અનુસાર, 4 લોકો + ડ્રાઇવરની ક્ષમતા સાથે VW Passat અથવા તેના જેવી જ ખાતરી આપવામાં આવે છે.
– કસ્ટમાઇઝેશન: તમારી પ્રોફાઇલ દ્વારા તમે સ્પષ્ટ કરી શકો છો કે તમે કયો રેડિયો સાંભળવા માંગો છો, એર કન્ડીશનીંગ ચાલુ હોવું જોઈએ કે નહીં અને શું તમે ઇચ્છો છો કે ડ્રાઈવર તમારા માટે દરવાજો ખોલે - તમે તે પણ વ્યાખ્યાયિત કરી શકો છો કે શું તમે દરવાજો સ્ત્રોત પર ખોલવા માંગો છો. , ગંતવ્ય અથવા બંને પર.
– રિઝર્વેશન સિસ્ટમ: આ સુવિધા સાથે તમે વાહનના આગમનને શેડ્યૂલ કરી શકો છો અને પિક-અપ સ્થાનને વ્યાખ્યાયિત કરી શકો છો.
ટેક્સી ડ્રાઇવરો લડવાનું વચન આપે છે
Razão Automóvel સાથે વાત કરતાં અને Cabify વિશે વધુ માહિતી જાહેર થયા પછી, FPTના પ્રમુખ, કાર્લોસ રામોસને કોઈ શંકા નથી: "તે એક નાનું ઉબેર છે" અને તેથી, તે "ગેરકાયદેસર રીતે કામ કરશે". ફેડરેશનના પ્રવક્તાએ એ પણ જાહેર કર્યું કે "FPT સરકાર અથવા સંસદના હસ્તક્ષેપની અપેક્ષા રાખે છે, પરંતુ ન્યાયાધીશ તરફથી પણ પ્રતિભાવની અપેક્ષા રાખે છે". કાર્લોસ રામોસ અવગણતા નથી કે ટેક્સીઓ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી સેવામાં કેટલીક સમસ્યાઓ છે, પરંતુ તે "ગેરકાયદેસર પ્લેટફોર્મ" નથી જે તેમને હલ કરશે.
ચૂકી જશો નહીં: ઉબેર સ્પર્ધક કે જે ટેક્સી ડ્રાઇવરો (નથી) મંજૂર કરે છે તે આવી રહ્યું છે
કાર્લોસ રામોસ એ પણ માને છે કે "માગ માટે પરિવહન સેવાઓના પુરવઠાને ફરીથી ગોઠવવું જરૂરી છે" અને તે કે "ક્ષેત્રમાં ઉદારીકરણ તરફનું વલણ જેઓ પહેલેથી કાર્યરત છે તેમને નુકસાન પહોંચાડશે, જેથી અન્ય લોકો ઓછા પ્રતિબંધો સાથે પ્રવેશ કરી શકે".છબી: cabify