78. તે આ એકમની સંખ્યાની આશ્ચર્યજનક સંખ્યા છે પોર્શ કેરેરા જીટી 2004માં તેણે પ્રોડક્શન લાઇન છોડી દીધી ત્યારથી તેને પહેલેથી જ તોડી પાડવામાં આવી છે અને એસેમ્બલ કરવામાં આવી છે. અને ના... તે વિશ્વસનીયતાની સમસ્યાઓ અથવા જર્મન સુપર સ્પોર્ટ્સ કારના અકસ્માતોમાં સામેલ થવાને કારણે નથી કે જેને વ્યાપક સમારકામ અને/અથવા પુનઃનિર્માણ કામગીરીની જરૂર હોય.
આ કેરેરા જીટીએ તેનું મોટાભાગનું જીવન તોડી પાડવામાં અને એસેમ્બલ કરવામાં વિતાવ્યું તેનું કારણ એ છે કે તેની માલિકી પોર્શ કાર્સ નોર્થ અમેરિકા આફ્ટર સેલ્સ ટ્રેનિંગ એકેડમીની છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, તે બ્રાન્ડના ટેકનિશિયન માટે પ્રશિક્ષણ ક્રિયાઓમાં ઉપયોગમાં લેવાતું એકમ છે જે આવા અનોખા મોડેલને સેવા આપશે.
હાલમાં પોર્શ એક્સપિરિયન્સ સેન્ટર એટલાન્ટામાં રહે છે, આ કેરેરા જીટી એ મોડેલના સમર્પિત કોર્સનું કેન્દ્રસ્થાન છે, જે પોર્શની 192 નોર્થ અમેરિકન ડીલરશિપના ઓર્ડરના આધારે વર્ષમાં બે થી ચાર વખત ચાલે છે.
આ કોર્સ ચાર દિવસ સુધી ચાલે છે, જ્યાં છ ટેકનિશિયનને મોડેલને લગતી દરેક બાબતમાં તાલીમ આપવામાં આવે છે: સામાન્ય જાળવણીથી લઈને ક્લચ બદલવા સુધી, બોડી પેનલ્સ અથવા V10 એન્જિનને દૂર કરવા સુધી. આ ચાર દિવસો દરમિયાન, કેરેરા જીટીને તાલીમમાં ટેકનિશિયનો દ્વારા આ રીતે તોડી પાડવામાં આવે છે અને ફરીથી એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે.
બોબ હેમિલ્ટન, કેરેરા જીટી કોર્સના એકમાત્ર પ્રશિક્ષક"2004માં એટલાન્ટામાં જ્યારે (કેરેરા જીટી) લુફ્થાન્સા કાર્ગો 747 પર પહોંચ્યું ત્યારે હું ત્યાં હતો. અમે તેને ટ્રકમાં લોડ કરીને ફોનિક્સ પાર્કવે તરફ લઈ ગયા, જ્યાં અમારી જૂની તાલીમ સુવિધાઓ આવેલી હતી."
પોર્શ 911 થી વિપરીત જે સતત વિકસિત થઈ રહ્યું છે - જેને તાલીમ અભ્યાસક્રમોમાં સતત ફેરફારોની જરૂર છે - સુપરકારને બજારમાં રજૂ કરવામાં આવી ત્યારથી કેરેરા જીટીનો અભ્યાસક્રમ યથાવત રહ્યો છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
તદુપરાંત, તે બધા પોર્શમાં એક યુનિકોર્ન જેવું જ રહે છે, તેની લાક્ષણિકતાઓનું પરિણામ જે ક્યારેય પુનરાવર્તિત થયું નથી: તેના કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ V10 સેન્ટ્રલ રીઅર પોઝિશનમાં માઉન્ટ થયેલ, તેના કાર્બન ફાઇબર મોનોકોકથી તેના (અનોખા) ક્લચ સુધી. ડબલ સિરામિક ડિસ્ક .
આફ્ટર સેલ્સ ટ્રેનિંગ એકેડેમીની પોર્શ કેરેરા જીટી 2004 ની છે - જીટી સિલ્વર કલર જેમાં એસ્કોટ બ્રાઉન લેધર ઈન્ટિરિયર છે - અને ત્યારથી તે માત્ર 2325 કિમી કવર કરી શક્યું છે. ક્લાઈન્ટો માટે ઈવેન્ટ્સની ટ્રિપ્સ વચ્ચેનું સંચિત અંતર અથવા બીજા પ્રશિક્ષણ કોર્સ પછી ફરીથી એસેમ્બલ થયા પછી હાથ ધરવામાં આવેલા પરીક્ષણો.