અત્યાર સુધીમાં, ફોક્સવેગન ગ્રૂપે આ વર્ષે વુલ્ફ્સબર્ગ (જર્મની) પ્લાન્ટમાં માત્ર 300,000 કારનું ઉત્પાદન કર્યું છે, જે કંપનીના સ્ત્રોત અનુસાર - ઓટોમોટિવ ન્યૂઝ યુરોપ દ્વારા ટાંકવામાં આવ્યું છે - 1958 થી આટલું ઓછું નથી.
આ ઉત્પાદન એકમ, જેમાંથી ગોલ્ફ, ટિગુઆન અને SEAT ટેરાકો જેવા મોડલ બહાર આવે છે, તેણે લગભગ એક દાયકાથી દર વર્ષે સરેરાશ 780,000 વાહનોનું ઉત્પાદન કર્યું છે અને 2018 થી તેણે આ સંખ્યાને મિલિયન અવરોધોથી આગળ વધારવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. પરંતુ તે હાલમાં તે લક્ષ્યના ત્રીજા ભાગનું ઉત્પાદન કરી રહ્યું છે.
કારણો, અલબત્ત, પુરવઠાની સમસ્યાઓ અને ચિપ્સની અછત સાથે સંકળાયેલા છે જેણે કાર ઉત્પાદકોની કામગીરીને અસર કરી છે અને તેના કારણે "અમારા" ઓટોયુરોપ સહિતના ઘટકોના અભાવને કારણે ઘણા ઉત્પાદન એકમોને સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યા છે.
આ, કોવિડ-19 રોગચાળા સાથે, તેનો અર્થ એ થયો કે 2020 માં વુલ્ફ્સબર્ગમાં માત્ર 500,000 થી ઓછી કાર એસેમ્બલી લાઇન છોડી હતી, જે એક સંખ્યા, જે ડાઇ ઝેઇટ પ્રકાશન અનુસાર, આ વર્ષે પણ ઓછી હશે. સેમિકન્ડક્ટરની બગાડ કટોકટી
એવો અંદાજ છે કે ચિપની અછતને કારણે આ વર્ષે 7.7 મિલિયન ઓછા વાહનોનું ઉત્પાદન થશે અને ઉદ્યોગને આશરે €180 બિલિયનનો ખર્ચ થશે.
યાદ રાખો કે વુલ્ફ્સબર્ગમાં ઉત્પાદન એકમ - મે 1938 માં સ્થપાયેલ - વિશ્વના સૌથી મોટામાંનું એક છે અને તેનું ક્ષેત્રફળ લગભગ 6.5 મિલિયન m2 છે.
