ટેસ્લા સાયબરટ્રકના સાક્ષાત્કાર પછી પિક-અપ્સ દરેકના હોઠ પર છે. પરંતુ જ્યાં સુધી તે ન આવે ત્યાં સુધી, આ સ્નાયુબદ્ધ જીપ ગ્લેડીયેટર અમને ઉપાયોથી ભરી દે છે: a હેનેસી મેક્સિમસ 1000 તે મોટા પ્રમાણમાં ઉમેરાનું શસ્ત્ર છે.
જાણીતા નોર્થ અમેરિકન તૈયારકર્તાએ ફરી પોતાનું ઉત્પાદન કર્યું અને ગ્લેડીએટર સાથે હેલકેટના 6.2 V8 સુપરચાર્જ્ડ (વિડિયોમાં ખૂબ જ સાંભળી શકાય તેવા) સાથે લગ્ન કર્યા. પરંતુ 717 એચપી દેખીતી રીતે પૂરતા ન હતા: એન્જિનને 1000 એચપી સુધી "ખેંચવામાં" આવ્યું હતું (1014 hp) અને બાઈનરી 1264 Nm(!) સાથે બહુ પાછળ નથી.
સંખ્યાઓ કે જેણે મેક્સિમસ 1000 ને ક્ષિતિજ તરફ પ્રચંડ સરળતા સાથે "શૂટ" કરવું જોઈએ. જ્યારે આપણે નોંધ્યું છે કે તેની ચેસીસ સૌથી ખરાબ રોડ ટ્રેલ્સનો સામનો કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે: ઓલ-ટેરેન ટાયર (37″), તેમજ ઉભા થયેલા સસ્પેન્શન (6.5″ લિફ્ટ કીટ) અને કિંગ શોક શોષક. આગળ અને પાછળના એક્સેલ્સ તેમજ ટ્રાન્સમિશનને સર્વશક્તિમાન V8 હેન્ડલ કરવા માટે વધુ મજબૂત બનાવવામાં આવ્યા હતા.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
હેનેસી પ્રભાવશાળી મેક્સિમસ 1000 ની માત્ર 24 નકલો બનાવશે. અહીં આસપાસ, અમે હજુ પણ યુરોપ માટે ઉપલબ્ધ એકમાત્ર સંસ્કરણ જીપ ગ્લેડીયેટર 3.0 V6 ઇકોડીઝલના આગમનની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ.
"કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" વિશે. Razão Automóvel ખાતે સોમવારથી શુક્રવાર સુધી, સવારે 8:30 વાગ્યે "કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" છે. જ્યારે તમે તમારી કોફી પીતા હો અથવા દિવસની શરૂઆત કરવા માટે હિંમત એકત્રિત કરો, ત્યારે રસપ્રદ તથ્યો, ઐતિહાસિક તથ્યો અને ઓટોમોટિવ વિશ્વના સંબંધિત વિડિઓઝ સાથે અદ્યતન રહો. બધા 200 થી ઓછા શબ્દોમાં.