જીનીવા મોટર શો આવતીકાલથી શરૂ થઈ રહ્યો છે. Lamborghini Huracán Perfomante ની રજૂઆત આ આવૃત્તિની એક વિશેષતા છે.
લમ્બોરગીની વધુ રાહ જોવા માંગતી ન હતી. ઇટાલિયન બ્રાન્ડે લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી પ્રથમ છબીઓ જાહેર કરવાનું નક્કી કર્યું લેમ્બોર્ગિની હ્યુરાકન પર્ફોર્મન્ટે સ્વિસ ઇવેન્ટની શરૂઆતના એક દિવસ પહેલા.
આ પ્રથમ છબીઓને જોતાં, તેમાં કોઈ શંકા નથી: તે હ્યુરાકનનું અંતિમ અર્થઘટન છે.
બ્રાંડ મુજબ, હ્યુરાકનનું મહત્તમ પ્રદર્શન "સ્ટાર્ટ અપ" કરવા માટે દરેક વસ્તુને નાનામાં નાની વિગતો સુધી ધ્યાનમાં લેવામાં આવી હતી - જાહેર રસ્તાઓ પર ફરવા માટે નિર્ધારિત મોડેલમાં શક્ય તેટલું વધુ.
લાઇવબ્લોગ: જિનીવા મોટર શોને અહીં લાઇવ અનુસરો
દરેક દૃષ્ટિકોણથી સાચી લમ્બોરગીની . પાછળના વિભાગને જોતાં, પરફોર્મન્ટે ક્યાંથી પ્રેરણા લીધી તેમાં કોઈ શંકા નથી: હ્યુરાકન સુપર ટ્રોફીઓ, આ મોડેલનું સ્પર્ધાત્મક સંસ્કરણ. ઊંચી પૂંછડીઓ, અગ્રણી એર એક્સ્ટ્રેક્ટર્સ અને પાછળના વિશાળ એઈલરોન શંકાને કોઈ જગ્યા છોડતા નથી.વાતાવરણીય અને આત્માપૂર્ણ
સ્વાભાવિક રીતે, એન્જિન આ બધી આક્રમકતા સાથે છે. જાણીતા 5.2-લિટર વાતાવરણીય V10 એન્જિનમાં ઘણા સુધારાઓ થયા છે (ટાઇટેનિયમ વાલ્વ, પુનઃવર્ક કરેલ ઇન્ટેક અને સુધારેલી એક્ઝોસ્ટ લાઇન). પાવર હવે 630 hp અને 600 Nm મહત્તમ ટોર્ક છે.
પ્રવેગક, અપેક્ષા મુજબ, આકર્ષક છે. લેમ્બોર્ગિની હુરાકન પરફોમન્ટે મળે છે માત્ર 2.9 સેકન્ડમાં 0-100km/h, માત્ર 8.9 સેકન્ડમાં 0-200 km/h , આ અનિયંત્રિત રેસને સમાપ્ત કરો જ્યારે પોઇન્ટર પહેલેથી જ મહત્તમ ઝડપ 325 km/h બતાવે છે!
Lamborghini Attiva Aerodynamics, શું તમે જાણો છો કે તે શું છે?
કારણ કે પાવર એ કંટ્રોલ વિના કંઈ નથી (જાણીતી ટાયર બ્રાન્ડ પહેલેથી જ કહે છે...), વજનમાં ઘટાડો એ ઈટાલિયન બ્રાન્ડની બીજી ચિંતા હતી. નવી Lamborghini Huracán Performante સ્ટાન્ડર્ડ મોડલ કરતાં લગભગ 40 kg હળવી છે.
લમ્બોરગીનીએ હુરાકાનને કેવી રીતે સ્લિમ કર્યું? હાઇ-ટેક સામગ્રીથી સમૃદ્ધ "આહાર" નો ઉપયોગ કરીને જેને બ્રાન્ડે જ ફોર્જ્ડ કમ્પોઝીટ નામ આપ્યું છે.
પરંપરાગત કાર્બન ફાઇબરથી વિપરીત, આ સામગ્રી હળવા અને વધુ ભવ્ય સપાટી હોવા ઉપરાંત, અત્યંત મોલ્ડેબલ અને કામ કરવા માટે સરળ છે. એર કન્ડીશનીંગ ડક્ટ્સ અને સેન્ટર કન્સોલમાં આ સામગ્રીના ઉપયોગથી આંતરિક ભાગ પણ બચી શક્યો નથી.
પરંતુ ગતિશીલ દ્રષ્ટિએ, મોટા હાઇલાઇટને સિસ્ટમ પર જવું પડશે એરોડાયનેમિક્સ લેમ્બોર્ગિની એટીવા - ઇટાલિયનમાં બધું સારું લાગે છે, તમને નથી લાગતું?
આ સિસ્ટમમાં અનેક એરોડાયનેમિક એપેન્ડેજ (આગળ અને પાછળના)નો સમાવેશ થાય છે, જે ઈલેક્ટ્રોનિક એક્ટ્યુએટરને આભારી છે, ડ્રાઈવરની જરૂરિયાતો અને પસંદ કરેલા ડ્રાઈવિંગ મોડ અનુસાર જનરેટ થતા ડાઉનફોર્સમાં ફેરફાર થાય છે. સીધી રેખામાં ડાઉનફોર્સ પ્રવેગકતા વધારવા માટે ઘટે છે અને ખૂણામાં તે પકડ વધારવા માટે વધે છે.
આવતીકાલે અમે તમને જીવંત અને રંગીન જોવાની આશા રાખીએ છીએ. અમે એ પણ જાણવાની આશા રાખીએ છીએ કે Nürburgring ખાતે પહોંચેલા વિવાદાસ્પદ સમયના સંદર્ભમાં બ્રાન્ડની સ્થિતિ શું છે… અમે તમને બધા સમાચાર પ્રથમ હાથથી લાવશું.