એવું લાગે છે કે "ફેશન ચાલુ થઈ ગયું છે" અને જેમ્સ મેએ લગભગ બે મિનિટમાં પ્રખ્યાત હોન્ડા સિવિક પ્રકાર આરનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે પોતાને સમર્પિત કર્યા પછી, પ્રખ્યાત બ્રિટીશ પ્રસ્તુતકર્તાએ ઇલેક્ટ્રિક બનાવવામાં મદદ કરી હોય તેવા એક મોડેલ સાથે આવું કરવાનું નક્કી કર્યું. કૂલ”: ટેસ્લા મોડલ એસ, આ કિસ્સામાં ટોપ-એન્ડ P100D વર્ઝન, અને કાર ગમી હોય તેવું લાગે છે.
શરૂઆત કરનારાઓ માટે, જેમ્સ મે દાવો કરે છે કે આ "યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સમાં ઉત્પાદિત અત્યાર સુધીની શ્રેષ્ઠ મસલ કાર" હોઈ શકે છે, જે ઈન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ (અને તેની વિચિત્ર રીતભાત)ની પ્રશંસા કરે છે જે મોડલ એસને આખરે "હાસ્યજનક રીતે સારી" તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરે છે.
તેમ છતાં, બધા "ગુલાબ" નથી. મે ટ્રંકની ટીકા કરે છે, તેના પર…ખૂબ મોટી હોવાનો આરોપ મૂકે છે. ડિઝાઇનની વાત કરીએ તો, બ્રિટિશ પ્રસ્તુતકર્તાએ કહ્યું કે તેને તે ગમે છે, તેમ છતાં તે મોડલ એસના આગળના ભાગને સ્ટોર્મટ્રૂપરના હેલ્મેટ સાથે સરખાવે છે.
ઇન્ટિરિયરની વાત કરીએ તો, જેમ્સ મે ઉપયોગમાં લેવાતા રંગોની ખૂબ રૂઢિચુસ્ત પસંદગીની ટીકા કરે છે, એલોન મસ્કને ભવિષ્યમાં રંગીન પસંદગીમાં થોડું વધુ જોખમ લેવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે. છેલ્લે, જેમ્સ મે ઉમેરે છે કે કેટલાક બ્રિટિશ રસ્તાઓ માટે મોડલ થોડું "ખૂબ પહોળું" છે.
"કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" વિશે. Razão Automóvel ખાતે સોમવારથી શુક્રવાર સુધી, સવારે 8:30 વાગ્યે "કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" છે. જ્યારે તમે તમારી કોફી પીતા હો અથવા દિવસની શરૂઆત કરવા માટે હિંમત એકત્રિત કરો, ત્યારે રસપ્રદ તથ્યો, ઐતિહાસિક તથ્યો અને ઓટોમોટિવ વિશ્વના સંબંધિત વિડિઓઝ સાથે અદ્યતન રહો. બધા 200 થી ઓછા શબ્દોમાં.