2003માં જ્યારે ફિઆટ અને જીએમએ 1.3 મલ્ટિજેટ 16v રજૂ કર્યું ત્યારે તેઓએ ગર્વથી કહ્યું કે એન્જિનનું સરેરાશ આયુષ્ય 250,000 કિમી છે. હવે, 15 વર્ષ પછી, તેના પ્રિય ટ્વિટર પર એલોન મસ્કની પોસ્ટ જોવાનું ઉત્સુક છે અને દાવો કરે છે કે તે પાછળનું પ્રેરક બળ છે. ટેસ્લા મોડલ 3 તે 1 મિલિયન માઇલ (લગભગ 1.6 મિલિયન કિલોમીટર) જેવી વસ્તુનો સામનો કરી શકે છે.
એલોન મસ્ક દ્વારા શેર કરાયેલા પ્રકાશનમાં એન્જિન-ટ્રાન્સમિશન જૂથના કેટલાક ફોટોગ્રાફ્સ છે જેનો ઉપયોગ કેટલાક ટેસ્ટ ટેસ્લા મોડલ 3sમાં કરવામાં આવ્યો છે જે માનવામાં આવે છે કે લગભગ 1.6 મિલિયન કિલોમીટર આવરી લેવામાં આવ્યા છે અને જે ખૂબ જ સારી સ્થિતિમાં હોવાનું જણાય છે.
સત્ય એ છે કે આ પ્રથમ વખત નથી કે જ્યારે ટેસ્લાનો ઉચ્ચ માઇલેજ સુધી પહોંચવાનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હોય, અને અમે તમને આમાંથી કેટલાક કિસ્સાઓ વિશે વાત પણ કરી છે.
પ્રકાશનમાં, એલોન મસ્ક જણાવે છે કે ટેસ્લાનું ઉત્પાદન ઉચ્ચ ટકાઉપણું ધ્યાનમાં રાખીને કરવામાં આવે છે, ઓછામાં ઓછું પાવરટ્રેન અને બેટરીના સંદર્ભમાં. જ્યારે ઉચ્ચ માઈલેજ હાંસલ કરવાની વાત આવે છે, ત્યારે ઈલેક્ટ્રિક કારનો એક ફાયદો પણ છે, કારણ કે તેઓ બહુ ઓછી સંખ્યામાં ફરતા ભાગોનો ઉપયોગ કરે છે.
મોડલ 3 એન્જિન અને ગિયરબોક્સ 1M માઇલ ચલાવ્યા પછી પણ સારી સ્થિતિમાં છે. અતિ ઉચ્ચ સહનશક્તિ માટે રચાયેલ છે. https://t.co/LVO2clQZ3V
— એલોન મસ્ક (@elonmusk) ઑક્ટોબર 15, 2018
ઉચ્ચ વોરંટી વિશ્વાસનો પુરાવો છે
અત્યાર સુધી ટેસ્લાએ સમયની કસોટીનો પણ સામનો કર્યો છે, બ્રાન્ડના 100% ઈલેક્ટ્રિક વાહનોના મોડલ ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા દર્શાવે છે, અને બેટરીઓ પણ વર્ષોથી સારી રીતે ટકી રહી છે, જે વીજળીનો સંગ્રહ કરવાની ઉચ્ચ ક્ષમતા જાળવવાનું સંચાલન કરે છે.
અહીં અમારા ન્યૂઝલેટર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
ટેસ્લા જે ગેરંટી આપે છે તે બ્રાંડ તેના ઉત્પાદનોમાં ધરાવે છે તે વિશ્વાસ સાબિત કરે છે. આમ, મૂળભૂત મર્યાદિત વોરંટી ચાર વર્ષ અથવા 80,000 કિલોમીટરની છે અને ખામીની સ્થિતિમાં વાહનના સામાન્ય સમારકામને આવરી લે છે. પછી બેટરી લિમિટેડ વોરંટી છે, જે 60 kWh બેટરીના કિસ્સામાં આઠ વર્ષ અથવા 200,000 કિલોમીટર સુધી ચાલે છે, જ્યારે 70 kWh બેટરીના કિસ્સામાં અથવા વધુ ક્ષમતા સાથે ત્યાં કોઈ કિલોમીટર મર્યાદા નથી, વોરંટી સ્થાપિત કરવા માટે માત્ર આઠ વર્ષનો સમયગાળો છે. મર્યાદા
અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.