પોર્ટુગલમાં વપરાયેલી સ્પોર્ટ્સ કારની કિંમતો: શું બધું પાગલ છે?

Anonim

મેં પહેલા લખ્યું તેમ, 90 ના દાયકાની સ્પોર્ટ્સ કાર ફેશનમાં છે. પરંતુ ત્યાં મર્યાદાઓ છે ...

2016 માટેનો મારો એક ઠરાવ પૂરો થયો ન હતો: 90 ના દાયકાની સ્પોર્ટ્સ કાર ખરીદો. ક્યારેક ઇચ્છાના અભાવે€, ક્યારેક તકના અભાવે. ભાગ્ય ઈચ્છે છે કે "તે સોદો" સાકાર ન થાય. કેટલીકવાર તે ખૂબ જ ઓછા માટે હતું: "જુઓ, મેં 5 મિનિટ પહેલા ડીલ બંધ કરી દીધી હતી", અન્ય સમયે તે ફક્ત સમય બગાડતો હતો "શ્રી. ગિલહેર્મ, કાર સારી છે. તમારે ફક્ત એક નવા એન્જિનની જરૂર છે." #$%#%!!!!

જ્યાં સુધી આગામી 11 દિવસમાં ક્રિસમસનો કોઈ ચમત્કાર ન થાય ત્યાં સુધી, આખરે ગેરેજમાં મારો "પ્રોજેક્ટ" મેળવવા માટે મારે 2017ની રાહ જોવી પડશે.

આ સાચા 12-મહિનાના ધર્મયુદ્ધમાં, હું તમામ પ્રકારના વેચાણકર્તાઓને મળ્યો. વ્યક્તિઓ કે જેઓ ફક્ત તેમની કારમાંથી છૂટકારો મેળવવા માંગતા હતા, "અર્ધ-વ્યાવસાયિક" વ્યક્તિઓ કે જેઓ વેચવા અને વ્યવસાય કરવા માટે ખરીદે છે, વપરાયેલી કાર સ્ટેન્ડ પર વ્યાવસાયિક વેચાણકર્તાઓ સાથે સમાપ્ત થાય છે. મને બધું મળી ગયું. કેટલાક સાથે હું હજુ પણ સંપર્કમાં રહીશ, “કારણ ઓટોમોબાઈલ? ગંભીરતાથી. હું તમને 2012 થી વાંચી રહ્યો છું!" - અટકી જાઓ અને રડશો નહીં, અટકો અને રડશો નહીં!

ચૂકી ન શકાય: શું ગ્રાન્ડ ટૂર ટોપ ગિયર સુધીની છે?

કેટલાક સરસ છે (જેઓ કાર લેજર વાંચે છે), અન્ય ઓછા સરસ છે (જેઓ નથી વાંચતા), કેટલાક ગંભીર છે, અન્ય ખરેખર નથી. બધા સ્વાદ માટે કંઈક છે (જેમ કે દરેક જગ્યાએ). પરંતુ આમાં માત્ર એક જ પ્રકારનો સેલ્સપર્સન છે જે હું સમજી શકતો નથી અને મારામાં ગુસ્સાની લાગણી પેદા કરે છે, ચાલો. તેઓ એવા છે કે જેઓ તેમની કાર એકદમ ઊર્ધ્વમંડળની કિંમતે વેચાણ માટે મૂકે છે.

જે લોકો "સિગાર" વેચાણ માટે મૂકે છે અને કહે છે કે તેઓ "દોષપૂર્ણ છે!" હું હજુ પણ સમજી શકું છું. તેઓના હાથમાં સમસ્યા છે અને તેઓ કાર સાથે એક પ્રકારનું "પાસ-ઓન-ધ-અધર-અને-ન-ધ-સેમ" કરવા માંગે છે. ઠીક છે બધું સારું છે. તે ખરીદનાર પર આધાર રાખે છે કે "ગરમ બટાકા" સ્વીકારવો કે નહીં. તે કાયદેસરનું વલણ નથી પરંતુ ઓછામાં ઓછું તે સમજી શકાય તેવું છે.

હું એવા બાળકોને સમજી શકતો નથી કે જેઓ કાર માટે જાહેરાતો મૂકીને સમય બગાડે છે જે તેઓ ખરેખર વેચવા માંગતા નથી. તેઓ વાહિયાત રીતે ઊંચા ભાવો મૂકે છે, જે "સટ્ટાકીય પરપોટા" અને ગેરવાજબી ભાવવધારા તરફ દોરી જાય છે.

અંતે, સત્ય એ છે કે દરેક વ્યક્તિ સાથે મળીને સમાપ્ત થાય છે."

જ્યારે મેં નીચેનું વાક્ય સાંભળ્યું ત્યારે મેં કેટલીકવાર ગણતરી ગુમાવી દીધી: "શું મારી કાર મોંઘી છે? OLX પર જુઓ કે એક સમાન સમાન કિંમતે વેચાણ માટે છે”. મારો જવાબ હંમેશા એક જ હતો: “હા, તમે સાચા છો – મેં પણ તમને જોયા છે. પરંતુ તેથી જ તે 6 મહિનાથી વેચાણ પર છે.” ટૂંકમાં: જ્યારે બદમાશ ફક્ત તેમને જ અસર કરે છે જેમને મૂર્ખ બનાવવામાં આવે છે, આ વિક્રેતાઓ-જેઓ-કે-વેચતા નથી-કંઈપણ આખા બજારને અસર કરે છે, અમુક મોડેલોના વાસ્તવિક મૂલ્યોને વિકૃત કરે છે.

ત્યાં બ્રાન્ડ્સ અને મોડેલો છે જ્યાં આ વલણ વધુ સ્પષ્ટ છે.

volvo-850-r-3522_4

વિક્રેતાઓ અને વપરાયેલી કારના આ બ્રહ્માંડમાં, ટોયોટા મોડલ ધરાવતા લોકો સૌથી ખરાબ છે.

એવું લાગે છે કે ટોયોટા પાસે જેટલા વધુ કિમી છે, તેટલા વધુ પૈસાની કિંમત છે: “તેઓ પાસે પહેલેથી જ 300,000 કિમી છે અને ક્યારેય કોઈ સમસ્યા આવી નથી! ત્યાં એક કાર છે જે કોઈપણ સમસ્યા વિના બીજા 300,000 કિ.મી. તે સાચું હોઈ શકે છે, પરંતુ કોઈ પણ કાર વધુ પૈસાની કિંમતની નથી કારણ કે તેની પાસે વધુ કિલોમીટર છે.

ચોક્કસ મોડલ્સની વાત કરીએ તો, BMW 3 સિરીઝ (E30) આ સટ્ટાકીય યાદીમાં અગ્રણી સ્થાન ધરાવે છે.

“મારા બે મિત્રો એવા છે. એક તો બહુ કઠણ લાગતું નહોતું, પણ યોગ્ય સમયે જોયું અને તરત જ સોદો બંધ કરી દીધો. કાર પણ જોઈ નથી.”

એવા વિક્રેતાઓ પણ છે કે જેમણે તેમની કાર દેખાવા માટે હજારો યુરો ખર્ચ્યા… ચર્ચાસ્પદ. ફાઈબર અને સાઉન્ડ સિસ્ટમ પર 8,000 યુરો કરતાં વધુ ખર્ચ કરનાર વ્યક્તિને તમે કેવી રીતે સમજાવશો કે રિયોમાં રોકને ઈર્ષ્યા છે કે કાર તેની કિંમત ઓછી છે? જવાબ છે: તે સમજાવતું નથી.

સ્પોર્ટ્સ 90 સિટ્રોન સેક્સો કપ

મિત્રો સાથેની વાતચીતમાં મને કહેવામાં આવ્યું છે કે "ગુઇલહેર્મ, દરેક વ્યક્તિ તેના માટે શું ઇચ્છે છે તે માટે પૂછે છે". ઠીક છે, સ્વીકાર્યું. પરંતુ નમ્ર, બજારને ખોટી રીતે રજૂ કરશો નહીં. જો તમે કાર વેચવા માંગતા નથી, તો તેને વેચાણ માટે મૂકશો નહીં. તે પૂછવા માટે ખૂબ છે? દેખીતી રીતે તે છે.

અંતે, સત્ય એ છે કે દરેક વ્યક્તિ એકબીજાનો સાથ મેળવે છે. એડમ સ્મિથનો "અદ્રશ્ય હાથ" ધક્કો આપે છે અને હંમેશા નજીકના સોદા કરે છે. બંને પક્ષો સંતુષ્ટ છે અને આનંદ હજારો માઇલ અનુસરે છે. કેટલાક વિક્રેતાઓ દિલગીર છે, પરંતુ તે બીજી વાર્તા છે...

ત્યાં કોઈ નિર્દોષ નથી.

બેરિકેડની બીજી બાજુએ ખરીદદારો પણ છે-જેઓ-કંઈ પણ ખરીદતા નથી, મને આ સમાન હેરાન કરતી ઘણી ફરિયાદો આવી છે. મારા બચાવમાં, મારે કહેવું છે કે મેં ક્યારેય એવી કારની મુલાકાતો સુનિશ્ચિત કરી નથી જે હું ખરેખર ખરીદવા માંગતો ન હતો. આ ઉત્સાહને કારણે મને વીજળી ખરીદનારાઓ દ્વારા ઘણી વાર દગો કરવામાં આવ્યો હતો. “શું કોઈએ ત્યાં જઈને કાર ખરીદી છે? પરંતુ તે માત્ર 5 કલાક માટે વેચાણ પર હતું!” જો તમે લાઈટનિંગ ખરીદનાર છો, તો હું ઈચ્છું છું કે તમે જાણો કે તમારા જેવા ન હોવાને કારણે હું તમને નફરત કરું છું.

મારા બે મિત્રો એવા છે. એક તો બહુ કઠણ લાગતું નહોતું, પણ યોગ્ય સમયે જોયું અને તરત જ સોદો બંધ કરી દીધો. કાર પણ જોઈ ન હતી. બીજાએ પણ એવું જ કર્યું પરંતુ વધુ સંસ્કારિતા સાથે. તેણે તેની ગર્લફ્રેન્ડને વીકએન્ડ માટે પોર્ટો જવા માટે આમંત્રણ આપ્યું અને તકે (યોગ્ય રીતે…) Invicta પર ખૂબ જ રસપ્રદ Toyota MR2 વેચાણ પર હતી.

આ બધા "ખરાબ નસીબ" અને સંપૂર્ણપણે વાહિયાત કિંમતો વચ્ચે, મેં એક એવી કાર ખરીદી જેની મને અપેક્ષા ન હતી: 2003 રેનો મેગેન 1.5 dCi. હસવાનું બંધ કરો, હું જાણું છું કે તે સ્પોર્ટ્સ કાર નથી, પણ તે થયું! તે ક્લાસિકનું ઓટોમોબાઈલ વર્ઝન છે: મિત્રોનું એક જૂથ જે રાત્રે બધા પોશાક પહેરીને બહાર જાય છે, અને તેમાંથી એક સૌથી ખરાબ છોકરી સાથે રાત પૂરી કરે છે. સારું… તે વ્યક્તિ હું છું.

જો કે, મારી પાસે આ ઉત્કૃષ્ટ વ્યવસાય વિશે કહેવા માટે પહેલાથી જ કેટલીક રસપ્રદ વાર્તાઓ છે – હું તેને કોઈપણ વક્રોક્તિ વિના કહું છું. એક વાત સાચી છે. આવતા વર્ષે તે છે! મારે મારી સરસ મેગેન માટે કંપની શોધવી પડશે.

Instagram અને Twitter પર Razão Automóvel ને અનુસરો

વધુ વાંચો