Audi RS Q8 એ બજારમાં સૌથી શક્તિશાળી SUV પૈકીની એક છે, પરંતુ કારણ કે ત્યાં હંમેશા એવા લોકો હોય છે જેમને વધુ જોઈએ છે, Manhart એ જર્મન SUVનું હજી વધુ "મસાલેદાર" સંસ્કરણ લૉન્ચ કર્યું છે. આ રહ્યું “સર્વશક્તિમાન” મેનહાર્ટ RQ 900.
લગભગ એક વર્ષ પહેલાં જાહેર કરાયેલ, મેનહાર્ટ RQ 900 ઉત્પાદનમાં માત્ર 10 એકમો સુધી મર્યાદિત છે અને RS Q8 ની વિઝ્યુઅલ આક્રમકતાને નવા સ્તરે લઈ જાય છે, મોટાભાગે તે પ્રદર્શિત કાર્બન ફાઈબર કીટને કારણે.
આ નવા હૂડ, ફ્રન્ટ સ્પોઇલર, સાઇડ સ્કર્ટ્સ, ડિફ્યુઝર અને વ્હીલ આર્ચ એક્સપાન્ડરથી બનેલું છે. વધુ આક્રમક દેખાવ ઉપરાંત, આ વધારામાં સુધારો થાય છે, જર્મન ટ્રેનર અનુસાર, RQ 900 ની એરોડાયનેમિક્સ.
સોનાના પટ્ટાવાળા વિશાળ 24-ઇંચના વ્હીલ્સ પણ હાઇલાઇટ કરવામાં આવ્યા છે જે મેનહાર્ટે આ “મોન્સ્ટર” માટે પસંદ કરેલી રંગ યોજના સાથે સંપૂર્ણપણે વિપરીત છે — માફ કરશો, SUV: કાળો અને સોનું.
પરંતુ દ્રશ્ય તફાવતો અહીં સમાપ્ત થતા નથી. પાછળના ભાગમાં, અમે બે સ્પોઇલર્સને પણ ઓળખી શકીએ છીએ - એક કે જે છતની લાઇનને વિસ્તરે છે અને બીજું ટેલલાઇટ્સની ઉપર - અને ચાર વિશાળ એક્ઝોસ્ટ્સ (જે જર્મનીમાં અવાજના કાયદાને કારણે સાયલેન્સર ધરાવે છે).
અંદર, ફેરફારો પણ ખૂબ જ ધ્યાનપાત્ર છે, જે સમગ્ર કેબિનમાં સોનેરી વિગતો દ્વારા પ્રકાશિત થાય છે અને જર્મન એસયુવીની આગળ અને પાછળની સીટો પર "મેનહર્ટ" નામથી ચિહ્નિત થયેલ છે.
અને એન્જિન?
માનક તરીકે, Audi RS Q8 એ 4.0 લિટર ટ્વીન-ટર્બો V8 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે જે 600 hp પાવર અને 800 Nm મહત્તમ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. હવે, અને મેનહાર્ટના હાથમાંથી પસાર થયા પછી, તેણે પ્રભાવશાળી 918 hp અને 1180 Nmનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું.
ફેક્ટરી RS Q8 પર આ નોંધપાત્ર પાવર વધારો હાંસલ કરવા માટે, મેનહાર્ટે એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટને પુનઃપ્રોગ્રામ કર્યું અને કાર્બન એર ઇન્ટેક, એક નવું ઇન્ટરકુલર ઇન્સ્ટોલ કર્યું અને સંપૂર્ણ નવી એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરવા અને ગિયરબોક્સને વધુ મજબૂત કરવા ઉપરાંત ટર્બોમાં ફેરફાર કર્યો.
મેનહર્ટે આ મોડલ 0 થી 100 સુધીની સ્પ્રિન્ટમાં મહત્તમ ઝડપ કે સમય સુધી પહોંચવામાં સક્ષમ છે તે જાહેર કર્યું નથી, પરંતુ યાંત્રિક શક્તિને આધારે, એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે તે ફેક્ટરી Audi RS Q8 કરતાં વધુ ઝડપી હશે, જે 305 કિમી/કલાકની ટોપ સ્પીડ (વૈકલ્પિક પેક ડાયનેમિક સાથે) સુધી પહોંચે છે અને 3.8 સેકન્ડમાં 0 થી 100 કિમી/કલાક સુધી વેગ આપે છે.
તેની કિંમત કેટલી છે?
કોઈપણ જે દસમાંથી એક RQ 900s Manhart ઉત્પન્ન કરવા માંગે છે તેણે પાવર બૂસ્ટ (અને તમામ યાંત્રિક ફેરફારો) માટે €22,500 ચૂકવવા પડશે, કાર્બન બોડી કીટ માટે €24,900, પેઇન્ટ માટે €839, રિમ્સ માટે €9900, નીચા સસ્પેન્શન માટે 831 યુરો, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ માટે 8437 યુરો અને નવા આંતરિક માટે 29 900 યુરો.
છેવટે, કરવેરા પહેલાં, આ પરિવર્તનની કિંમત આશરે 97,300 યુરો છે. અને એ યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે આ મૂલ્યમાં હજી પણ "દાતા કાર" ની કિંમત ઉમેરવાની જરૂર છે, ઓડી આરએસ ક્યૂ 8, જે પોર્ટુગીઝ બજારમાં 200 975 યુરોથી શરૂ થાય છે.