જર્મન પ્રકાશન ઓટો બિલ્ડે અમને જે કરવાનું ગમશે તે કર્યું, આજે બે શ્રેષ્ઠ જાપાનીઝ સ્પોર્ટ્સ કારને એકસાથે એકસાથે લાવીને: નિસાન GT-R સામે Honda NSX.
સામ-સામે જે બે બ્રાન્ડ્સ વચ્ચેના સામાન્ય મુકાબલો કરતાં ઘણું વધારે છે, તે પેઢીગત મુકાબલો છે.એક તરફ અમારી પાસે નિસાન GT-R છે, એક રમત જેનો ટેકનિકલ આધાર 2007નો છે અને જે સંભવતઃ ઈતિહાસની છેલ્લી 'નોન-હાઈબ્રિડ' સ્પોર્ટ્સ કારમાંની એક છે - આગામી GT-R એક હાઈબ્રિડ હોવાનું કહેવાય છે. . બીજી તરફ, અમારી પાસે હોન્ડા NSX, એક સ્પોર્ટ્સ કાર છે જે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના ટેક્નોલોજીકલ શિખરનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે અને તે બ્રાન્ડ અનુસાર વિશ્વમાં સૌથી વધુ વિકસિત ટ્રાન્સમિશનની સ્વામી છે.
ચૂકી જશો નહીં: આપણે ખસેડવાનું મહત્વ ક્યારે ભૂલીએ છીએ?
પસંદ કરેલ સ્થાન કોન્ટિનેંટલ બ્રાન્ડ ટેસ્ટ સર્કિટ હતું, જે 3.8 કિમીનો સ્ટ્રેચ છે જે આત્યંતિક ઉપયોગની પરિસ્થિતિઓમાં બ્રાન્ડના ટાયરના પરીક્ષણ માટે વ્યવહારુ પ્રયોગશાળા તરીકે સેવા આપે છે.
કોણ જીત્યું?
અમે જર્મન સમજી શકતા નથી (યુટ્યુબ સબટાઈટલ ચાલુ કરવાથી મદદ મળે છે...) પરંતુ સંખ્યાઓની સાર્વત્રિક ભાષા અમને જણાવે છે કે આ વન-ઓન-વનની વિજેતા Honda NSX હતી: 1 મિનિટ અને 31.27 સેકન્ડ સામે 1 મિનિટ અને 31.95 સેકન્ડ નિસાન જીટી-આર.
સત્યમાં, હોન્ડા એનએસએક્સ વિજેતા છે તેવું કહેવું સંપૂર્ણપણે વાજબી નથી. જ્યારે વિગતવાર વિશ્લેષણ કરવામાં આવે ત્યારે સંખ્યાઓ થોડી ક્રૂર હોય છે: હોન્ડા NSX ની કિંમત GT-R (જર્મનીમાં) કરતા બમણી છે, તે લગભગ 10 વર્ષનો તકનીકી લાભ ધરાવે છે (ભલે GT-R તેના જીવનકાળ દરમિયાન અપડેટ કરવામાં આવ્યું હોય) , છેવટે અને વધુ શક્તિશાળી છે તમે આ મેચ માત્ર 0.68 સેકન્ડમાં જ જીતી શકો છો.
તેથી તે સાચું છે કે હોન્ડા એનએસએક્સ જીટી-આર કરતા વધુ ઝડપી છે પરંતુ તે ખરાબ છે… ગીઝર હજુ પણ કેટલીક યુક્તિઓ જાણે છે!