"ગ્રીક અને ટ્રોજન" ને ખુશ કરવું અશક્ય છે અને ડિઝાઇનર્સમાં તે અલગ નથી. ગયા વર્ષના અંતમાં પોર્ટુગલમાં ગોલ્ફની આઠમી પેઢીની રજૂઆત પછી, ફોક્સવેગને આ વર્ષે તેના બેસ્ટ-સેલરના સૌથી મસાલેદાર વર્ઝન જાહેર કર્યા છે: ગોલ્ફ GTI, Golf GTE અને Golf GTD.
જો કે, ઘણા લોકો માટે, હું ટૂંક સમયમાં શીખી ગયો... અને તે નવા હોટ હેચના વિશિષ્ટતાઓને કારણે ન હતું, પરંતુ મુખ્યત્વે તેના દેખાવને કારણે, અગાઉની પેઢી દ્વારા મેળવેલી વ્યાપક માન્યતાને ધ્યાનમાં લેતા.
ડિઝાઇનર્સ ડિઝાઇનર તરીકે ચૂપ રહેશે નહીં. ફોટોશોપથી સજ્જ, તેઓએ આ નવી પેઢી માટે આદર્શ ગોલ્ફ GTI શું હશે તે અંગેનું તેમનું વિઝન અમને આપવા માટે તેમની પ્રતિભાને મુક્તપણે લગામ આપી. પરંતુ આપણે તેમને જાણીએ તે પહેલાં જ, ફોક્સવેગને નવા અને વધુ આકર્ષક વ્હીલ્સથી સજ્જ GTI (અને GTD અને GTE) ની નવી છબીઓ પ્રકાશિત કરી છે.
ગોલ્ફ GTI પાસે ઘણા બધા વ્હીલ/ટાયર સંયોજનો ઉપલબ્ધ છે.
પૂર્વાવલોકનો
નવા ફોક્સવેગન ગોલ્ફ જીટીઆઈને જાણતા પહેલા પણ, "નિયમિત" મોડેલના સાક્ષાત્કાર પછી, હોટ હેચની નવી પુનરાવર્તન કેવી હશે તે વિશેની પ્રથમ આગાહીઓ જોવા માટે લાંબી રાહ જોવી જરૂરી ન હતી.
Kolesa.ru એ ભાવિ મોડલના અંદાજો પ્રકાશિત કરવા માટે જાણીતું છે, જે હંમેશા નિકિતા ચુયકો દ્વારા સહી કરવામાં આવે છે, અને ગોલ્ફ GTI કેવું હશે તેની આગાહી કોઈ અપવાદ નથી. રસપ્રદ વાત એ છે કે, તે કેટલાક અપવાદો સાથે અંતિમ મોડલથી બહુ અલગ નથી: સુશોભન તત્વની ગેરહાજરી જે નીચલા ઉદઘાટનને અટકાવે છે, અને આ ઓપનિંગમાં સંકલિત પાંચ અલગ-અલગ તત્વોથી બનેલી લાઇટ્સ (ધુમ્મસ?)નો સમૂહ.
જાણીતા બ્લોગર X-Tomi ડિઝાઇને પણ GTI ભવિષ્ય વિશેનું તેમનું વિઝન બતાવવામાં સમય બગાડ્યો નથી.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
તેણે પણ, "નિયમિત" ગોલ્ફ બમ્પરની ડિઝાઇન લીધી, પરંતુ તેને એક નવી સારવાર આપી, જેમાં તેણે બે સમજદાર એર ઇન્ટેક ઉમેર્યા, દરેક બાજુએ એક, નીચલા હવાના સેવનથી ઉપર સ્થિત - એક "સોલ્યુશન" ગ્રાફિક" હાફવે અમે ઉત્પાદન ગોલ્ફ GTI માં જોઈને સમાપ્ત કર્યું.
ગોલ્ફ જીટીઆઈના બે પૂર્વાવલોકનો પ્રોડક્શન વર્ઝન કરતાં દેખાવમાં સરળ અને વધુ અડગ લાગે છે, પરંતુ શું તે વધુ આકર્ષક છે, અથવા જીટીઆઈ માટે વધુ યોગ્ય છે?
ચાલો વધુ બદલાઈએ, ઘણું બધું...
સ્કેચ મંકી, જેની ડિઝાઇનર અમે પહેલાથી જ ઘણી કૃતિઓ પ્રકાશિત કરી છે, નવા ફોક્સવેગન ગોલ્ફ GTI ના દેખાવ પ્રત્યે વધુ સ્પષ્ટપણે તેમની નારાજગી વ્યક્ત કરી. તેમની ટીકાઓ આગળના ભાગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જેને તેઓ ખૂબ જ દ્રશ્ય ઘોંઘાટ હોવાનું માને છે. તે જે ફેરફારો પ્રસ્તાવિત કરે છે તેનો હેતુ વધુ આત્મવિશ્વાસપૂર્ણ અને "મજા" શૈલીને સુનિશ્ચિત કરવાનો છે, જે હંમેશા GTI ની ઓળખ રહી છે.
ગોલ્ફ R32 (4થી પેઢી) દ્વારા પ્રેરિત, જે પોતાને “GTI” (GTI ન હોવા છતાં) ની સૌથી સુંદર માનવામાં આવે છે, તે ઉપરના પૂર્વાવલોકનો કરતાં વધુ આગળ વધે છે અને નવાના આગળના ભાગને "સીધું" કરવાની તક લે છે. ગોલ્ફ - તે વળાંકવાળા આગળના ભાગ સાથે સંમત નથી જે ગ્રિલ/હેડલેમ્પને નીચલી સ્થિતિમાં સેટ કરે છે. આ સમગ્ર વિસ્તારને થોડો વધારવાથી, તે અસ્વસ્થતા મણકાને ઘટાડે છે.
પહેલા અને પછીની સરખામણી કરો, કરેલા ફેરફારોની સમજણ મેળવવા માટે — હંમેશની જેમ તમારા સમર્થન અને પ્રક્રિયા સાથેનો એક વિડિયો પણ હોય છે, બસ આ લિંકને અનુસરો...
છેલ્લે, નવા ફોક્સવેગન ગોલ્ફ GTI ની સૌથી આમૂલ અને સૌથી વધુ નોસ્ટાલ્જિક દ્રષ્ટિ. ફરીથી રશિયન પ્રકાશન Kolesa.ru દ્વારા, જો તે રેટ્રો શૈલી અપનાવે તો તે કેવો હશે? આ તે છે જે આપણે નીચેની દરખાસ્તમાં જોઈ શકીએ છીએ:
આગળના ભાગમાં આપણે ગોલ્ફની પ્રથમ અને બીજી પેઢીથી પ્રેરિત ગોળાકાર ડબલ ઓપ્ટિક્સ જોઈ શકીએ છીએ. પાછળના ભાગમાં અમે ગોલ્ફની પ્રથમ પેઢીના હોરિઝોન્ટલ ઓપ્ટિક્સથી પ્રેરિત વિવિધ ઓપ્ટિક્સ પણ જોયે છે, જે જર્મન બેસ્ટસેલર માટે તદ્દન અલગ દેખાવની ખાતરી આપે છે. શું ગોલ્ફ ડિઝાઇનનું ભવિષ્ય... ભૂતકાળમાં છે?
તમારો અભિપ્રાય શું છે? શું તમને લાગે છે કે આ સોલ્યુશન્સ નવા ફોક્સવેગન ગોલ્ફ જીટીઆઈમાં સુધારો કરે છે કે નહીં અને તમારું મનપસંદ કયું છે? તમારો અભિપ્રાય કોમેન્ટ બોક્સમાં જણાવો.
Razão Automóvel ની ટીમ COVID-19 ફાટી નીકળતી વખતે, દિવસના 24 કલાક, ઑનલાઇન ચાલુ રહેશે. જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઓફ હેલ્થની ભલામણોનું પાલન કરો, બિનજરૂરી મુસાફરી ટાળો. સાથે મળીને આપણે આ મુશ્કેલ તબક્કાને પાર કરી શકીશું.